ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 10K 2023
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
З радикально новою геометрією та найкращими компонентами на легкій та міцній карбоновій рамі, новий ONE-SIXTY 10K не боїться жодних складних маршрутів та змагань на планеті. Нова підвіска FAST та колеса 29 дюймів (або змішаний варіант розмірів коліс) поєднуються з топовою підвіскою RockShox, вилкою ZEB 170 мм та амортизатором Super Deluxe, обидва з технологією розумного блокування Flight Attendant від SRAM. В комплектації також присутня трансмісія SRAM Eagle з широким діапазоном передач та чіткою роботою.
Еволюція чи революція? Як щодо обох варіантів? 2022 ONE-SIXTY має радикально новий дизайн, який піднімає нашу ендуро платформу на новий рівень. Що тільки на краще, оскільки він готовий просто розривати найскладніші та найтриваліші спуски. Наша нова система підвіски використовує конструкцію гнучких пір'їв flexstay з регулюванним рокером, тож незалежно від того, чи оберете ви 29-ті колеса (162 мм ходу) або змішаний варіант 29/27.5” (171 мм ходу), геометрія залишиться без змін. Радикально крутий кут підсідельної труби у 79° для подолання гір та кут рульової труби у 64° (з вилкою 170 мм) дозволять легко впоратись із даунхільним хаосом на спусках. Нові розміри рам дозволяють обрати довшу або коротшу базу незалежно від висоти, а підвіска стає більш прогресивною зі збільшенням розміру рами, та ходом дроппера. Внутрішня проводка WIRE PORT, різьбова каретка та окреме сховище для інструментів йдуть одразу з коробки, а карбонові рами також споряджуються магнітними кріпленнями для фляг FidLock.
- Повністю карбонова рама з кінематичною підвіскою FAST та радикально новою ендуро геометрією
- Обирайте колеса 27,5/29 або повністю 29-х колеса, з розмірною сіткою AGILOMETER
- Розумна підвіска RockShox Flight Attendant
- Топова бездротова трансмісія SRAM Eagle та міцний і легкий карбоновий вілсет Reynolds
- 230 мм ходу дроппера з можливістю налаштування
- Спеціальний відсік для інструментів та магнітне кріплення фляг FidLock
| Модель | ONE SIXTY 10K |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 5: FR+DOWNHILL |
| Розмір коліс | 29, 27.5 |
| Рама | ONE-SIXTY CF4 III carbon. 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29". 29 x 2.5" max. wheelsize. 148x12mm axle standard. BSA bottom bracket standard |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender, MSP Merida Service Port |
| Амортизатор задній | Rock Shox Super Deluxe Flight Attendant, adjustable low speed compression, electric suspension system |
| Вилка | Rock Shox Zeb Flight Attendant Air. 170mm suspension travel. Tapered. 44mm fork offset, 29 x 2.8" max. wheelsize, electric suspension system |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 170 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | Shimano XTR |
| Передні гальма | Shimano XTR 4 piston |
| Задні гальма | Shimano XTR 4 piston |
| Ротор передній | Shimano RT-MT900 203 mm |
| Ротор задній | Shimano RT-MT900 203 mm |
| Трансмісія | SRAM X01 Eagle eTap |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram X01 Eagle Chain |
| Касета (задні зірки) | Sram XG-1295 Eagle, 10-52 teeth, 12 speed |
| Система (шатуни) | Sram X01 Flight Attendant, 32 teeth, 170 mm for |
| Розмір шатунів | 170 mm for |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE |
| Задній перемикач | Sram X01 Eagle AXS wireless |
| Передній шифтер | Shimano SL -MT800-IL |
| Задній шифтер | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA Expert EC |
| Кермо | Merida Team TR aluminium. 780mm width, XS/S 18mm rise, M/L/XL 30mm rise |
| Винос | Merida Expert eTRII aluminium. 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm |
| Розмір виноса | 35mm |
| Рульова | Merida 8151 |
| Ободи, Колеса | Reynolds BLACKLABEL Enduro 289/287 I9 carbon. 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 28mm inner width. Centerlock. Sram XD. Tubeless ready (tubeless tape and valves included). Lifetime warranty. rear 27.5" up to Size M, rear 29"L & XL |
| Втулка передня | 110x15mm width front hub |
| Втулка задня | 148x12mm width rear hub |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA COMP TR |
| Вісь задня | MERIDA COMP TR including removeable lever, 6 allen key |
| Передня покришка | Maxxis Assegai 29 x 2.5" fold. TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Задня покришка | Maxxis DHR II 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL fold. TR DD 3C MaxxTerra |
| Сідло | Merida Expert SL V-mount incl. MERIDA minitool |
| Підсідельний штир | Merida Team TR 34.9mm diameter, 0mm setback, 30-230mm travel seatpost |
| Додатково 1 | MERIDA minitool |
| Вага | 15.01 кг |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | XSHORT | SHORT | MID | LONG | XLONG |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS ПІР'Я ММ | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R РИЧ ММ | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S СТЕК ММ | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 727 | 730 | 737 | 736 | 776 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка RockShox 170 мм, трансмиссия SRAM X01 Eagle eTap (1x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: L. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 170 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Что такое эндуро и это для меня?
Ответ: Эндуро — формат, где вверх вы едете сами и не спеша, а на спусках вас засекают на время. Отсюда и велосипед: около 160 мм хода, пологая геометрия, крепкие колёса, мощные тормоза. Это для вас, если на спуске хочется быстрее, а не осторожнее. Если же главное — длинные километры и набор высоты, эндуро разочарует весом.
Частый вопрос: Можно ли на ONE-SIXTY кататься ежедневно?
Ответ: Технически да, практически — редко кто это выдерживает долго. Широкая мягкая резина гудит и тормозит на асфальте, вес чувствуется на каждом светофоре, а посадка рассчитана на спуск, а не на 40 минут по прямой. Это второй велосипед в гараже, а не единственный. Для ежедневного — CROSSWAY, SPEEDER или хардтейл.
Частый вопрос: Что ещё купить, кроме велосипеда?
Ответ: Для эндуро набор минимальный и обязательный: шлем с удлинённым затылком или фулфейс, наколенники, перчатки с полными пальцами, очки. Дальше — насос высокого давления для амортизатора и герметик в бескамерные покрышки. И запасной петух: он гнётся при первом серьёзном падении, а без него поездка заканчивается.
Частый вопрос: Почему подвеска кажется жёсткой на мелких неровностях?
Ответ: Чаще всего из-за давления: люди накачивают амортизатор «с запасом», чтобы не пробивало. Проверьте сэг — если проседание меньше 25%, давление избыточное. Вторая причина — закрытая компрессия, которую забыли открыть после подъёма. Третья — покрышки: на 2,4–2,5 дюйма свыше 2 атмосфер делают велосипед деревянным независимо от подвески.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните