ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SILEX 200 2026
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
Мрійте про велике, не виснажуючи свій бюджет. SILEX 200 — це вхід у світ пригод на гравійних дорогах, з нашою висококласною алюмінієвою рамою та легкою карбоновою вилкою в поєднанні з доступними, але надійними компонентами, такими як 8-швидкісна трансмісія Shimano ESSA та комфортні покришки Maxxis 45 мм з хорошим зчепленням. Це ідеальний супутник в будні дні, який перетворюється на надійного партнера у великих велосипедних пригодах на вихідних.
SILEX перетворює будь-яку поїздку на пригоду, незалежно від того, чи ви їдете у багатоденний гравійний велопохід, чи просто їдете цікавим маршрутом на роботу. Остання версія ґрунтується на успішних характеристиках оригінальної моделі SILEX, але додає ще більше можливостей для бездоріжжя завдяки зменшеному куту нахилу рульової труби та збільшеному кліренсу покришок до 700x45 мм або 42 мм з крилами. Ми поєднали впевнену керованість, натхненну гірським велосипедом, з універсальністю для будь-якої поверхні, щоб велосипед був надзвичайно стабільним з багажем, але водночас швидким і веселим, коли ви сильніше тиснете на педалі. Завдяки варіантам карбонових та алюмінієвих рам, SILEX може задовольнити будь-який бюджет, і всі вони мають багато точок кріплення, багажники та інші особливості, які так добре поєднуються з цим універсальним велосипедом з кермом бараном. Ми додали нашу витончену систему внутрішньої прокладки гідроліній і тросів WIRE PORT для ідеального зовнішнього вигляду та зменшення кількості кабелів, які можуть заплутатися в сумці на кермі, а карбонова вилка, яка використовується на всіх моделях, тепер має більше кріплень для вантажу та внутрішню прокладку для динамо втулки. Завдяки можливості використання 1х або 2х трансмісій, ви можете обрати трансмісію відповідно до завдань, що стоять перед вами, або ваших особистих уподобань, відкриваючи світ можливостей для вас і вашого SILEX.
- Відзначена нагородами алюмінієва рама із заниженим заднім пером для кліренсу 700x45 мм
- Декілька точок кріплення для багажників, сумок та крил
- Внутрішня прокладка кабелів WIRE PORT для охайного вигляду та кріплення сумок без подряпин
- Карбонова вилка з точками кріплення для багажу та проводкою для динамо-втулки
- Кут нахилу вилки та геометрія в стилі MTB для стабільності на бездоріжжі
- 1x8-швидкісна трансмісія Shimano ESSA та комплект компонентів MERIDA
| Модель | SILEX 200 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SILEX LITE II; MAT aluminium; 700x45C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | MERIDA SILEX II CF2; Tapered; MAT carbon; 700x47C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові механічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano Essa |
| Передні гальма | Shimano Essa; Mechanical disc |
| Задні гальма | Shimano Essa; Mechanical disc |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 180mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano ESSA |
| Кількість швидкостей | 8 (1x8) |
| Ланцюг | Shimano HG40 |
| Касета (задні зірки) | Shimano Essa HG 300; 11-45 ATC; 8 GER |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | Shimano Essa; 40 ACT |
| Розмір шатунів | 170 mm-XXS/XS/S/M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | Shimano UN101 |
| Задній перемикач | Shimano ESSA ; RD-U2000 |
| Передній шифтер | Shimano Essa |
| Задній шифтер | Shimano Essa |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Comp |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L-XL) |
| Винос | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; -7 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm all sizes |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/diecast splitring |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP SL II; 23 IWR; 24 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; wire; EXO, Tanwall |
| Задня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; wire; EXO, Tanwall |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 22% recycled material; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA COMP CC; 27.2 DSP; 0 SSB; MAT aluminium |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Додатково 1 | Disc cooler F |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 4 | Protective Sleeve |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Розмір покришки | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST Підседільна Труба ММ | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
| Tt Верхня Труба ММ | 530 | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| Cs Пір'я ММ | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Кут Рульової Труби | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R Рич ММ | 378 | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S Стек ММ | 549 | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| Wb Колісна База ММ | 1031 | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| Sh Стендовер ММ | 707 | 734 | 771 | 798 | 825 | 852 |
Merida SILEX 200 — шикарний гравійник! Геометрія зручна, на довгих дистанціях не втомлює. Колеса тримають дорогу впевнено. Брав у "Крути", оформили кредит без зайвих питань. Єдиний мінус — рідне сідло жорстке, замінив на інше. В іншому все супер.
Искал себе гравийник для длительных покатушек и поездок на работу. Silex 200 — это именно то, что нужно! Рама L, цвет Teal просто шикарный вживую. На нем комфортно и по асфальту, и по грунтовкам. Геометрия рамы позволяет ехать быстро, но при этом спина не устает. Оборудование начального уровня, но работает безупречно. Огромное спасибо ребятам из "Крути" за помощь в выборе и тест-драйв!
SILEX 200 teal L – універсал для доріг! Рама 2024 crayon teal, стильна. Компоненти Sora плавні, гальма чутливі. Проїхала 280 км, зчеплення на вологому гравії ок. Мінус – немає повної підвіски. Рекомендую для гравий!
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Merida, трансмиссия Shimano ESSA (1x8), тормоза дисковые механические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза механические дисковые — проще в дороге и ремонтируются где угодно, но требуют более сильного сжатия ручки и периодического подведения колодок вручную.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что такое гравийный велосипед и чем он лучше шоссейного?
Ответ: Это шоссейный по скорости и посадке, но с более широкой резиной, дисковыми тормозами и спокойной геометрией. На асфальте почти не проигрывает шоссейнику, а на грунтовке, полевой дороге или разбитом асфальте чувствует себя уверенно там, где на шоссейнике уже страшно. Если маршруты смешанные — гравий универсальнее.
Частый вопрос: Какие покрышки влезают в SILEX?
Ответ: В зависимости от модели до 45–50 мм при колесе 700C, или до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретное значение указано в характеристиках рамы. Такой клиренс позволяет поставить зубастую резину для грунта или узкую сликовую для быстрых асфальтовых выездов — по сути два велосипеда в одном.
Частый вопрос: Почему руль «баранка», а посадка выше шоссейной?
Ответ: Руль-баранка даёт несколько хватов: верхний для спокойной езды, нижний для скорости и встречного ветра. Посадка в SILEX намеренно выше и короче шоссейной — так спина меньше устаёт на длинных выездах и лучше контролируется велосипед на грунте.
Частый вопрос: Можно ли поставить багажник и крылья?
Ответ: Да, у большинства моделей SILEX есть крепления под багажник, крылья и дополнительные флягодержатели — серия изначально рассчитана на бикпекинг и дальние поездки. Наличие креплений для конкретной модели подскажет менеджер.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните