Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы6

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2024

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2024 cool grey (black/silver)
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2024 silk metallic teal (slv-teal)
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2024 cool grey (black/silver)
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2024 silk metallic teal (slv-teal)
0 Оставить отзыв
Код товара: A62411A 02711 XL
Доставим этот товар:
Товара сейчас нет — привезём под заказ, срок подскажет менеджер
Курьером
Курьером по городу
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
127 640 ₴
12
12
Продано
Розмір рами:
148-163 см 158-173 см 168-183 см 178-192 см 187-200 см
Колір:
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Когда спуск важнее секунд на подъёме
Когда спуск важнее секунд на подъёме

Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.

Описание

Здатний долати складну місцевість, але завжди приносить задоволення. Новий ONE-TWENTY 700 - це універсальний трейловий велосипед, який готовий до будь-яких поїздок, незалежно від того, куди та на чому ви їдете. З ходом підвіски у 130 мм, компонентами RockShox, він готовий долати спуски і не створювати незручностей на підйомах, а в алюмінієвій рамі використовується технологія P-FLEX, що забезпечує низькі витрати на обслуговування та максимальну продуктивність. Для повної впевненості, потужні 4-поршневі гальма SRAM працюють в парі з 12-швидкісною трансмісією з широким діапазоном.

ONE-TWENTY - це велосипед, який не потрібно вписувати в якусь категорію. Короткі трейли, даункантрі - називайте його як завгодно, але це захоплюючий гірський велосипед для того, щоб робити захоплюючі речі на гірському велосипеді. Досить легкий, щоб долати підйоми цілий день, але надійний на спусках - та має ідеальний баланс в усьому іншому. Незалежно від того, чи любите ви плавні сінгл-треки, або долаєте значні відстані в горах, ONE-TWENTY - це наш універсальний швейцарський ніж серед велосипедів. Висококласна, алюмінієва рама LITE поєднується з перевіреною конструкцією підвіски P-FLEX flexstay, що знижує потребу в технічному обслуговуванні, але забезпечує високу ефективність роботи. Ми також використали нашу концепцію прогресивної геометрії, але адаптували її для веселих коротких поїздок, а завдяки концепції AGILOMETER з нашої відзначеної нагородами лінійки ONE-SIXTY та ONE-FORTY, ви можете обрати стабільність або маневреність незалежно від посадки велосипеда. Найскладніше буде зігнати посмішку з вашого обличчя.

  • Алюмінієва рама LITE з технологією P-FLEX, готова до трейлових навантажень
  • Прогресивна геометрія та розміри AGILOMETER
  • 130 мм ходу підвіски спереду та позаду з вилкою RockShox Pike та амортизатором Deluxe
  • 12-швидкісна трансмісія SRAM з широким діапазоном передач
  • Потужні 4-поршневі гідравлічні дискові гальма SRAM для відмінного контролю
  • Дроппер MERIDA
Характеристики
МодельONE TWENTY 700
Класифікація MeridaCategory 3: XC+TRAIL
Розмір коліс29
РамаONE-TWENTY LITE V; 130 STR; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Технології рамиInternal Cable Routing, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Long Fender
Амортизатор заднійRock Shox Deluxe Select+; lockout
ВилкаRock Shox PIKE Select; Air; 130 STR; Tapered; 44mm fork offset; platform; 29x2.X" max WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиRockShox
Хід вилки130 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Передні гальмаSram DB8; 4 piston
Задні гальмаSram DB8; 4 piston
Ротор переднійSram CenterLine; 200mm
Ротор заднійSram CenterLine; 200mm
ТрансмісіяSRAM NX Eagle
Кількість швидкостей12 (1x12)
ЛанцюгSram SX Eagle
Касета (задні зірки)Sram PG-1210 Eagle; 10-50 ATC; 12 GER
Система (шатуни)Sram NX Eagle DUB; 32 ATC
Розмір шатунів170 mm XS and S, 175 mm-M up
КареткаSram BB DUB BSA 73 MTB WIDE
Задній перемикачSram NX Eagle
Задній шифтерSram NX
Гріпси, ОбмоткаMERIDA COMP EC
КермоMERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 18 RHB
ВиносMERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm all sizes
РульоваAcros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing
Ободи, КолесаMERIDA EXPERT TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Втулка передняNovatec SL-Team D041SB-B15; 110x15 WHF; 32 SPH; 6 bolt
Втулка задняNovatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S; 148x12 WHR; 32 SPH; 6 bolt
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
СпиціDouble Butted Black stainless
Передня покришкаMaxxis Forekaster; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra
Задня покришкаMaxxis Forekaster; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra
СідлоPROXIM W400 STN; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool
ЗатискачMERIDA EXPERT
Підсідельний штирMERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XS/S: 150 SPT - M: 170 SPT - L/XL: 200 SPT
КамериUltralite-29
ДзвінокYWS-Alloy
Додатково 2Velcro strap & Tube Base Mount LITE
Додатково 5MERIDA Multitool with saddlebox
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2024
Електричний привідНі
Геометрия

РОЗМІР РАМИ XSHORT SHORT MID LONG XLONG
РОЗМІР ПОКРИШКИ 29" 29" 29" 29" 29"
ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ 400 410 425 445 470
TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ 548 569 590 611 632
CS ПІР'Я ММ 435 435 435 435 435
HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ 66 66 66 66 66
STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ 78.5 78.5 78.5 78.5 78.5
BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ 40 40 40 40 40
HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ 95 100 105 110 115
FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ 541 541 541 541 541
R РИЧ ММ 425 445 465 485 505
S СТЕК ММ 604 609 613 618 622
WB КОЛІСНА БАЗА ММ 1155 1177 1199 1221 1243
SH СТЕНДОВЕР ММ 748 750 752 754 756
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка RockShox 130 мм, трансмиссия SRAM NX Eagle (1x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 130 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.

Частый вопрос: Зачем нужен двухподвес, если есть хардтейл?

Ответ: Задний амортизатор держит колесо на земле там, где хардтейл подпрыгивает. На корнях, камнях и разбитых спусках это и быстрее, и безопаснее, и значительно меньше выбивает спину. Плата — больший вес, выше цена и необходимость обслуживать амортизатор. Если ваши маршруты это в основном грунтовки и парк, хардтейла хватит.

Частый вопрос: Что означает цифра в названии — 120, 140, 160?

Ответ: Это ход подвески в миллиметрах. 120 мм — быстрый трейл и марафон, крутить вверх легко. 140 мм — универсальный трейл, комфортно и вверх, и вниз. 160 мм — эндуро и агрессивные спуски, вверх ехать уже заметно тяжелее. Чем больше ход, тем увереннее на спуске и медленнее на подъёме.

Частый вопрос: Как часто обслуживать амортизатор?

Ответ: Базовое обслуживание — раз в сезон или каждые 100 часов катания: замена масла и уплотнений. Давление в камере проверяйте раз в месяц, оно рассчитывается по вашему весу. Мы делаем и то, и другое в собственном сервисе.

Частый вопрос: Можно ли ездить на двухподвесе по городу?

Ответ: Можно, но это не его стихия: подвеска «съедает» часть усилий при педалировании, велосипед тяжелее. Большинство моделей имеют блокировку амортизатора для асфальта. Если город — это основное, а лес изредка, разумнее взять хардтейл или гибрид.