ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA BIG.NINE XT 2024
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Хардтейл — самый честный способ ездить по грунту: ничего не съедает ваши усилия на подъёме, меньше обслуживания, а за те же деньги — компоненты лучше, чем у двухподвеса. Лесные дороги, парки, поездки за город — то, для чего он и сделан.
Сучасні гоночні траси для крос-кантрі є більш вимогливими, ніж будь-коли, тому ми зробили новітній BIG.NINE XT ще більш потужним, ніж будь-коли. Легка карбонова рама CF3 має достатній кліренс для покришок 2.4". У поєднанні з прогресивною геометрією та розмірною сіткою AGILOMETER, що забезпечить додатковий комфорт та контроль, зберігаючи при цьому шалену швидкість на підйомах, яка необхідна для гонщиків. Вилка RockShox SID має хід 100 мм ходу з манеткою фіксації на кермі, а 12-швидкісна трансмісія XT від Shimano забезпечує безпомилково точну роботу тра
Гірський велосипед - одна з найрізноманітніших велосипедних дисциплін і, мабуть, найвимогливіша до екіпіровки. У той час як велосипеди з повною підвіскою пропонують дивовижні характеристики їзди, класичний хардтейл залишається одним з найпростіших інструментів для таких завдань. Наша лінійка BIG.NINE з 29-дюймовими колесами виготовляється з карбону та алюмінію і має кілька варіантів геометрії. Оновлені моделі BIG.NINE з карбоновою рамою CF та алюмінієвою рамою LITE пропонують по-справжньому сучасну геометрію зі збільшеним кліренсом та стабільною керованістю, щоб краще справлятися з жорсткими гоночними трасами, а варіанти TR, готові до даункантрі, мають більший хід вилки, агресивні шини та дроппери. Більш розслаблена геометрія BIG.NINE TFS та SPEED надає більш зручне, вертикальне положення для їзди. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми змогли отримати за майже півстоліття виробництва та виготовлення велосипедів. Лінійка BIG.NINE символізує симбіоз сучасної технології виготовлення рам, уваги до деталей та майстерності "Зроблено в Тайвані".
- Легка рама з карбону CF3 з кліренсом для покришок 2,4 дюйма
- Прогресивна геометрія з розмірною сіткою AGILOMETER для впевненості в керуванні
- Вилка RockShox SID з ходом 100 мм та дистанційним блокуванням
- 12-швидкісна трансмісія Shimano XT для чіткого перемикання передач
- Швидкохідні шини Maxxis з ободами MERIDA на втулках Shimano XT
- Підсідельний штир з карбону для більшого комфорту
| Модель | BIG NINE XT |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE CF3 III; MAT carbon; 29x2.4" max WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Wire Port |
| Вилка | Rock Shox SID SL; Air; 100 STR; Tapered; 2 position remote lockout; 29x2.4" max. WHS; 44 mm fork offset |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano XT; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano XT; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT54; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT54; 160mm |
| Трансмісія | Shimano XT |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano XT; 10-51 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano XT; 34 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano BB-MT-801; 24mm |
| Задній перемикач | Shimano XT; SGS |
| Задній шифтер | Shimano XT; Multi Release |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 760 WHB; flat |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD incl. MERIDA SMART MOUNT |
| Розмір виноса | S, M 60 mm - L, XL 70 mm - XXL - 80 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT CC II; 25 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano XT; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano XT; 148x12 WHR, 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Сідло | MERIDA EXPERT SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | FSA SL-K; MAT carbon; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Камери | Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 10.2 kg (size M) |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | S | M | L | XL | XXL |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| CS ПІР'Я ММ | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R РИЧ ММ | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| S СТЕК ММ | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка RockShox 100 мм, трансмиссия Shimano XT (1x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: S, M, L, XL, XXL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 100 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Какой размер рамы брать при росте 178 см?
Ответ: Для BIG.NINE это размер L. В целом по серии: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — от 192. Если ваш рост на границе двух размеров, смотрите на длину ног: длинные ноги — берите больший, короткие — меньший. Надёжнее всего приехать в магазин и примерить: у нас можно прокатиться перед покупкой.
Частый вопрос: Чем BIG.NINE отличается от BIG.SEVEN?
Ответ: Размером колёс. BIG.NINE — 29 дюймов, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцать девятые лучше катятся, легче переезжают корни и камни, держат скорость на длинной дистанции — это выбор для трейла и марафона. 27,5 манёвреннее, быстрее разгоняются и подходят невысоким райдерам, которым на 29 неудобно.
Частый вопрос: Нужна ли обкатка после покупки?
Ответ: Да. Первые 100–200 км тросы вытягиваются, спицы «садятся», резьбовые соединения требуют протяжки. Через месяц после покупки привозите велосипед на первое ТО — для купленных у нас оно бесплатное. Пропуск первого ТО — самая частая причина, почему потом плохо переключаются скорости.
Частый вопрос: В чём разница между моделями 100, 300, 500 и 7000?
Ответ: Номер показывает уровень оборудования: чем больше число, тем дороже трансмиссия, тормоза и вилка. В младших моделях алюминиевая рама и механическая трансмиссия начального уровня, в старших — карбон, воздушная вилка и оборудование уровня Deore/SLX/XT. Рама и геометрия в пределах серии одинаковые, так что начать можно с младшей модели и со временем апгрейдить навесное.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.NINE для города и асфальта?
Ответ: Подойдёт, но это не лучший выбор. Зубастые покрышки шумят и тормозят на асфальте. Если ездить планируете в основном по городу — посмотрите CROSSWAY или SPEEDER. Если же 70% это грунт и лес, а город лишь дорога до него — BIG.NINE как раз то.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните