ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 8000 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
ONE-SIXTY 8000 – це потужний, технологічно досконалий гірський велосипед для ендуро, створений для складних спусків і агресивних трас. Його легка карбонова рама з радикальною геометрією та налаштуванням під колеса 29" або змішану конфігурацію 29"/27.5" забезпечує відмінну стабільність та контроль на найскладніших ділянках. Система підвіски FAST поєднується з висококласною вилкою RockShox Zeb з ходом 170 мм і амортизатором Vivid Ultimate, що дає змогу ефективно поглинати нерівності на трасах і тримати велосипед "прилиплим" до поверхні.
Однією з ключових особливостей є безпровідна трансмісія SRAM GX T-Type, яка забезпечує точне та плавне перемикання передач навіть у складних умовах. Колеса DT Swiss EX1700 готові витримувати найжорсткіші навантаження під час агресивної їзди, а регульований підсідельний штир із ходом 230 мм дає змогу швидко змінювати положення для підйомів і спусків.
ONE-SIXTY 8000 пропонує унікальну можливість налаштування через систему AGILOMETER, яка дозволяє вибирати довжину рами незалежно від зросту райдера, що робить його ідеальним для різних стилів їзди. Крім того, збільшення розміру рами робить підвіску більш прогресивною, що дозволяє краще контролювати велосипед під час високих навантажень. Сучасна геометрія з кутом нахилу рульової колонки 64° і кутом підсідельної труби 79° ідеально підходить для підйомів і технічних спусків, а проводка кабелів WIRE PORT забезпечує акуратний зовнішній вигляд і захищає кабелі від пошкоджень.
На борту велосипеда також є інструмент для ремонту, який зберігається в рамі, і магнітний фляготримач FidLock, що забезпечує додатковий комфорт під час далеких поїздок.
Особливості – ONE-SIXTY 8000
- Повністю карбонова рама з підвіскою FAST і радикальною ендуро-геометрією для агресивних спусків.
- Можливість вибору повних 29" коліс або змішаного сетапу 29"/27.5" для максимального контролю та маневреності.
- Вилка RockShox Zeb 170 мм і амортизатор Vivid Ultimate для ефективного поглинання нерівностей.
- Безпровідна трансмісія SRAM GX T-Type для точного і плавного перемикання передач.
- Колеса DT Swiss EX1700, здатні витримати агресивну їзду.
- Підсідельний штир з регулюванням ходу 230 мм, що дає можливість адаптації до будь-яких умов траси.
- Інтегроване зберігання інструменту і магнітний фляготримач FidLock для зручності на тривалих поїздках.
| Модель | ONE SIXTY 8000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 5: FR+DOWNHILL |
| Розмір коліс | 29, 27.5 |
| Рама | ONE-SIXTY CF4 III; 171 STR mullet / 162 STR 29"; MAT carbon; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender, MSP Merida Service Port |
| Амортизатор задній | Rock Shox Vivid Ultimate; platform; adjustable low speed compression |
| Вилка | Rock Shox Zeb Ultimate; Air; 170 STR; Tapered; 42mm fork offset; 29x2.8" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 170 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Передні гальма | Sram Maven Bronze; 4 piston |
| Задні гальма | Sram Maven Bronze; 4 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine; 200mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine; 200mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | SRAM GX AXS |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram GX Eagle Transmission; Flattop |
| Касета (задні зірки) | Sram GX Eagle Transmission; 10-52 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram Eagle 90 Transmission; 32 ATC; 2 guards |
| Розмір шатунів | 170 mm for all sizes |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE |
| Задній перемикач | Sram GX Eagle Transmission AXS; wireless; T-Type |
| Задній шифтер | Sram AXS POD Controller |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; XS/S 18 RHB; M/L/XL 30 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | DT Swiss EX1700; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 28 IWR; IS; Sram XD; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Assegai; 29x2.5"; fold; TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Задня покришка | Maxxis DHR II; 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL; fold; TR DD 3C MaxxTerra |
| Сідло | Proxim Nembo; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; all sizes 30-230 SPT |
| Камери | CST Ultralite-29/27.5 for XS/S/M Ultralite-29 for L/XL |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Фляготримач | Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 1 BATTERY |
| Додатково 2 | Velcro strap & Tube Base Mount CF |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 15.4 kg |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Tyre Sizes | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT top tube [mm] | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS chain stay length [mm] | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA head tube angle [°] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA seat tube angle [°] | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| HT head tube [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| FL fork length [mm] | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R reach [mm] | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S stack [mm] | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB wheel base [mm] | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| SH stand over height [mm] | 727 | 730 | 737 | 736 | 776 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка RockShox 170 мм, трансмиссия SRAM GX AXS (1x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 170 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Что такое эндуро и это для меня?
Ответ: Эндуро — формат, где вверх вы едете сами и не спеша, а на спусках вас засекают на время. Отсюда и велосипед: около 160 мм хода, пологая геометрия, крепкие колёса, мощные тормоза. Это для вас, если на спуске хочется быстрее, а не осторожнее. Если же главное — длинные километры и набор высоты, эндуро разочарует весом.
Частый вопрос: Можно ли на ONE-SIXTY кататься ежедневно?
Ответ: Технически да, практически — редко кто это выдерживает долго. Широкая мягкая резина гудит и тормозит на асфальте, вес чувствуется на каждом светофоре, а посадка рассчитана на спуск, а не на 40 минут по прямой. Это второй велосипед в гараже, а не единственный. Для ежедневного — CROSSWAY, SPEEDER или хардтейл.
Частый вопрос: Что ещё купить, кроме велосипеда?
Ответ: Для эндуро набор минимальный и обязательный: шлем с удлинённым затылком или фулфейс, наколенники, перчатки с полными пальцами, очки. Дальше — насос высокого давления для амортизатора и герметик в бескамерные покрышки. И запасной петух: он гнётся при первом серьёзном падении, а без него поездка заканчивается.
Частый вопрос: Почему подвеска кажется жёсткой на мелких неровностях?
Ответ: Чаще всего из-за давления: люди накачивают амортизатор «с запасом», чтобы не пробивало. Проверьте сэг — если проседание меньше 25%, давление избыточное. Вторая причина — закрытая компрессия, которую забыли открыть после подъёма. Третья — покрышки: на 2,4–2,5 дюйма свыше 2 атмосфер делают велосипед деревянным независимо от подвески.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните