ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 800 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
ONE-SIXTY FR 800 – це потужний ендуро велосипед, створений для райдерів, які люблять жорсткі спуски та екстремальні траси. Побудований на міцній алюмінієвій рамі, цей велосипед оснащений системою підвіски FAST kinematic, що забезпечує плавну та контрольовану їзду навіть у найскладніших умовах. Вилка DVO Onyx 180 мм з 38 мм ногами та амортизатор DVO Jade X забезпечують 171 мм ходу заднього колеса, що робить цей велосипед ідеальним для важких трас та байкпарків.
Змішаний сетап коліс 29" спереду і 27.5" ззаду забезпечує маневреність і стабільність, а для максимального контролю використовуються шини Continental Kryptotal з підсиленою бічною стінкою Enduro спереду і Downhill ззаду. Для райдерів, які хочуть перейти на повні 29" колеса, система Flip Chip дозволяє змінити конфігурацію без зміни геометрії велосипеда.
Важливим елементом є гальма TRP з чотирма поршнями та переднім ротором 220 мм, які забезпечують потужне гальмування навіть на технічних спусках. Трансмісія Shimano Deore гарантує надійність та точне перемикання передач у будь-яких умовах.
Регульований підсідельний штир з ходом 230-240 мм дозволяє швидко змінювати положення сидіння для підйомів і спусків. Завдяки системі AGILOMETER, райдери можуть вибирати довжину рами відповідно до свого стилю їзди, незалежно від зросту, а підвіска стає більш прогресивною при збільшенні розміру рами.
Особливості – ONE-SIXTY FR 800
- Міцна алюмінієва рама з прогресивною геометрією і системою підвіски FAST для максимального контролю на складних трасах.
- Змішані колеса 29"/27.5" для кращої маневреності та стабільності.
- Вилка DVO Onyx 180 мм і амортизатор DVO Jade X забезпечують плавність їзди навіть на жорстких трасах.
- Колеса DT Swiss F1900 з шинами Continental Kryptotal для надійного зчеплення на будь-якій поверхні.
- Регульований підсідельний штир з ходом 230-240 мм для оптимального налаштування посадки під час їзди.
- Потужні гальма TRP з чотирма поршнями та ротором 220 мм для надійного гальмування.
- Система Flip Chip дозволяє легко перейти на повні 29" колеса без зміни геометрії.
| Модель | ONE SIXTY FR 800 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 5: FR+DOWNHILL |
| Розмір коліс | 29, 27.5 |
| Рама | ONE-SIXTY LITE III; 171 STR mullet; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender |
| Амортизатор задній | DVO Jade X D2; coil; spring rate: XS, S:300 M:350 L:400 XL:450 |
| Вилка | DVO Onyx 38 D2; Air; 180 STR; tapered; 44mm Offset; 29" |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | DVO |
| Хід вилки | 180 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | TRP |
| Передні гальма | TRP Trail Evo HD-M843; 4 piston |
| Задні гальма | TRP Trail Evo HD-M843; 4 piston |
| Ротор передній | TRP RS01E; 220mm |
| Ротор задній | TRP RS01E; 203mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano Deore |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano Deore MT512; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm for all sizes |
| Каретка | Shimano BB-MT-501; 24mm |
| Задній перемикач | Shimano Deore M6100; SGS |
| Передній шифтер | Shimano SL-MT500-IL |
| Задній шифтер | Shimano Deore M6100 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; XS/S 18 RHB; M/L/XL 30 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | DT Swiss F1900; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 28 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29"; rear 27.5" |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA COMP TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Continental Kryptotal-F; 29x2.4"; fold; TR; Enduro casing; Soft Compund |
| Задня покришка | Continental Kryptotal-R; 27.5x2.4"; fold; TR; Downhill Casing; Soft Compound |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; all sizes 30-230 SPT |
| Камери | CST Ultralite-29/27.5 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | Rear Brake Adapter PM 200mm to 203mm rotor |
| Додатково 2 | Velcro strap & Tube Base Mount LITE |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 17.8 kg |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Tyre Sizes | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT top tube [mm] | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS chain stay length [mm] | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA head tube angle [°] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA seat tube angle [°] | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| HT head tube [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| FL fork length [mm] | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R reach [mm] | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S stack [mm] | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB wheel base [mm] | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| SH stand over height [mm] | 735 | 740 | 743 | 740 | 735 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка DVO 180 мм, трансмиссия Shimano Deore (1x12), тормоза дисковые гидравлические TRP, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 180 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Что означает FR и чем он отличается от ONE-SIXTY?
Ответ: FR — freeride. Тот же базовый велосипед, но собранный под удары: крепче колёса и покрышки, мощнее тормоза, часто пружинный амортизатор вместо воздушного, тяжелее вилка. Он менее охотно едет вверх и заметно тяжелее, зато переживает байкпарк, дропы и трамплины, где обычное эндуро уже работает на пределе.
Частый вопрос: Можно ли на нём заезжать вверх самому?
Ответ: Можно, и трансмиссия это позволяет — в отличие от чистого даунхилла. Но будьте реалистичны: вес и геометрия превращают часовой подъём в работу. FR имеет смысл там, где есть подъёмник или машина, а ваша задача — спуск.
Частый вопрос: Почему пружинный амортизатор, а не воздушный?
Ответ: Пружина даёт более линейный и стабильный ход, не перегревается на длинном спуске и лучше держит мелкие удары. Минусы: вес и то, что пружину надо подбирать под вес райдера — это не регулируется насосом. Если ваш вес сильно отличается от стоковой пружины, скажите нам при покупке, подберём нужную.
Частый вопрос: Что ломается чаще всего и что возить с собой?
Ответ: Порядок такой: покрышки и камеры, задний переключатель с петухом, колодки. В байкпарке к этому добавляются ободья. Минимальный набор с собой — насос, монтажки, запасная камера, петух и мультитул. Всё остальное в парке обычно решается на месте, а вот без петуха вы идёте пешком.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните