ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA BIG.NINE 20 2025
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Хардтейл — самый честный способ ездить по грунту: ничего не съедает ваши усилия на подъёме, меньше обслуживания, а за те же деньги — компоненты лучше, чем у двухподвеса. Лесные дороги, парки, поездки за город — то, для чего он и сделан.
BIG.NINE 20 – це початковий рівень алюмінієвого хардтейлу з колесами 29", оснащений одною зірочкою, що робить його простішим у користуванні. Велосипед має більш вертикальну та комфортну посадку у порівнянні з гоночними моделями. Така посадка знижує навантаження на нижню частину спини та покращує огляд дороги або траси попереду. 100 мм амортизаційна вилка SR Suntour та гідравлічні дискові гальма Tektro підвищують рівень контролю та комфорту під час їзди.
Гірський велосипед – це одна з найрізноманітніших та найвимогливіших дисциплін у світі велоспорту, що потребує надійного обладнання. Незважаючи на те, що велосипеди з повною підвіскою пропонують чудові їздові характеристики, класичний хардтейл залишається одним з найбільш чистих інструментів для цієї дисципліни. Наші моделі серії BIG.NINE з колесами 29" доступні як у карбонових, так і в алюмінієвих версіях і пропонують різні варіанти геометрії. Оновлені карбонові рами CF та алюмінієві LITE забезпечують сучасну геометрію з підвищеним просвітом і стабільністю, що дозволяє краще долати складні траси. Моделі TR додатково збільшують хід вилки, використовують агресивні шини та дроппери. Більш розслаблена геометрія моделей BIG.NINE TFS та SPEED забезпечує комфортну, вертикальну посадку. Наші класичні хардтейли є основою нашої лінійки і демонструють накопичений за понад півстоліття досвід у виробництві велосипедів. Серія BIG.NINE відображає поєднання сучасних технологій та уваги до деталей, що символізує майстерність виробництва Made in Taiwan.
Особливості – BIG.NINE 20
- Подвійний батований алюмінієвий каркас з колесами 29" для кращої продуктивності та швидкості.
- Менш агресивна та вертикальна геометрія для покращеного комфорту і контролю.
- Амортизаційна вилка SR Suntour з ходом 100 мм і функцією блокування для додаткової стабільності на різних покриттях.
- Трансмісія Shimano з 8 передачами та одною зірочкою для спрощеного управління передачами.
- Гідравлічні дискові гальма Tektro для надійного гальмування в будь-яких умовах.
- Внутрішнє прокладання кабелів для охайного вигляду та захисту від зовнішніх впливів.
| Модель | BIG NINE 20 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE TFS IV; MAT aluminum; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Down Tube Exit, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | SR Suntour XCT30 HLO; Coil; 100 STR; lockout; max. 29x2,25" WHS |
| Тип вилки | Пружинно-еластомірна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Tektro |
| Передні гальма | Tektro HD-M275; hydraulic brake |
| Задні гальма | Tektro HD-M275; hydraulic brake |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160 mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano ESSA |
| Кількість швидкостей | 8 (1x8) |
| Ланцюг | KMC Z8.3 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG400-8; 11-45 ATC; 8 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano ESSA FC-U2001 32 ATC; MAT Aluminium |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano BB-UN101 73-123 |
| Задній перемикач | Shimano ESSA RD-U2000-8; GS |
| Задній шифтер | Shimano ESSA SL-315-8R |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EC |
| Кермо | MERIDA CC; MAT aluminium; 690 WHB; 15 RHB |
| Винос | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Розмір виноса | 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Рульова | MERIDA M2345 attached 10mm*2 |
| Ободи, Колеса | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Втулка передня | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black steel |
| Передня покришка | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Задня покришка | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Сідло | MERIDA Sport comfort |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA CC; 30.9 DSP; 15 SSB; MAT aluminium |
| Камери | 29*2.2 A.V |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
| Tyre Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT top tube [mm] | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS chain stay length [mm] | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HTA head tube angle [°] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA seat tube angle [°] | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HT head tube [mm] | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| FL fork length [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R reach [mm] | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S stack [mm] | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB wheel base [mm] | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
| SH stand over height [mm] | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 100 мм, трансмиссия Shimano ESSA (1x8), тормоза дисковые гидравлические Tektro, колёса 29″. Размеры рамы: S, M, L, XL, XXL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка пружинная — проще и дешевле, но жёсткость у неё фиксированная: под вес сильно выше или ниже среднего её можно подстроить только заменой пружины. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 100 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Какой размер рамы брать при росте 178 см?
Ответ: Для BIG.NINE это размер L. В целом по серии: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — от 192. Если ваш рост на границе двух размеров, смотрите на длину ног: длинные ноги — берите больший, короткие — меньший. Надёжнее всего приехать в магазин и примерить: у нас можно прокатиться перед покупкой.
Частый вопрос: Чем BIG.NINE отличается от BIG.SEVEN?
Ответ: Размером колёс. BIG.NINE — 29 дюймов, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцать девятые лучше катятся, легче переезжают корни и камни, держат скорость на длинной дистанции — это выбор для трейла и марафона. 27,5 манёвреннее, быстрее разгоняются и подходят невысоким райдерам, которым на 29 неудобно.
Частый вопрос: Нужна ли обкатка после покупки?
Ответ: Да. Первые 100–200 км тросы вытягиваются, спицы «садятся», резьбовые соединения требуют протяжки. Через месяц после покупки привозите велосипед на первое ТО — для купленных у нас оно бесплатное. Пропуск первого ТО — самая частая причина, почему потом плохо переключаются скорости.
Частый вопрос: В чём разница между моделями 100, 300, 500 и 7000?
Ответ: Номер показывает уровень оборудования: чем больше число, тем дороже трансмиссия, тормоза и вилка. В младших моделях алюминиевая рама и механическая трансмиссия начального уровня, в старших — карбон, воздушная вилка и оборудование уровня Deore/SLX/XT. Рама и геометрия в пределах серии одинаковые, так что начать можно с младшей модели и со временем апгрейдить навесное.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.NINE для города и асфальта?
Ответ: Подойдёт, но это не лучший выбор. Зубастые покрышки шумят и тормозят на асфальте. Если ездить планируете в основном по городу — посмотрите CROSSWAY или SPEEDER. Если же 70% это грунт и лес, а город лишь дорога до него — BIG.NINE как раз то.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните