Велосипед MERIDA SILEX 4000 2023
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
Велосипед MERIDA SILEX 4000 2023 — гравійний велосипед для довгих поїздок змішаними дорогами: асфальт, ґрунтівки, польові дороги.
Ключові рішення: рама карбонова, колеса 28″, вилка Merida, трансмісія Shimano GRX на 20 (2x10) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.
Доступні розміри рами: M (50), S (47), L (53), XL (56), XS (44). Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.
Класифікація Merida: Category 2: CROSS — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.
Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.
| Модель | SILEX 4000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SILEX CF2 carbon. 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize. 100x12/142x12mm axle standard. BB386 bottom bracket standard |
| Матеріал рами | Карбон |
| Вилка | SILEX CF2 carbon. Tapered. 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX400 |
| Передні гальма | Shimano GRX400. Hydraulic Disc |
| Задні гальма | Shimano GRX400. Hydraulic Disc |
| Ротор передній | Shimano RT10, 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT10, 160mm |
| Трансмісія | Shimano GRX |
| Кількість швидкостей | 20 (2x10) |
| Ланцюг | KMC X10 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG50, 11-36 teeth, 10 speed |
| Педалі | N /A |
| Система (шатуни) | Shimano GRX600, 46-30 teeth. 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Розмір шатунів | Shimano GRX600, 46-30 teeth. 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Каретка | FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC] |
| Передній перемикач | Shimano GRX400 |
| Задній перемикач | Shimano GRX400 |
| Шифтери | Shimano GRX400 |
| Кермо | Merida Expert GR aluminium. 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL) |
| Винос | Merida Expert CW aluminium. 31.8mm diameter, -8° stem angle, 80 mm |
| Розмір виноса | Merida Expert CW aluminium. 31.8mm diameter, -8° stem angle, 80 mm |
| Рульова | VP B303AC |
| Втулка передня | VP CLK170F. 100x12mm width front hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Втулка задня | VP CLK270R. 142x12mm width rear hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rambler 700x38C fold. TR EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rambler 700x38C fold. TR EXO |
| Сідло | Merida Expert CW aluminium. 31.8mm diameter, -8° stem angle, 80 mm |
| Підсідельний штир | Merida Expert CC carbon. 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano GRX (2x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XS (44), S (47), M (50), L (53), XL (56). Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что такое гравийный велосипед и чем он лучше шоссейного?
Ответ: Это шоссейный по скорости и посадке, но с более широкой резиной, дисковыми тормозами и спокойной геометрией. На асфальте почти не проигрывает шоссейнику, а на грунтовке, полевой дороге или разбитом асфальте чувствует себя уверенно там, где на шоссейнике уже страшно. Если маршруты смешанные — гравий универсальнее.
Частый вопрос: Какие покрышки влезают в SILEX?
Ответ: В зависимости от модели до 45–50 мм при колесе 700C, или до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретное значение указано в характеристиках рамы. Такой клиренс позволяет поставить зубастую резину для грунта или узкую сликовую для быстрых асфальтовых выездов — по сути два велосипеда в одном.
Частый вопрос: Почему руль «баранка», а посадка выше шоссейной?
Ответ: Руль-баранка даёт несколько хватов: верхний для спокойной езды, нижний для скорости и встречного ветра. Посадка в SILEX намеренно выше и короче шоссейной — так спина меньше устаёт на длинных выездах и лучше контролируется велосипед на грунте.
Частый вопрос: Можно ли поставить багажник и крылья?
Ответ: Да, у большинства моделей SILEX есть крепления под багажник, крылья и дополнительные флягодержатели — серия изначально рассчитана на бикпекинг и дальние поездки. Наличие креплений для конкретной модели подскажет менеджер.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните