Велосипед MERIDA REACTO 9000 2025
Шоссейник создан для одного — ехать быстро по асфальту. Рама отвечает на каждое нажатие педали, а не гасит усилие, и именно поэтому на нём преодолеваешь дистанции, которые на другом велосипеде кажутся длинными.
REACTO 9000 — це один із найбільш технологічно досконалих аеробайків, створений на основі суперлегкої карбонової рами CF5, що важить лише близько 950 г (у розмірі M). Велосипед поєднує в собі вражаючу аеродинаміку, чудову жорсткість та винятковий комфорт для гонок і тривалих заїздів. Завдяки оптимальній передачі потужності, низькій вазі та досконалому інтегрованому прокладанню кабелів, REACTO 9000 дозволяє досягати високих швидкостей та максимальної ефективності на трасі.
Новітня версія REACTO отримала численні нагороди та найвищі оцінки у світовій пресі. Її відзначають за поєднання випробуваної на гонках геометрії з сучасними технологіями. Cycling Weekly називає його «Без сумніву, це один із найбільш повноцінних велосипедів, доступних на ринку.», а Cyclingnews характеризує як «досконалий і бездоганний». Виняткова аеродинаміка, зменшена вага та моментальне прискорення роблять цей велосипед ідеальним для спринтерів та критеріумних гонок. Завдяки технології S-FLEX, велосипед забезпечує відмінний комфорт навіть на нерівних дорогах та під час довгих заїздів.
Особливості – REACTO 9000
- Суперлегка карбонова рама CF5 (приблизно 950 г - розмір M): забезпечує виняткову жорсткість і низьку вагу для максимального прискорення та аеродинаміки.
- Shimano Ultegra Di2 12-швидкісна електронна трансмісія: забезпечує точне і швидке перемикання навіть під високим навантаженням.
- Vision Metron 5D ACR EVO інтегрований кокпіт: аеродинамічне кермо з інтегрованими кабелями для мінімального опору повітря.
- Reynolds BL60 Expert карбоновий вілсет з покришками Continental 5000S TR 28 мм: поєднання швидкості та надійного зчеплення з дорогою.
- MERIDA S-FLEX карбоновий аеропідсідельний штир: мінімізує вібрації, підвищуючи комфорт на нерівних дорогах.
- DISC COOLER технологія: ефективне охолодження гальм для стабільної роботи під час тривалих спусків.
| Модель | REACTO 9000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | REACTO CF5 IV; MAT carbon; 700x30C max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86,5 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Naca Fastback, Disc Cooler, Internal Clamp, Wire Port |
| Вилка | REACTO CF5 IV DISC; MAT carbon; 700x30C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano Ultegra |
| Передні гальма | Shimano Ultegra; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano Ultegra; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano CL800; 160mm |
| Ротор задній | Shimano CL800; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | Shimano Ultegra Di2 |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano CN-M8100-12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-R8101; 11-30 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano Ultegra; 52-36 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | SM-BB72-41B, Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Shimano Ultegra Di2; FD-R8150 |
| Задній перемикач | Shimano Ultegra Di2; RD-R8150 |
| Передній шифтер | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Задній шифтер | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | VISION METRON 5D ACR EVO; MAT carbon; 380mm (XXS-XS-S); 400mm (M-L-XL) |
| Винос | VISION METRON 5D ACR EVO; MAT carbon |
| Розмір виноса | 90mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL |
| Рульова | FSA ACR 3MM THINNER NECK SL18; Metro cap FSA ACR |
| Ободи, Колеса | Reynolds BL60 Expert DB, 100x12 WHF; 142x12 WHR; 21 IWR; 41 HRI; Centerlock; Shimano HG; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT SL |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Continental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready |
| Задня покришка | Continental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready |
| Сідло | SCRATCH M5; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA REACTO Aero |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA Team CW; Aero shape; 15 SSB; Carbon |
| Камери | Ultralite 80 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | BC156C-D |
| E-Shift parts 1 | CHARGING CABLE, EW-EC300 |
| E-Shift parts 2 | Battery BT-DN300 |
| E-Shift parts 3 | Shimano SW-ED300 x 2 |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | Disc Mount Adapter |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 4 | ME068 INSTALLATION COMPOUND |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 7.7 kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT top tube [mm] | 505 | 520 | 536 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS chain stay length [mm] | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA head tube angle [°] | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| STA seat tube angle [°] | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| FL fork length [mm] | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R reach [mm] | 373 | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S stack [mm] | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB wheel base [mm] | 979 | 985 | 983 | 990 | 990 | 999 | 1010 |
| SH stand over height [mm] | 727 | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano Ultegra Di2 (2x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Чем REACTO отличается от SCULTURA?
Ответ: REACTO — аэродинамический: профилированные трубы, интегрированный кокпит, выигрыш на скорости от 30 км/ч и на равнине. SCULTURA легче и комфортнее, лучше на затяжных подъёмах и длинных дистанциях. Если гоняете группой и по ровному — REACTO, если горы и марафоны — SCULTURA.
Частый вопрос: Какие покрышки помещаются?
Ответ: В новое поколение REACTO влезают покрышки до 32 мм. Это заметно больше, чем в предыдущих аэро-рамах: на более широкой резине можно снизить давление, и велосипед становится значительно комфортнее без ощутимой потери скорости.
Частый вопрос: Что означает CF3 и CF5 в названии рамы?
Ответ: Это марки карбона. CF5 — топовый: легче при той же жёсткости, ставится на старшие модели. CF3 чуть тяжелее, но по аэродинамике и жёсткости практически не уступает — именно он в большинстве моделей серии и даёт лучшее соотношение цены и результата.
Частый вопрос: Подойдёт ли REACTO новичку?
Ответ: Подойдёт, если вы готовы к низкой агрессивной посадке — она требует растяжки и привычки. Новичкам чаще советуем SCULTURA ENDURANCE: та же скорость, но спокойнее геометрия и выше руль. Приезжайте примерить оба — разница чувствуется сразу.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните