ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA BIG.TRAIL 500 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
BIG.TRAIL 500 – це велосипед для справжніх поціновувачів трейлового катання, який пропонує чудову керованість і впевненість на складних трасах. Завдяки міцній алюмінієвій рамі з подвійним батінгом і готовим до трейлів 29-дюймовим шинам, цей велосипед допоможе вам досягати нових вершин задоволення від катання. Вилка RockShox Psylo з ходом 140 мм і довгий дроппер-пост додають впевненості та контролю на будь-якій ділянці траси, роблячи підйоми та спуски ще простішими.
Оновлена прогресивна геометрія з пологим кутом рульової колонки та подовженою досяжністю забезпечує краще керування на технічних спусках, а крутіший кут сидіння робить підйоми легшими. Велосипед також отримав новий вигляд і покращений захист рами, що дозволяє йому виглядати естетично навіть після тривалих поїздок. Вибір розмірів від XSmall до XLarge дозволяє кожному райдеру підібрати свій ідеальний велосипед.
Особливості – BIG.TRAIL 500
- Міцна алюмінієва рама з подвійним батінгом для довговічності та легкості.
- Вилка RockShox Psylo з ходом 140 мм та шасі 35 мм для високої жорсткості і плавності їзди.
- Прогресивна геометрія з довгою досяжністю, пологим кутом рульової колонки та крутим кутом сидіння для ідеального балансу на спусках і підйомах.
- 29-дюймові колеса з шинами 2.5" спереду та 2.4" ззаду з агресивним малюнком протектора для впевненого зчеплення на складних трасах.
- Низька висота рами для кращого контролю та довгий дроппер-пост для зручності на спусках.
- Потужні гальма Shimano з 4-поршневим переднім гальмом та легким 2-поршневим заднім гальмом для точного контролю та безпеки.
| Модель | BIG TRAIL 500 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.TRAIL TFS II; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | Rock Shox Psylo Silver RC; Air; 140 STR; platform |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 140 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano MT410; 4 piston |
| Задні гальма | Shimano MT4100; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT30; 203mm |
| Ротор задній | Shimano RT30; 180mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano CUES U6000 |
| Кількість швидкостей | 10 (1x10) |
| Ланцюг | KMC xGlide |
| Касета (задні зірки) | Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER |
| Система (шатуни) | MERIDA Expert TR II; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 165mm XSHORT and SHORT; 170mm MID, LONG und XLONG |
| Задній перемикач | Shimano CUES U6000; GS |
| Передній шифтер | Shimano SL-MT500-L |
| Задній шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 18 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA COMP TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Minion DHF; 29x2.5"; fold; TR EXO Dual |
| Задня покришка | Maxxis Dissector; 29x2.4"; fold; TR EXO Dual |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT: 150 SPT - SHORT/MID : 170 SPT - LONG: 200 SPT - XLONG: 230 SPT |
| Камери | CST Lite |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Вага | 13.9 kg |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Tyre Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 385 | 400 | 420 | 445 | 475 |
| TT top tube [mm] | 559 | 581 | 603 | 630 | 657 |
| CS chain stay length [mm] | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA head tube angle [°] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA seat tube angle [°] | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| HT head tube [mm] | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| FL fork length [mm] | 551 | 551 | 551 | 551 | 551 |
| R reach [mm] | 415 | 435 | 455 | 480 | 505 |
| S stack [mm] | 627 | 636 | 645 | 654 | 663 |
| WB wheel base [mm] | 1165 | 1189 | 1214 | 1243 | 1272 |
| SH stand over height [mm] | 715 | 721 | 724 | 726 | 729 |
| Str Stack To Reach Ratio Pc | 1.51 | 1.46 | 1.42 | 1.36 | 1.31 |
| Seat Post Mounting Depth Max Mm | 300 | 315 | 335 | 360 | 390 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка RockShox 140 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 140 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Что такое «агрессивный хардтейл» и зачем он нужен?
Ответ: Это велосипед с геометрией двухподвеса и жёсткой задней частью: длинная рама, пологий угол рулевой, вилка около 140 мм, дроппер. Он создан не для того, чтобы быстро доехать, а чтобы интересно спуститься. Жёсткий зад наказывает за неопрятную траекторию и очень быстро учит читать рельеф — именно поэтому BIG.TRAIL часто советуют как школу техники перед дорогим двухподвесом.
Частый вопрос: Можно ли на BIG.TRAIL в байкпарк?
Ответ: На синие и часть красных трасс — да, рама и вилка это выдерживают. Но тело выдерживает хуже: без задней подвески после трёх-четырёх спусков руки и спина сдаются раньше велосипеда. Для полного дня в парке нужен фулфейс, наколенники и колёса, которые не жалко. Дропы выше метра на жёсткой задней части — плохая идея независимо от вашей техники.
Частый вопрос: Почему рама алюминиевая, а не карбоновая?
Ответ: Потому что этот велосипед по определению возят по камням и кладут на бок. Алюминий переживает точечный удар камнем вмятиной, карбон в том же месте может дать трещину, которую не видно снаружи. Плюс алюминиевая рама позволяет вложить бюджет в вилку, тормоза и дроппер — детали, которые здесь работают ежеминутно, в отличие от сэкономленных 400 граммов веса.
Частый вопрос: Чем BIG.TRAIL отличается от BIG.NINE TR?
Ответ: Степенью радикальности. TR — это трейловый вариант марафонского велосипеда: он всё ещё быстро едет вверх и по ровному. BIG.TRAIL сделан с другой стороны — от спуска: длиннее рама, ещё более пологий угол, больше ход вилки, крепче колёса. Вверх он едет заметно лениво, вниз — уверенно там, где TR уже просит осторожности.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.TRAIL как единственный велосипед?
Ответ: Если ваши поездки — это лес, парк и дорога к ним, то да. Если же бо́льшая часть километража приходится на асфальт, вы быстро устанете от широкой зубастой резины и посадки, рассчитанной на спуск. Компромиссный вариант, который часто спасает: второй комплект полуслик-покрышек, который переобувается за 20 минут и делает велосипед терпимым для города.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните