ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA NINETY-SIX 400 2024
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
Велосипед MERIDA NINETY-SIX 400 2024 — гірський велосипед із передньою і задньою підвіскою для технічних спусків, каміння й стрибків.
Ключові рішення: рама алюмінієва, колеса 29″, вилка Suntour з ходом 120 мм, трансмісія Shimano Deore на 12 (1x12) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.
Доступні розміри рами: XS, S, M, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.
Класифікація Merida: Category 3: XC+TRAIL — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.
Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.
| Модель | NINETY SIX 400 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | NINETY-SIX LITE V; 110 STR; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Long Fender |
| Амортизатор задній | SR Suntour Edge Plus 2CR; lockout |
| Вилка | Suntour Raidon34 R-2CR; Air; 120 STR; Tapered; Remote lockout; 46mm fork offset; 29x2.4" max WHS (do not have 110) |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 120 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano MT-200; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano MT-200; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 180mm |
| Трансмісія | Shimano Deore |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano MT512; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm XS and S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano BB-MT-501; 24mm |
| Задній перемикач | Shimano Deore; SGS |
| Передній шифтер | Shimano SL-MT500-L |
| Задній шифтер | Shimano Deore M6100 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 760 WHB; flat |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 60 mm all sizes |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP CC II; 25 IWR; MAT aluminium; tubeless ready |
| Втулка передня | Shimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TC500-MS-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA COMP TR; including removeable lever, 6mm allen key |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; wire |
| Задня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; wire |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 10 SSB; XS/S: 150 SPT - M: 170 SPT - L/XL: 200 SPT |
| Камери | Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | JD-AC67 34.9MM TO 30.9MM SEAT POST SHIM |
| Вага | 15.5 kg (size M) |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| FRAME SIZE | XSHORT | SHORT | MID | LONG | XLONG |
| TYRE SIZES | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST SEAT TUBE [MM] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| CS CHAIN STAY LENGTH [MM] | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA HEAD TUBE ANGLE [°] | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| STA SEAT TUBE ANGLE [°] | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 |
| BD BOTTOM BRACKED DROP [MM] | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| HT HEAD TUBE [MM] | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 |
| FL FORK LENGTH [MM] | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
| R REACH [MM] | 435 | 455 | 475 | 495 | 515 |
| S STACK [MM] | 596 | 601 | 605 | 610 | 614 |
| WB WHEEL BASE [MM] | 1149 | 1171 | 1193 | 1215 | 1237 |
| SH STAND OVER HEIGHT [MM] | 741 | 743 | 745 | 747 | 749 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 120 мм, трансмиссия Shimano Deore (1x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 120 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Кому нужен марафонский двухподвес?
Ответ: Тому, кто ездит долго и быстро: гонки XC, марафоны на 60–100 км, многодневные выезды. Задняя подвеска здесь не для комфорта, а для скорости — колесо не отскакивает от корней, поэтому вы не теряете сцепление и не тратите силы на удержание траектории. На дистанции за 3 часа разница с хардтейлом в усталости становится драматической.
Частый вопрос: 100 мм хода — это мало?
Ответ: Для того, для чего сделан NINETY-SIX, — ровно столько, сколько нужно. Короткий ход означает жёсткую платформу для педалирования и мгновенную реакцию на ускорение. Более длинный ход здесь лишь добавил бы раскачки и веса. Мало станет тогда, когда вы начнёте ездить не марафоны, а трейлы с длинными спусками, — это уже вопрос к ONE-TWENTY.
Частый вопрос: Зачем локаут и как им пользоваться?
Ответ: Локаут блокирует подвеску, чтобы на асфальте и гладком подъёме вы не «качали» амортизатор собственными ногами. Правило простое: асфальт и ровный грунтовый подъём — закрыто, всё остальное — открыто. Не оставляйте велосипед заблокированным на спуске: подвеска в этом режиме не работает, а удар идёт напрямую в раму и в вас.
Частый вопрос: Можно ли на нём просто кататься, не гоняясь?
Ответ: Можно, и многие так и делают — это быстрый и лёгкий велосипед для леса. Учтите только посадку: она длинная и низкая, рассчитана на человека, который умеет и хочет ехать в темпе. Для спокойных прогулок эта геометрия утомляет шею и запястья, и тогда комфортнее будет ONE-TWENTY или даже хардтейл с более прямой посадкой.
Частый вопрос: Сколько стоит содержание двухподвеса?
Ответ: Дополнительно к обычному велосипеду: обслуживание заднего амортизатора раз в сезон или каждые 100 часов, вилки — так же, плюс подшипники подвески раз в год-два в зависимости от того, катаете ли в грязи. Это не катастрофа, но закладывайте эту статью в бюджет сразу. Пропущенное обслуживание амортизатора убивает его быстрее, чем любое количество километров.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните