Велосипед MERIDA BIG.NINE 200 2023
Хардтейл — самый честный способ ездить по грунту: ничего не съедает ваши усилия на подъёме, меньше обслуживания, а за те же деньги — компоненты лучше, чем у двухподвеса. Лесные дороги, парки, поездки за город — то, для чего он и сделан.
Merida BIG.NINE 200: Хардтейл 29" с воздушной вилкой и GRX 1x10
BIG.NINE 200 — это высокотехнологичный горный хардтейл 2023 года для кросс-кантри и активного фитнеса. Рама BIG NINE TFS III из баттированного алюминия имеет внутреннюю проводку тросов и пожизненную гарантию. Велосипед имеет маневренные 29-дюймовые колеса.
Трансмиссия Shimano Deore 1x10 и вилка Suntour AIR
Ключевая особенность модели — 10-скоростная трансмиссия Shimano 1x10. Задний переключатель Shimano GRX400 (гревел-серия со сцеплением) гарантирует надежное удержание цепи на бездорожье. Широкая кассета 11-46Т обеспечивает достаточный диапазон для подъемов. Шатуны Deore M5100 (стандарт Hollowtech II) повышают жесткость. Амортизацию обеспечивает воздушная вилка Suntour XCR LOR AIR с блокировкой.
Максимальная эффективность и надежность
Легкая и жесткая конструкция шатунов Deore/Hollowtech II повышает эффективность педалирования. Гидравлические дисковые тормоза Tektro M275 гарантируют уверенное торможение в любую погоду. Колеса собраны на прочных втулках Shimano и обуты в скоростные покрышки Maxxis IKON. BIG.NINE 200 — это отличный выбор в сегменте с воздушной вилкой и профессиональной трансмиссией.
Почему Merida BIG.NINE 200 — это разумный выбор?
Это один из немногих байков в этом классе, который сочетает высококачественную раму TFS, воздушную вилку и трансмиссию 1x10 с гревел-переключателем GRX. Это гарантирует надежность и высокую проходимость.
Высокие характеристики по доступной цене.
Ключевые преимущества Merida BIG.NINE 200
Вилка Suntour XCR AIRЛегкая воздушная пружина и блокировка.
Переключатель Shimano GRX40010 скоростей со сцеплением (clutch) для бездорожья.
Шатуны Deore M5100Надежные шатуны стандарта Hollowtech II.
Рама BIG NINE TFSКачественный алюминий с пожизненной гарантией.
| Модель | BIG NINE 200 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE TFS III aluminum. 29x2.25" max. wheelsize. 135x9mm axle standard. BSA bottom bracket standard. |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | SR Suntour XCR32 LOR Air. 100mm suspension travel. Lockout. 46mm fork offset. |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Tektro M275, 2 piston. |
| Задні гальма | Tektro M275, 2 piston. |
| Ротор передній | Shimano RT10, 180 mm. |
| Ротор задній | Shimano RT10, 160 mm. |
| Трансмісія | Shimano Deore |
| Кількість швидкостей | 10 (1x10) |
| Ланцюг | KMC X10. |
| Касета (задні зірки) | Shimano Deore M4100. 11-46 teeth, 10 speed. |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano Deore M5100, 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up. |
| Розмір шатунів | Shimano Deore M5100, 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up. |
| Задній перемикач | Shimano Deore M5120 Shadow+ SGS. |
| Шифтери | Shimano Deore M4100. |
| Кермо | Merida Expert CC aluminium. 720mm width, 10mm rise. |
| Винос | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm. |
| Розмір виноса | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm. |
| Рульова | Merida M2345. |
| Втулка передня | Shimano TX505, 100x9mm width front hub. 32 spoke holes. Centerlock. |
| Втулка задня | Shimano TX505, 135x9mm width rear hub. 32 spoke holes. Centerlock. |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black stainless. |
| Передня покришка | Maxxis Ikon 29 x 2.2" wire. |
| Задня покришка | Maxxis Ikon 29 x 2.2" wire. |
| Сідло | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm. |
| Підсідельний штир | Merida Comp CC aluminium. 30.9mm diameter, 0mm setback. |
| Вага | 13.65 кг |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 100 мм, трансмиссия Shimano Deore (1x10), тормоза дисковые гидравлические Tektro, колёса 29″. Размеры рамы: S (14.5), M (17), L (18.5), XL (20), XXL (22). Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 100 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Какой размер рамы брать при росте 178 см?
Ответ: Для BIG.NINE это размер L. В целом по серии: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — от 192. Если ваш рост на границе двух размеров, смотрите на длину ног: длинные ноги — берите больший, короткие — меньший. Надёжнее всего приехать в магазин и примерить: у нас можно прокатиться перед покупкой.
Частый вопрос: Чем BIG.NINE отличается от BIG.SEVEN?
Ответ: Размером колёс. BIG.NINE — 29 дюймов, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцать девятые лучше катятся, легче переезжают корни и камни, держат скорость на длинной дистанции — это выбор для трейла и марафона. 27,5 манёвреннее, быстрее разгоняются и подходят невысоким райдерам, которым на 29 неудобно.
Частый вопрос: Нужна ли обкатка после покупки?
Ответ: Да. Первые 100–200 км тросы вытягиваются, спицы «садятся», резьбовые соединения требуют протяжки. Через месяц после покупки привозите велосипед на первое ТО — для купленных у нас оно бесплатное. Пропуск первого ТО — самая частая причина, почему потом плохо переключаются скорости.
Частый вопрос: В чём разница между моделями 100, 300, 500 и 7000?
Ответ: Номер показывает уровень оборудования: чем больше число, тем дороже трансмиссия, тормоза и вилка. В младших моделях алюминиевая рама и механическая трансмиссия начального уровня, в старших — карбон, воздушная вилка и оборудование уровня Deore/SLX/XT. Рама и геометрия в пределах серии одинаковые, так что начать можно с младшей модели и со временем апгрейдить навесное.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.NINE для города и асфальта?
Ответ: Подойдёт, но это не лучший выбор. Зубастые покрышки шумят и тормозят на асфальте. Если ездить планируете в основном по городу — посмотрите CROSSWAY или SPEEDER. Если же 70% это грунт и лес, а город лишь дорога до него — BIG.NINE как раз то.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните