ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 8000 2024
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
Гравійник, але швидше. Наш SCULTURA ENDURANCE GR 8000 отримав карбонову раму CF3 від нашого перевіреного та відзначеного нагородами шосейного велосипеда класу ендюранс, а також 35-міліметрові покришки Continental Terra Speed та руль із розширенням для додаткового контролю. Все це доповнюється карбоновими колесами Reynold ATR та бездротовою 12-швидкісною трансмісією SRAM Force AXS з двома зірками системи, що забезпечує величезний діапазон передач та щільно розташовані передаточні числа, які дозволять вам тримати високий темп. Ідеальний інструмент для гравійних Gran Fondos або швидких, грубих доріг.
SCULTURA ENDURANCE - ідеальний вибір для велосипедистів, які прагнуть насолоджуватися довгими годинами в сідлі, відчуваючи при цьому комфорт і розслабленість. Широкі шини забезпечують комфорт навіть на найбільш розбитих дорогах, а висока рульова труба забезпечує більш розслаблене положення під час їзди. Модель миттєво стала хітом міжнародної велосипедної преси та, окрім нагороди за "комфорт" від RennRad, також отримала довгий список компліментів, такі як: "відмінний комфорт", "вселяє впевненість", "жваве відчуття" та " приємні поїздки" від таких авторитетних велосипедних видань, як Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips та Road.cc. У порівнянні зі своїм тезкою SCULTURA, ENDURANCE має геометрію, більше орієнтовану на комфорт, збільшений кліренс для покришок та бездоганну інтеграцію найновіших стандартів. Вона знаходиться між шосейним SCULTURA та гревелом SILEX з іншого, в той час, як лінійка SCULTURA ENDURANCE GR пропонує варіанти, орієнтовані на гравійні перегони, з шинами, готовими до бездоріжжя, та кермом що розширене в сторони.
- Легка карбонова рама CF3 з геометрією, орієнтованою на комфорт, та впевненим керуванням
- 12-швидкісний бездротовий груповий комплект SRAM Force AXS
- Колеса Reynolds ATR
- Карбоновий підсідельний штир MERIDA та руль FSA ACR
- Готові до гревелу, накатисті покришки Continental Terra Speed на карбонових ободах MERIDA
- Підсідельне кріплення з мультитулом MERIDA
| Модель | SCULTURA ENDURANCE GR 8000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | SRAM Force AXS |
| Передні гальма | SRAM Force AXS; Hydraulic disc |
| Задні гальма | SRAM Force AXS; Hydraulic disc |
| Ротор передній | SRAM DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Ротор задній | SRAM DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Трансмісія | SRAM Force AXS |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | SRAM CN FORCE D1 12S |
| Касета (задні зірки) | SRAM CS XG 1270 D1; 10-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | SRAM Force AXS; 46-33 ATC |
| Розмір шатунів | 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | Sram Pressfit Dub, Presfit 86.5 |
| Передній перемикач | SRAM Force AXS |
| Задній перемикач | SRAM Force AXS |
| Передній шифтер | SRAM FORCE AXS |
| Задній шифтер | SRAM FORCE AXS |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M-L) , 440mm (XL) |
| Винос | FSA SMR ACR; MAT aluminium; -6 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL |
| Рульова | FSA ACR |
| Ободи, Колеса | MERIDA TEAM GR30; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 25 IWR; 30 HRI; Centerlock; MAT carbon |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Задня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Сідло | SCRATCH M5 AGX; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex |
| Камери | Ultralite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | BC156C-D |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 2 BATTERY |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | SRAM LOCKRING / BARBS & OLIVES |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | XXS | XS | S | M | L | XL |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS ПІР'Я ММ | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R РИЧ ММ | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S СТЕК ММ | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия SRAM Force AXS (2x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что означает GR и кому этот велосипед?
Ответ: GR — gravel-версия шоссейного SCULTURA ENDURANCE. Рама и посадка остаются шоссейными, но появляется место под более широкую резину и трансмиссия с более низкими передачами. Это выбор для того, кто 80% времени ездит по асфальту, но хочет без страха сворачивать на грунтовую дорогу и не менять для этого велосипед.
Частый вопрос: Чем GR отличается от SILEX?
Ответ: Балансом. SILEX — настоящий гравийник: высокая передняя часть, спокойная управляемость, много креплений, место под очень широкую резину. GR ближе к шоссе: ниже посадка, быстрее реакция, у́же покрышки. На асфальте в группе GR не отстанет, SILEX — отстанет. На разбитой лесной дороге будет наоборот.
Частый вопрос: Можно ли на нём ехать в шоссейной группе?
Ответ: Да, и это его сильная сторона. Достаточно поставить гладкие покрышки 30–32 мм — и вы едете наравне с шоссейными велосипедами, проигрывая разве что несколько процентов на очень высокой скорости. Многие держат два комплекта колёс: один с шоссейной резиной, второй с гравийной.
Частый вопрос: Какие передачи нужны для грунта и гор?
Ответ: Главное — не количество скоростей, а самая лёгкая передача. Для холмистой местности с гравием ориентируйтесь на соотношение, при котором вы можете крутить 60+ оборотов на затяжном подъёме 10%. Если стоковая кассета этого не даёт, самое дешёвое решение — поставить кассету с большей звездой. Подскажем, что влезет в ваш переключатель без замены всей трансмиссии.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните