ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA SILEX 8000 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
SILEX 8000 – це ідеальний велосипед для багатоденних велоподорожей або щоденних пригод на будь-якій місцевості. Він поєднує у собі здатність до бездоріжжя на рівні гірських велосипедів із універсальністю гравійних байків. Система Shimano GRX Di2 на 2x12 швидкостей пропонує широкий діапазон передач з неймовірно швидким перемиканням, навіть у найскладніших умовах. Карбонові колеса Easton EC70 AX забезпечують міцність і чутливість під час їзди, готові до будь-якої пригоди.
SILEX перетворює кожну поїздку на пригоду, будь то багатоденна гравійна експедиція або щоденний шлях на роботу. Завдяки численним тестам і нагородам, ця модель виводить бездоріжжя на новий рівень завдяки пологішому куту рульової труби та зазору для покришок до 700x45 мм (або 42 мм з бризговиками). Універсальність SILEX дозволяє йому бути стабільним навіть з багажем, залишаючись швидким і веселим у керуванні. Завдяки рамі з карбону або алюмінію, ця модель підходить для будь-якого бюджету, а кілька точок кріплення для фляг, багажників і аксесуарів додають йому ще більше можливостей. Акуратна система WIRE PORT забезпечує чистий вигляд кабелів, зберігаючи їх від пошкоджень при використанні багажу. Велосипед також оснащений карбоновою вилкою з додатковими кріпленнями та маршрутизацією для динамо-втулки, що додає функціональності та зручності для довгих поїздок.
Особливості – SILEX 8000
- Повністю карбонова рама з нагородами та опущеним пером для зазору під покришки до 700x45 мм.
- Кілька точок кріплення для фляг, багажу та бризговиків, що додає функціональності.
- Система WIRE PORT для акуратного прокладання кабелів та зручного використання багажу.
- Карбонова вилка з додатковими кріпленнями для вантажу та можливістю маршрутизації динамо-втулки.
- Розслаблений кут рульової труби та геометрія у стилі гірських велосипедів для стабільності на бездоріжжі.
- Безпровідна група Shimano GRX Di2 на 2x12 швидкостей для точного і швидкого перемикання передач.
- Карбонові колеса Easton EC70 AX для міцності та чутливості.
| Модель | SILEX 8000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SILEX CF II; MAT carbon; 700x47C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, F-Mount, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | MERIDA SILEX II CF2; Tapered; MAT carbon; 700x47C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX825 Di2 |
| Передні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano MT800; 180mm |
| Ротор задній | Shimano MT800; 180mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | Shimano GRX Di2 |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano M8100 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG710; 11-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano GRX820; 48-31 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Каретка | Shimano SM-BBR60 |
| Передній перемикач | Shimano GRX825 Di2 |
| Задній перемикач | Shimano GRX825 Di2 |
| Передній шифтер | Shimano GRX825 Di2 |
| Задній шифтер | Shimano GRX825 Di2 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | Easton EC70 AX; MAT carbon; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm all sizes |
| Рульова | 320.52.631 SL18 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | Easton EC70 AX; 100x12 WHF; 142x12 WHR;24 IWR; 21 HRI; Centerlock; MAT carbon |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Сідло | SCRATCH M5 AGX; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA Team SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle |
| Багажник | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| E-Shift parts 1 | CHARGING CABLE, EW-EC300 |
| E-Shift parts 2 | Battery BT-DN300 |
| E-Shift parts 3 | Shimano SW-ED300 x 2 |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 4 | Seatpost adapter for DI2 battery |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| CS chain stay length [mm] | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| HTA head tube angle [°] | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| HT head tube [mm] | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| FL fork length [mm] | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R reach [mm] | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S stack [mm] | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| WB wheel base [mm] | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| SH stand over height [mm] | 744 | 771 | 798 | 825 | 852 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano GRX Di2 (2x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что такое гравийный велосипед и чем он лучше шоссейного?
Ответ: Это шоссейный по скорости и посадке, но с более широкой резиной, дисковыми тормозами и спокойной геометрией. На асфальте почти не проигрывает шоссейнику, а на грунтовке, полевой дороге или разбитом асфальте чувствует себя уверенно там, где на шоссейнике уже страшно. Если маршруты смешанные — гравий универсальнее.
Частый вопрос: Какие покрышки влезают в SILEX?
Ответ: В зависимости от модели до 45–50 мм при колесе 700C, или до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретное значение указано в характеристиках рамы. Такой клиренс позволяет поставить зубастую резину для грунта или узкую сликовую для быстрых асфальтовых выездов — по сути два велосипеда в одном.
Частый вопрос: Почему руль «баранка», а посадка выше шоссейной?
Ответ: Руль-баранка даёт несколько хватов: верхний для спокойной езды, нижний для скорости и встречного ветра. Посадка в SILEX намеренно выше и короче шоссейной — так спина меньше устаёт на длинных выездах и лучше контролируется велосипед на грунте.
Частый вопрос: Можно ли поставить багажник и крылья?
Ответ: Да, у большинства моделей SILEX есть крепления под багажник, крылья и дополнительные флягодержатели — серия изначально рассчитана на бикпекинг и дальние поездки. Наличие креплений для конкретной модели подскажет менеджер.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните