Велосипед MERIDA MATTS 70 2024
Детские MERIDA — это уменьшенные взрослые велосипеды, а не игрушки. Лёгкая рама, которую ребёнок контролирует сам, настоящие тормоза под детскую ладонь и геометрия, прощающая ошибки. Именно поэтому на них быстрее учатся и меньше падают.
Велосипед Merida MATTS 70: Хардтейл с воздушной вилкой
Велосипед Merida MATTS 70 2024 года является отличным примером того, как функциональность и инновации могут быть доступными. Эта модель разработана для активных райдеров, которые ценят простоту обслуживания и высокую производительность. Благодаря 27.5-дюймовым колесам, MATTS 70 предлагает отличную маневренность, быстрый старт и отзывчивое управление, что особенно важно в условиях города или на узких трейлах.
Рама MATTS 7 Speed выполнена из качественного алюминиевого сплава. Она обеспечивает надежную и прочную основу для активного катания. Как и на всех горных моделях, Merida предоставляет пожизненную гарантию на раму, что является весомым подтверждением ее высокого качества. Продуманная геометрия рамы ориентирована на комфортную вертикальную посадку, что снижает нагрузку на спину во время длительных поездок.
Амортизация Suntour XCR 32 AIR: Воздушный ход
Ключевая особенность MATTS 70 – это воздушная вилка Suntour XCR 32 AIR с ходом 100 мм. В отличие от пружинных вилок, воздушная камера позволяет точно настроить жесткость под вес райдера, обеспечивая идеальное поглощение ударов. Вилка имеет прочные 32 мм ноги и функцию гидравлической блокировки, которая позволяет моментально “выключать” амортизацию для эффективного движения по ровной поверхности. Это значительно повышает общую эффективность педалирования.
Велосипед Merida MATTS 70: Трансмиссия Shimano CUES 1x10 Linkglide
MATTS 70 соответствует современным тенденциям, оснащаясь упрощенной и надежной трансмиссией Shimano CUES 1x10. Это означает отсутствие переднего переключателя, что делает переключение передач интуитивно понятным и снижает риск поломки. Переключатель Shimano CUES U6000 работает с инновационной кассетой LG300 (11-48T) с технологией Linkglide. Эта система известна своей исключительной износостойкостью, обеспечивая до трех раз больший ресурс компонентов по сравнению со стандартными системами.
CUES 1x10: Простота и широкий диапазон
Сингл-система (1x) с шатунами CUES U4000 (32T) и широкой кассетой 11-48T предлагает достаточный диапазон передач для преодоления как крутых подъемов, так и для развития высокой скорости на ровных участках. Простота использования, повышенная надежность и значительное снижение веса трансмиссии являются бесспорными преимуществами этого велосипеда. Долговечная технология Linkglide делает этот байк надежным спутником на годы.
Гидравлические тормоза Shimano и надежные колеса
За безопасное торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-MT200. Это одна из самых популярных и надежных моделей гидравлики, которая гарантирует стабильное и мощное тормозное усилие в любых погодных условиях. Колеса собраны на прочных двойных алюминиевых ободах Merida Comp CC (20 мм) и втулках Shimano TX505. Обутые в покрышки Merida K1080 (2.2"), они обеспечивают хорошее сцепление и накат.
Почему Merida MATTS 70 – это лучший выбор в сегменте 1x?
Это уникальное сочетание воздушной вилки Suntour XCR, надежной трансмиссии Shimano CUES 1x10 Linkglide и качественных тормозов Shimano MT200. Это идеальное решение для продвинутых любителей.
Высокий уровень комплектации за свою цену.
Эксклюзивные преимущества комплектации Merida MATTS 70
Воздушная вилка Suntour XCRТочная настройка под вес и стиль катания.
Трансмиссия Shimano CUES 1x10Упрощенная система с широкой кассетой 11-48T.
Технология LinkglideОбеспечивает рекордный ресурс трансмиссии.
Гидравлические тормоза ShimanoГарантируют стабильную тормозную мощность в любых условиях.
| Модель | MATTS |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 27.5 |
| Рама | MATTS 7. SPEED-D; MAT aluminium; 27.5x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Racelite 61 Aluminium, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | Suntour XCR32-ATB LOR; Air; 100 STR; Lockout; 44mm fork offset; 27.5x2.4" max. WHS |
| Тип вилки | Пружинно-масляна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano BR-MT200 |
| Задні гальма | Shimano BR-MT200 |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160 mm |
| Трансмісія | Shimano CUES U6000 |
| Кількість швидкостей | 10 (1x10) |
| Ланцюг | Sunrace CN11A |
| Касета (задні зірки) | Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano CUES U4000; 32 |
| Розмір шатунів | 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L |
| Каретка | Shimano BB-UN101 68-123 |
| Задній перемикач | Shimano CUES U6000; GS |
| Задній шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EC |
| Кермо | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 660 WHB; 25 RHB |
| Винос | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 17 ASD |
| Розмір виноса | XS/S/M-80 mm, L-90 mm |
| Рульова | FSA NO.10P Neck15 |
| Ободи, Колеса | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Втулка передня | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black steel |
| Передня покришка | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; wire |
| Задня покришка | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; wire |
| Сідло | MERIDA Sport comfort |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Підсідельний штир | MERIDA CC; MAT aluminium; 27.2 DSP; 15 SSB |
| Камери | 27.5*2.2 A.V |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | XS | S | M | L |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 343 | 381 | 432 | 470 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 536 | 546 | 561 | 571 |
| CS ПІР'Я ММ | 430 | 430 | 430 | 430 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 69.5 | 69.5 | 70 | 70 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 100 | 110 | 120 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 493 | 493 | 493 | 493 |
| R РИЧ ММ | 372 | 380 | 392 | 399 |
| S СТЕК ММ | 602 | 607 | 618 | 628 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1039 | 1050 | 1060 | 1071 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 582 | 612 | 664 | 694 |
MATTS 70 - стильний і надійний. Чудно підходить для міських поїздок.
MATTS 70 - стильный и надежный. Отлично подходит для городских поездок.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 100 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 27,5″. Размеры рамы: XS, S, M, L. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Пружинно-масляная вилка держит удары стабильнее эластомерной и не «дубеет» на морозе, но остаётся тяжелее воздушной и почти не настраивается под вес. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 100 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Для кого MATTS и где его предел?
Ответ: Это вход в горные велосипеды: парк, лесные дорожки, грунтовки, дорога на работу напрямик. Он делает это честно и дёшево. Предел наступает там, где начинается настоящий трейл — крутой каменистый спуск, корни на скорости. Там пружинная вилка с коротким ходом и базовые тормоза перестают успевать. Если вы уже планируете такое катание, смотрите сразу на BIG.SEVEN или BIG.NINE.
Частый вопрос: На чём сэкономлено в бюджетной модели?
Ответ: На трёх вещах, и это нормально: вилка пружинная вместо воздушной (тяжелее, почти не настраивается), трансмиссия начального уровня (работает, но любит регулировку), колёса тяжелее за счёт ободов и втулок. Рама, геометрия и тормозная система при этом рабочие. Именно поэтому такой велосипед хорошо едет первые сезоны, а потом растёт вместе с вами через апгрейды.
Частый вопрос: Что даст замена вилки и стоит ли она денег?
Ответ: Воздушная вилка настраивается под ваш вес, меньше «клюёт» при торможении и экономит примерно полкило. Чувствуется сразу. Но считайте математику честно: качественная вилка стоит заметную долю цены бюджетного велосипеда. Если вы ещё в начале — выгоднее откатать сезон, понять, чего именно не хватает, и вложить те же деньги в следующий велосипед.
Частый вопрос: Сколько он проживёт при ежедневной езде?
Ответ: Рама и вилка — годами. Расходники: цепь около 2000–3000 км, колодки за сезон активной езды, тросы и рубашки раз в год. Главный враг ежедневного велосипеда — не пробег, а зима и реагенты: соль убивает трансмиссию быстрее любого трейла. Мойте после мокрых поездок и смазывайте цепь — это продлевает жизнь навесного вдвое.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните