ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 500 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
SCULTURA ENDURANCE GR 500 поєднує в собі гостроту шосейного велосипеда для гоночних треків і комфорт для тривалих поїздок по гравійних дорогах. Велосипед побудований на алюмінієвій рамі з комфортною геометрією, що робить його ідеальним для будь-яких маршрутів, від гоночних трас до нерівних доріг. Легка карбонова вилка та набір компонентів для гравійних маршрутів перетворюють цей велосипед на універсального помічника як для гонок, так і для подорожей. Група Shimano GRX пропонує надійне перемикання передач з широкими, але точно підібраними діапазонами, а безкамерні колеса з покришками Continental Terra Speed забезпечують швидкість і надійне зчеплення.
SCULTURA ENDURANCE – це ідеальний вибір для тих, хто прагне комфортних довгих поїздок. Широкі покришки забезпечують чудову амортизацію на вибоїстих дорогах, а подовжена рульова труба дозволяє зберігати розслаблену посадку під час їзди. Модель отримала численні позитивні відгуки в міжнародній пресі за комфорт, впевненість у керуванні та жвавість на дорозі. SCULTURA ENDURANCE GR – це модель, яка знаходиться між класичною шосейною SCULTURA та гравійно-пригодницьким SILEX, пропонуючи неперевершену універсальність.
Особливості – SCULTURA ENDURANCE GR 500
- Легка алюмінієва рама 6066 з потрійним баттингом і гідроформуванням, орієнтована на комфорт і впевнене керування.
- Група Shimano GRX на 2x10 швидкостей для надійної роботи на гравійних маршрутах.
- Безкамерні колеса MERIDA з покришками Continental Terra Speed для швидкої та надійної їзди.
- Повністю карбонова конічна вилка для поліпшеного поглинання вібрацій.
- Сумка під сідлом з багатофункціональним інструментом MERIDA для зручності під час подорожей.
| Модель | SCULTURA ENDURANCE GR 500 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE LITE; MATaluminium; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Down Tube Exit, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Di2 Ready, F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX400 |
| Передні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano GRX |
| Кількість швидкостей | 20 (2x10) |
| Ланцюг | KMC X10 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG50; 11-36 ATC; 10 GER |
| Система (шатуни) | Shimano GRX600; 46-30 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Shimano GRX400 |
| Задній перемикач | Shimano GRX400 |
| Передній шифтер | Shimano GRX400 |
| Задній шифтер | Shimano GRX400 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M-L) , 440mm (XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm-4S/3S, 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | 320.52.631 SL18 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Задня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 28% recycled material; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Додатково 1 | Disc cooler F |
| Додатково 2 | FD Clamp |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 4 | OLIVE & CONNECTER INSERT*2 |
| Вага | 10 kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 380 | 410 | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 507 | 507 | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS chain stay length [mm] | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA head tube angle [°] | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 125 | 130 | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL fork length [mm] | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R reach [mm] | 360 | 360 | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S stack [mm] | 528 | 532 | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB wheel base [mm] | 990 | 991 | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH stand over height [mm] | 656 | 680 | 708 | 734 | 752 | 770 | 790 | 818 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Merida, трансмиссия Shimano GRX (2x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL, XXXS. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что означает GR и кому этот велосипед?
Ответ: GR — gravel-версия шоссейного SCULTURA ENDURANCE. Рама и посадка остаются шоссейными, но появляется место под более широкую резину и трансмиссия с более низкими передачами. Это выбор для того, кто 80% времени ездит по асфальту, но хочет без страха сворачивать на грунтовую дорогу и не менять для этого велосипед.
Частый вопрос: Чем GR отличается от SILEX?
Ответ: Балансом. SILEX — настоящий гравийник: высокая передняя часть, спокойная управляемость, много креплений, место под очень широкую резину. GR ближе к шоссе: ниже посадка, быстрее реакция, у́же покрышки. На асфальте в группе GR не отстанет, SILEX — отстанет. На разбитой лесной дороге будет наоборот.
Частый вопрос: Можно ли на нём ехать в шоссейной группе?
Ответ: Да, и это его сильная сторона. Достаточно поставить гладкие покрышки 30–32 мм — и вы едете наравне с шоссейными велосипедами, проигрывая разве что несколько процентов на очень высокой скорости. Многие держат два комплекта колёс: один с шоссейной резиной, второй с гравийной.
Частый вопрос: Какие передачи нужны для грунта и гор?
Ответ: Главное — не количество скоростей, а самая лёгкая передача. Для холмистой местности с гравием ориентируйтесь на соотношение, при котором вы можете крутить 60+ оборотов на затяжном подъёме 10%. Если стоковая кассета этого не даёт, самое дешёвое решение — поставить кассету с большей звездой. Подскажем, что влезет в ваш переключатель без замены всей трансмиссии.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните