Велосипеды MERIDA ONE-SIXTY FR

FR — freeride. Тот же базовый велосипед, но собранный под удары: крепче колёса и покрышки, мощнее тормоза, часто пружинный амортизатор вместо воздушного, тяжелее вилка. Он менее охотно едет вверх и заметно тяжелее, зато переживает байкпарк, дропы и трамплины, где обычное эндуро уже работает на пределе.

Можно, и трансмиссия это позволяет — в отличие от чистого даунхилла. Но будьте реалистичны: вес и геометрия превращают часовой подъём в работу. FR имеет смысл там, где есть подъёмник или машина, а ваша задача — спуск.

Пружина даёт более линейный и стабильный ход, не перегревается на длинном спуске и лучше держит мелкие удары. Минусы: вес и то, что пружину надо подбирать под вес райдера — это не регулируется насосом. Если ваш вес сильно отличается от стоковой пружины, скажите нам при покупке, подберём нужную.

Порядок такой: покрышки и камеры, задний переключатель с петухом, колодки. В байкпарке к этому добавляются ободья. Минимальный набор с собой — насос, монтажки, запасная камера, петух и мультитул. Всё остальное в парке обычно решается на месте, а вот без петуха вы идёте пешком.

Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 180 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические Tektro, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 180 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.