ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Шоссейник создан для одного — ехать быстро по асфальту. Рама отвечает на каждое нажатие педали, а не гасит усилие, и именно поэтому на нём преодолеваешь дистанции, которые на другом велосипеде кажутся длинными.
SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION – це сучасний дорожній велосипед, створений навколо бездротової групи SRAM Rival, що робить його ще більш естетично чистим та впорядкованим. Завдяки WIRE PORT усі кабелі акуратно входять у раму через кришку рульової колонки, зберігаючи чистоту в зоні керма. Широкий зазор дозволяє встановити покришки шириною до 35 мм, що значно підвищує комфорт на нерівних дорогах. Різні точки кріплення дозволяють перетворити цей нагороджений велосипед на ідеальний зимовий або ком'ютерний дорожній байк.
SCULTURA ENDURANCE – ідеальний вибір для райдерів, які шукають комфорт під час довгих поїздок. Широкі покришки забезпечують плавну їзду навіть на розбитих дорогах, а подовжена рульова труба надає більш розслаблене положення для тривалих поїздок. Ця модель була високо оцінена міжнародною велосипедною пресою та отримала нагороди за комфорт, керованість і впевненість. SCULTURA ENDURANCE займає проміжну позицію між дорожнім байком SCULTURA і гравійним велосипедом SILEX, пропонуючи поєднання комфорту та швидкості.
Особливості – SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION
- Легка карбонова рама CF3 з геометрією, орієнтованою на комфорт і впевнену керованість.
- Бездротова група SRAM Rival eTap AXS на 12 швидкостей для точного та плавного перемикання передач.
- Колеса Vision Team 35 Clincher для швидкої та плавної їзди.
- Комбінація виносу керма MERIDA EXPERT SL II та керма MERIDA EXPERT SL для кращого контролю.
- Карбоновий підсідельний штир S-FLEX для покращеного комфорту.
- Покришки Maxxis Re-Fuse шириною 32 мм для додаткової амортизації на нерівних дорогах.
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
|---|---|
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Гальмівна ручка | Sram ED Rival eTap AXS |
| Передні гальма | Sram ED Rival eTap AXS; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Sram ED Rival eTap AXS; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Ротор задній | Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | SRAM Rival eTap AXS |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | SRAM Rival 12s |
| Касета (задні зірки) | Sram CS XG 1250 D1; 10-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram Rival eTap AXS ; 48-35 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | Sram Pressfit Dub, Presfit 86.5 |
| Передній перемикач | Sram Rival eTap AXS |
| Задній перемикач | Sram Rival eTap AXS; SS |
| Передній шифтер | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| Задній шифтер | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT SLII; MAT aluminium; 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL) |
| Винос | EXPERT SL 2PII; MAT aluminium; -9 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | MERIDA TEAM SL (SE-301 neck) SL18 MERIDA EXPERT SL |
| Ободи, Колеса | Team 35 Clincher Disc Centerlock; 19 IWR; 35 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis RE-FUSE; 700x32C; fold |
| Задня покришка | Maxxis RE-FUSE; 700x32C; fold |
| Сідло | MERIDA EXPERT SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex |
| Камери | Ultralite 60 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Багажник | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 2 BATTERY |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | SRAM LOCKRING / BARBS & OLIVES |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 9.1kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS chain stay length [mm] | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA head tube angle [°] | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL fork length [mm] | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R reach [mm] | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S stack [mm] | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB wheel base [mm] | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH stand over height [mm] | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия SRAM Rival eTap AXS (2x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Чем ENDURANCE отличается от обычной SCULTURA?
Ответ: Геометрией комфорта. Передняя часть выше, рама чуть короче, управление спокойнее — спина стоит прямее, шея и руки нагружены меньше. Плюс место под более широкую резину. Это тот же шоссейный велосипед, но настроенный на пять часов в седле, а не на 40-минутную гонку.
Частый вопрос: Он медленнее гоночной SCULTURA?
Ответ: На бумаге — немного, за счёт более высокой посадки и веса. В реальности для большинства райдеров всё наоборот: на комфортном велосипеде вы держите мощность дольше и не вылезаете из седла из-за боли в спине на третьем часу. Гоночная геометрия даёт преимущество только тому, кто действительно может в ней сидеть всю дистанцию.
Частый вопрос: Подойдёт ли он для бревета и многодневки?
Ответ: Это буквально его назначение. Для бревета добавьте: покрышки 30–32 мм, подседельную сумку, крепление под фонарь и второй флягодержатель. В части моделей есть ушки под крылья — для ночных и дождливых этапов это меняет жизнь. Что именно предусмотрено в вашей модели, мы подскажем перед покупкой.
Частый вопрос: Какая резина и давление дадут максимальный комфорт?
Ответ: Более широкая резина на меньшем давлении. Для 32 мм и райдера 75 кг это примерно 4,5–5 атмосфер, а не 8, как привыкли на 23 мм. Перекачанная узкая покрышка не катится быстрее — она просто подпрыгивает на неровностях и теряет сцепление. Это самый дешёвый и самый заметный апгрейд комфорта, который вообще существует.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните