ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипеды MERIDA SILEX
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
Купить Велосипеды MERIDA SILEX у официального дилера в Украине
SILEX — 41 модель по цене от 51 400 ₴ до 392 560 ₴. Рамы: Алюміній, Карбон. Колёса: 28″, 27.5″.
Все велосипеды — оригинальные, с официальной гарантией производителя. Собираем и настраиваем перед выдачей, даём проехаться перед покупкой. Доступна оплата частями от ПриватБанка и monobank, обмен в течение 365 дней.
🥇 Топовые SILEX в 2026
- Велосипед MERIDA SILEX 10K 2024 — 392 560 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 9000 2026 — 241 006 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 8000 2025 — 224 910 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 8000 2026 — 175 675 ₴
- Велосипед Merida SILEX 5000 warm slate grey 2026 — 133 814 ₴
🥈 Недорогие SILEX
- Велосипед MERIDA SILEX 200 2024 — 51 400 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 300 2023 — 53 257 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 200 2023 — 54 372 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 200 2025 — 54 600 ₴
- Велосипед MERIDA SILEX 200 2026 — 56 012 ₴
🥉 Цены на SILEX в августе 2026
Актуальный диапазон: от 51 400 ₴ до 392 560 ₴. Цены обновляются автоматически — на странице всегда актуальная стоимость, а не прошлогодняя.
❓ Вопросы и ответы
Что такое гравийный велосипед и чем он лучше шоссейного?
Это шоссейный по скорости и посадке, но с более широкой резиной, дисковыми тормозами и спокойной геометрией. На асфальте почти не проигрывает шоссейнику, а на грунтовке, полевой дороге или разбитом асфальте чувствует себя уверенно там, где на шоссейнике уже страшно. Если маршруты смешанные — гравий универсальнее.
Какие покрышки влезают в SILEX?
В зависимости от модели до 45–50 мм при колесе 700C, или до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретное значение указано в характеристиках рамы. Такой клиренс позволяет поставить зубастую резину для грунта или узкую сликовую для быстрых асфальтовых выездов — по сути два велосипеда в одном.
Почему руль «баранка», а посадка выше шоссейной?
Руль-баранка даёт несколько хватов: верхний для спокойной езды, нижний для скорости и встречного ветра. Посадка в SILEX намеренно выше и короче шоссейной — так спина меньше устаёт на длинных выездах и лучше контролируется велосипед на грунте.
Можно ли поставить багажник и крылья?
Да, у большинства моделей SILEX есть крепления под багажник, крылья и дополнительные флягодержатели — серия изначально рассчитана на бикпекинг и дальние поездки. Наличие креплений для конкретной модели подскажет менеджер.
Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия SRAM X01 Eagle AXS (1x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 28″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Для какого катания рассчитана эта рама?
Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
⚖️ С чем сравнивают
SILEX — гравийная серия MERIDA для тех, кто не хочет выбирать между асфальтом и грунтом. Её строили вокруг одной идеи: посадка от горного велосипеда на шоссейной базе. Рулевая труба здесь выше, чем у шоссейника, а вынос короче — спина не затекает на четвёртом часу, и руль слушается на разбитой дороге.
Главное преимущество серии — просвет под широкую резину. В раму влезают покрышки, с которыми можно ехать грунтовой дорогой, лесной тропой или полевой колеёй, не опасаясь пробить колесо на первом же камне. Крепления под багажник, крылья и флягодержатели есть на всех моделях: SILEX одинаково готов и к дороге на работу, и к многодневному маршруту с грузом.
Младшие модели серии — алюминиевая рама с карбоновой вилкой, механические или гидравлические дисковые тормоза, трансмиссия начального и среднего уровня. Старшие — карбоновая рама, лёгкие колёса и оборудование под быстрый темп и длинные дистанции. Разница между ними в основном в весе и компонентах: геометрия и характер остаются теми же.
Если выбираете между SILEX и шоссейной серией, ориентируйтесь на дорогу: ровный асфальт — SCULTURA, смешанные покрытия и гравий — SILEX. Размер рамы подберите по росту в калькуляторе размера, а если рост на границе двух размеров — напишите нам, подскажем.