ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA BIG.TRAIL 200 2024
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
Merida BIG.TRAIL 200: Хардтейл 29" з трейловою геометрiєю i вилкою 120 мм для початкiвцiв
Merida BIG.TRAIL 200 (2024) – це чудова початкова модель для тих, хто прагне спробувати агресивне катання на трейлах та вiдчути переваги сучасної геометрiї. Цей хардтейл з великими 29-дюймовими колесами успадкував прогресивну i впевнену геометрiю всiєї лiнiйки BIG.TRAIL, але пропонує доступнiшу комплектацiю. Вiн оснащений довгохiдною вилкою 120 мм та надiйними дисковими гальмами, що робить його iдеальним для знайомства з гiрськими стежками.
Мiцна рама та агресивний дизайн
Рама виготовлена з високоякiсного алюмiнiю BIG.TRAIL, що має пожиттєву гарантiю Merida. Геометрiя рами (низька верхня труба, пологий кут кермової колонки) забезпечує стабiльнiсть i впевненiсть на спусках, що є ключовим для трейлового катання. Внутрiшня проводка тросiв захищає їх i надає велосипеду естетичного вигляду. Рама готова до встановлення пiдсiдiльного штиря з дистанцiйним керуванням (дроппера) та має крiплення Tool Box Mount для необхiдного iнструменту.
Ключовi елементи рами та керованості:
- BIG.TRAIL Алюмiнiй: Мiцна рама з довiчною гарантiєю, адаптована пiд агресивний трейл.
- 29" колеса: iдеальна прохiднiсть для трейлу та комфортний накат.
- Пiдготовка пiд дроппер: Можливiсть встановлення регульованого пiдсiдiльного штиря.
Merida BIG.TRAIL 200: Доступний функцiонал для бездорiжжя
Модель 200 фокусується на забезпеченнi базової надiйностi та ключових трейлових характеристик без зайвих витрат.
Амортизацiя: Suntour XCM 120 мм
Велосипед оснащений пружинно-масляною вилкою Suntour XCM з ходом 120 мм. Збiльшений хiд вилки, порiвняно зi стандартними XC-моделями (100 мм), краще поглинає удари вiд великих нерiвностей, що пiдвищує безпеку i комфорт на трейлах. Вилка має функцiю блокування (Lockout) для бiльш ефективного педалювання на рiвних дiлянках.
Трансмiсiя Shimano Deore 1x10
За перемикання вiдповiдає проста i надiйна трансмiсiя Shimano Deore M4100 1x10. Система з однiєю передньою зiркою 32T та задньою касетою 11-46T забезпечує великий дiапазон передач, достатнiй для подолання крутих пiдйомiв, а також мiнiмiзує розгойдування ланцюга. Система 1x10 спрощує обслуговування та керування велосипедом.
Надiйне гальмування та широке кермо
Контроль швидкостi забезпечують гiдравлiчнi дисковi гальма Shimano MT-200 з роторами 180/160 мм. Цi гальма вiдомi своєю надiйнiстю i потужнiстю, а збiльшений ротор спереду гарантує ефективну зупинку. Широке кермо, характерне для трейлових байкiв, пiдвищує керованiсть i точнiсть рульового управлiння.
Merida BIG.TRAIL 200: Першi кроки в трейл-райдiнгу
BIG.TRAIL 200 – це найкращий варiант для початкiвцiв, якi прагнуть трейлового стилю катання. Вiн пропонує агресивну геометрiю, довгу вилку 120 мм, трансмiсiю 1x10 i гiдравлiчнi гальма за привабливою цiною, дозволяючи вiдразу виїхати на складнiшi траси.
Технологiчнi переваги Merida BIG.TRAIL 200
Довгохiдна вилкаSuntour XCM 120 мм забезпечує додатковий комфорт i контроль на нерiвностях.
Трансмiсiя 1x10 DeoreПроста, надiйна система 1x10 з широким дiапазоном 11-46T.
Гiдравлiчнi гальмаShimano MT200 з дисками 180/160 мм для безпечного i потужного гальмування.
Трейлова геометрiяЗабезпечує стабiльнiсть та впевненiсть на спусках, з можливiстю встановлення дроппера.
| Модель | BIG TRAIL 200 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.TRAIL TFS; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Down Tube Exit, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | Suntour XCM32 DS; Coil; 120 STR; Lockout; 46mm fork offset; 29x2.4" max. WHS 15mm thru-axle 15*100 |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 120 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano MT-200; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano MT-200; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 180mm |
| Трансмісія | Shimano CUES U4000 |
| Кількість швидкостей | 9 (1x9) |
| Ланцюг | Shimano LG500 |
| Касета (задні зірки) | Shimano LG300; 11-46 ATC; 9 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano CUES U4000; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano BB-UN101; 73mm |
| Задній перемикач | Shimano CUES U4000 GS |
| Задній шифтер | Shimano CUES U4000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 740 WHB; 10 RHB |
| Винос | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD |
| Розмір виноса | 50 mm all sizes |
| Рульова | MERIDA M4455 |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano TC500-B; 100x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA COMP TR; including removeable lever, 6mm allen key |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Kenda Regolith; 29x2.4"; wire |
| Задня покришка | Kenda Regolith; 29x2.2"; wire |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Підсідельний штир | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Камери | Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| FRAME SIZE | S | M | L | XL | XXL |
| TYRE SIZES | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST SEAT TUBE [MM] | 380 | 410 | 430 | 450 | 470 |
| TT TOP TUBE [MM] | 579 | 600 | 622 | 645 | 670 |
| CS CHAIN STAY LENGTH [MM] | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA HEAD TUBE ANGLE [°] | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| STA SEAT TUBE ANGLE [°] | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| BD BOTTOM BRACKED DROP [MM] | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| HT HEAD TUBE [MM] | 95 | 100 | 110 | 120 | 120 |
| FL FORK LENGTH [MM] | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
| R REACH [MM] | 415 | 435 | 455 | 475 | 500 |
| S STACK [MM] | 636 | 641 | 650 | 659 | 659 |
| WB WHEEL BASE [MM] | 1150 | 1172 | 1196 | 1220 | 1245 |
| SH STAND OVER HEIGHT [MM] | 716 | 723 | 725 | 728 | 730 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 120 мм, трансмиссия Shimano CUES U4000 (1x9), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: S, M, L, XL, XXL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 120 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Что такое «агрессивный хардтейл» и зачем он нужен?
Ответ: Это велосипед с геометрией двухподвеса и жёсткой задней частью: длинная рама, пологий угол рулевой, вилка около 140 мм, дроппер. Он создан не для того, чтобы быстро доехать, а чтобы интересно спуститься. Жёсткий зад наказывает за неопрятную траекторию и очень быстро учит читать рельеф — именно поэтому BIG.TRAIL часто советуют как школу техники перед дорогим двухподвесом.
Частый вопрос: Можно ли на BIG.TRAIL в байкпарк?
Ответ: На синие и часть красных трасс — да, рама и вилка это выдерживают. Но тело выдерживает хуже: без задней подвески после трёх-четырёх спусков руки и спина сдаются раньше велосипеда. Для полного дня в парке нужен фулфейс, наколенники и колёса, которые не жалко. Дропы выше метра на жёсткой задней части — плохая идея независимо от вашей техники.
Частый вопрос: Почему рама алюминиевая, а не карбоновая?
Ответ: Потому что этот велосипед по определению возят по камням и кладут на бок. Алюминий переживает точечный удар камнем вмятиной, карбон в том же месте может дать трещину, которую не видно снаружи. Плюс алюминиевая рама позволяет вложить бюджет в вилку, тормоза и дроппер — детали, которые здесь работают ежеминутно, в отличие от сэкономленных 400 граммов веса.
Частый вопрос: Чем BIG.TRAIL отличается от BIG.NINE TR?
Ответ: Степенью радикальности. TR — это трейловый вариант марафонского велосипеда: он всё ещё быстро едет вверх и по ровному. BIG.TRAIL сделан с другой стороны — от спуска: длиннее рама, ещё более пологий угол, больше ход вилки, крепче колёса. Вверх он едет заметно лениво, вниз — уверенно там, где TR уже просит осторожности.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.TRAIL как единственный велосипед?
Ответ: Если ваши поездки — это лес, парк и дорога к ним, то да. Если же бо́льшая часть километража приходится на асфальт, вы быстро устанете от широкой зубастой резины и посадки, рассчитанной на спуск. Компромиссный вариант, который часто спасает: второй комплект полуслик-покрышек, который переобувается за 20 минут и делает велосипед терпимым для города.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните