ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 5000 2024
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
Швидкий, потужний і виважений. Наш SCULTURA ENDURANCE GR 5000 створений для високошвидкісних перегонів по гравію, на основі нашої випробуваної та відзначеної нагородами дорожньої рами класу ендюранс з карбону CF3. Додайте до цього швидкісні, але стійкі до бездоріжжя 35-міліметрові покришки Terra Speed від Continental, перевірену групу GRX від Shimano, наш власний відсет та кермо що розирюється в сторони для максимального контролю на пересічених трасах - і ви отримаєте ідеальне поєднання малої ваги, гострої, але стабільної керованості та комфорту, що ідеально підходить для швидких перегонів по гравію або нерівних дорогах.
SCULTURA ENDURANCE - ідеальний вибір для велосипедистів, які прагнуть насолоджуватися довгими годинами в сідлі, відчуваючи при цьому комфорт і розслабленість. Широкі шини забезпечують комфорт навіть на найбільш розбитих дорогах, а висока рульова труба забезпечує більш розслаблене положення під час їзди. Модель миттєво стала хітом міжнародної велосипедної преси та, окрім нагороди за "комфорт" від RennRad, також отримала довгий список компліментів, такі як: "відмінний комфорт", "вселяє впевненість", "жваве відчуття" та " приємні поїздки" від таких авторитетних велосипедних видань, як Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips та Road.cc. У порівнянні зі своїм тезкою SCULTURA, ENDURANCE має геометрію, більше орієнтовану на комфорт, збільшений кліренс для покришок та бездоганну інтеграцію найновіших стандартів. Вона знаходиться між шосейним SCULTURA та гревелом SILEX з іншого, в той час, як лінійка SCULTURA ENDURANCE GR пропонує варіанти, орієнтовані на гравійні перегони, з шинами, готовими до бездоріжжя, та кермом що розширене в сторони.
- Легка карбонова рама CF3 з геометрією, орієнтованою на комфорт, та керованість
- Групсет Shimano GRX 2x11
- Колеса MERIDA, готова до безкамерного використання
- Кермо, що розширюється в сторони для додаткового контролю
- Покришки Continental Terra Speed, готові до гравійних перегонів, на ободах, готових до встановлення безкамерних покришок
- Підсідельний відсік з мультитулом MERIDA
| Модель | SCULTURA ENDURANCE GR 5000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX820 |
| Передні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT64; 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT64; 160mm |
| Трансмісія | Shimano GRX |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano CN-M6100-12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG710; 11-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano GRX820; 48-31 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-XXS/XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Shimano GRX820 |
| Задній перемикач | Shimano GRX820 |
| Передній шифтер | Shimano GRX820; 2x |
| Задній шифтер | Shimano GRX820 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M-L) , 440mm (XL) |
| Винос | MERIDA EXPERT CW; MAT aluminium; 31.8 DSH; -7 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL |
| Рульова | MERIDA-8151 Semi integrated HS |
| Ободи, Колеса | Fulcrum Racing 700 DB; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 19 IWR; 22 HRI; Centerlock |
| Втулка передня | attached |
| Втулка задня | attached |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | attached |
| Передня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Задня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | XXS | XS | S | M | L | XL |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS ПІР'Я ММ | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R РИЧ ММ | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S СТЕК ММ | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano GRX (2x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что означает GR и кому этот велосипед?
Ответ: GR — gravel-версия шоссейного SCULTURA ENDURANCE. Рама и посадка остаются шоссейными, но появляется место под более широкую резину и трансмиссия с более низкими передачами. Это выбор для того, кто 80% времени ездит по асфальту, но хочет без страха сворачивать на грунтовую дорогу и не менять для этого велосипед.
Частый вопрос: Чем GR отличается от SILEX?
Ответ: Балансом. SILEX — настоящий гравийник: высокая передняя часть, спокойная управляемость, много креплений, место под очень широкую резину. GR ближе к шоссе: ниже посадка, быстрее реакция, у́же покрышки. На асфальте в группе GR не отстанет, SILEX — отстанет. На разбитой лесной дороге будет наоборот.
Частый вопрос: Можно ли на нём ехать в шоссейной группе?
Ответ: Да, и это его сильная сторона. Достаточно поставить гладкие покрышки 30–32 мм — и вы едете наравне с шоссейными велосипедами, проигрывая разве что несколько процентов на очень высокой скорости. Многие держат два комплекта колёс: один с шоссейной резиной, второй с гравийной.
Частый вопрос: Какие передачи нужны для грунта и гор?
Ответ: Главное — не количество скоростей, а самая лёгкая передача. Для холмистой местности с гравием ориентируйтесь на соотношение, при котором вы можете крутить 60+ оборотов на затяжном подъёме 10%. Если стоковая кассета этого не даёт, самое дешёвое решение — поставить кассету с большей звездой. Подскажем, что влезет в ваш переключатель без замены всей трансмиссии.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните