ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA NINETY-SIX XT 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
NINETY-SIX XT об'єднує продуктивність трейл-байка і легкість крос-кантрі гонкової машини, надаючи райдерам найкраще з обох світів. Оснащений легкою рамою з карбону CF4 та технологією P-FLEX, цей велосипед пропонує не тільки швидкість на підйомах, але й впевнену стабільність на спусках. Завдяки 120 мм ходу вилки Fox 34 SL Performance спереду та 100 мм ходу ззаду, він справляється навіть з найвимогливішими трейлами. Додайте сюди швидкі покришки, довгохідний дроппер пост, точну трансмісію Shimano XT і потужні гальма – і у вас є велосипед, готовий до будь-яких випробувань.
Серія NINETY-SIX - це сучасне втілення нашої колишньої чемпіонської XC та марафонської машини. Вона успадкувала генетичний код швидкісного змагання та отримала нові можливості для подолання сучасних вимогливих трас. Карбонова платформа та підвіска P-FLEX роблять велосипед ідеальним для трейлів з коротким ходом підвіски, які люблять швидкість та технічні спуски. NINETY-SIX здатен справлятися з найскладнішими гонковими трасами, а також задовольняє потреби райдерів, які шукають поєднання швидкісних підйомів та бездоганних спусків.
Особливості – NINETY-SIX XT:
- Легка карбонова рама CF4 з ходом 100 мм: Забезпечує легкість та жорсткість для швидкісних заїздів.
- Технологія P-FLEX: Покращує керованість та стабільність на технічних ділянках траси.
- Вилка Fox 34 SL Performance з ходом 120 мм: Додає більше можливостей для проходження складних спусків.
- Швидкісні покришки Maxxis Rekon на безкамерних колесах: Гарантують легкий та плавний хід на будь-яких поверхнях.
- Гальма Shimano XT: Потужні гальма для максимального контролю.
- Трансмісія Shimano XT 12-швидкісна: Точне та плавне перемикання для швидкісних заїздів.
| Модель | NINETY SIX XT |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | NINETY-SIX CF4 III; 100 STR; MAT carbon; 29x2.35" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port |
| Амортизатор задній | Fox Float SL Performance Elite; remote lockout |
| Вилка | Fox 34 Float SC Performance; Air; 120 STR; Tapered; 3 Pos Remote lockout; 44mm fork offset |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Fox |
| Хід вилки | 120 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano XT M8100; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano XT M8110; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT54; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT54; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano XT |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano XT; 10-51 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano XT; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano BB-MT-501; 24mm |
| Задній перемикач | Shimano XT M8100 Shadow+; SGS |
| Передній шифтер | JD-FL lever |
| Задній шифтер | Shimano XT M8100; Multi Release |
| Гріпси, Обмотка | Rock Shox TwistLoc grip |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 760 WHB; flat |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD; incl. MERIDA SMART MOUNT |
| Розмір виноса | S:60 mm, M/L/XL:70 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing 1*10mm, 1*5mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT CC II; 25 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano XT; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano XT; 148x12 WHR, 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; fold; TR EXO 120 TPI |
| Сідло | MERIDA EXPERT SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM TR SL; 30.9 DSP; 0 SSB; 150 SPT |
| Камери | CST Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | MERIDA SMART MOUNT; Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 12 kg |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 400 | 440 | 470 | 500 |
| TT top tube [mm] | 581 | 601 | 624 | 648 |
| CS chain stay length [mm] | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA head tube angle [°] | 67 | 67 | 67 | 67 |
| STA seat tube angle [°] | 75 | 75 | 75 | 74.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 36 | 36 | 36 | 36 |
| HT head tube [mm] | 95 | 95 | 105 | 115 |
| FL fork length [mm] | 530 | 530 | 530 | 530 |
| R reach [mm] | 420 | 440 | 460 | 480 |
| S stack [mm] | 595 | 595 | 605 | 614 |
| WB wheel base [mm] | 1136 | 1156 | 1180 | 1203 |
| SH stand over height [mm] | 740 | 741 | 747 | 749 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Fox 120 мм, трансмиссия Shimano XT (1x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 120 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Кому нужен марафонский двухподвес?
Ответ: Тому, кто ездит долго и быстро: гонки XC, марафоны на 60–100 км, многодневные выезды. Задняя подвеска здесь не для комфорта, а для скорости — колесо не отскакивает от корней, поэтому вы не теряете сцепление и не тратите силы на удержание траектории. На дистанции за 3 часа разница с хардтейлом в усталости становится драматической.
Частый вопрос: 100 мм хода — это мало?
Ответ: Для того, для чего сделан NINETY-SIX, — ровно столько, сколько нужно. Короткий ход означает жёсткую платформу для педалирования и мгновенную реакцию на ускорение. Более длинный ход здесь лишь добавил бы раскачки и веса. Мало станет тогда, когда вы начнёте ездить не марафоны, а трейлы с длинными спусками, — это уже вопрос к ONE-TWENTY.
Частый вопрос: Зачем локаут и как им пользоваться?
Ответ: Локаут блокирует подвеску, чтобы на асфальте и гладком подъёме вы не «качали» амортизатор собственными ногами. Правило простое: асфальт и ровный грунтовый подъём — закрыто, всё остальное — открыто. Не оставляйте велосипед заблокированным на спуске: подвеска в этом режиме не работает, а удар идёт напрямую в раму и в вас.
Частый вопрос: Можно ли на нём просто кататься, не гоняясь?
Ответ: Можно, и многие так и делают — это быстрый и лёгкий велосипед для леса. Учтите только посадку: она длинная и низкая, рассчитана на человека, который умеет и хочет ехать в темпе. Для спокойных прогулок эта геометрия утомляет шею и запястья, и тогда комфортнее будет ONE-TWENTY или даже хардтейл с более прямой посадкой.
Частый вопрос: Сколько стоит содержание двухподвеса?
Ответ: Дополнительно к обычному велосипеду: обслуживание заднего амортизатора раз в сезон или каждые 100 часов, вилки — так же, плюс подшипники подвески раз в год-два в зависимости от того, катаете ли в грязи. Это не катастрофа, но закладывайте эту статью в бюджет сразу. Пропущенное обслуживание амортизатора убивает его быстрее, чем любое количество километров.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните