Merida REACTO 10K (2027)
Шоссейник создан для одного — ехать быстро по асфальту. Рама отвечает на каждое нажатие педали, а не гасит усилие, и именно поэтому на нём преодолеваешь дистанции, которые на другом велосипеде кажутся длинными.
Merida REACTO 10K — це вершина універсальності в п'ятому поколінні лінійки REACTO. Модель 10K є найбільш збалансованою версією з точки зору аеродинамічної ефективності (як при зустрічному, так і при бічному вітрі) та ваги, яка становить лише 7.2 кг разом із вимірювачем потужності SRAM та 160-мм роторами. Показник у 202 вати в аеродинамічній трубі свідчить про те, що цей байк не просто фокусується на швидкості по прямій, а повністю готовий до будь-яких викликів на відкритій дорозі. Нове покоління REACTO отримало фундаментальні зміни: покращену аеродинаміку, знижену вагу та збільшений кліренс для покришок до 32 мм, забезпечуючи при цьому винятковий контроль, про який Cycling Weekly відгукуються так: «Він проходить повороти, наче по рейках».
Чому варто купити Merida REACTO 10K особливості, технології та переваги:
- Надлегка карбонова рама CF5: Топова рама вагою всього 950 г (у розмірі M), що забезпечує ідеальну жорсткість для передачі потужності та блискавичне прискорення.
- Трансмісія Sram Red AXS: Найлегша бездротова 12-швидкісна група обладнання професійного рівня, що пропонує бездоганну точність перемикання та відсутність зайвих дротів.
- Двосторонній вимірювач потужності: Інтегрований у систему Sram Red, він дозволяє точно відстежувати ефективність кожної ноги окремо для професійного аналізу тренувань.
- Карбоновий кокпіт MERIDA TEAM CW 1P: Цільна інтегрована конструкція керма та виносу, що максимізує аеродинамічну ефективність фронтальної зони та знижує турбулентність.
- Вілсет Reynolds BL 60 Pro: Карбонові колеса преміум-класу з профілем 60 мм, що гарантують стабільність при бічному вітрі та неперевершений накат на рівнині.
- Технологія DISC COOLER: Спеціальна вставка для відведення тепла від гальмівних каліперів Sram Red, що забезпечує надійне гальмування під час затяжних гірських спусків.
- Підсідельний штир S-FLEX: Аеродинамічний карбоновий штир, що ефективно поглинає вібрації, знижуючи втому райдера без негативного впливу на швидкість.
- Покришки Continental Grand Prix 5000S TR: Еталонні безкамерні покришки (28 мм), що поєднують низьку вагу, максимальне зчеплення та високу швидкість.
Ми рекомендуємо Merida REACTO 10K професійним атлетам та поціновувачам досконалості, які шукають ультимативний аеро-байк без зайвої ваги. Це ідеальний інструмент для шосейних перегонів найвищого рівня, гран-фондо та тріатлону. Завдяки вазі 7.2 кг, цей велосипед стирає межі між аеродинамічними болідами та гірськими моделями, дозволяючи бути однаково швидким як на рівнині, так і на крутих підйомах. Це вибір тих, хто прагне отримати найкраще, що може запропонувати сучасна велоіндустрія.
Технічні параметри:- Рама: REACTO CF5 V, carbon
- Вилка: MEARIDA REACTO CF5 V DISC, full carbon
- Гальма: Sram Red, Hydraulic disc
- Ротори: Sram Paceline X, 160 mm
- Гальмівні ручки: Sram Red AXS HRD
- Рульова колонка: FSA ACR NO.55R
- Кермо (кокпіт): MERIDA TEAM CW 1P integrated, carbon
- Винос керма: MERIDA TEAM CW AERO
- Гріпси: MERIDA ROAD EXPERT
- Передній перемикач: Sram Red AXS
- Задній перемикач: Sram Red AXS
- Манетки (шифтери): Sram Red AXS
- Підсідельний штир: MERIDA REACTO V S-FLEX, carbon aero
- Затискач штиря: MERIDA REACTO V S-FLEX
- Сідло: Prologo Nago R4 PAS
- Ланцюг: Sram Red E1
- Шатуни (система): Sram Red із двостороннім вимірювачем потужності
- Касета: Sram Red XG-1290, 12 speed
- Каретка: Sram Dub PressFit Road
- Вілсет: Reynolds BL 60 Pro, 100x12mm width front hub, carbon
- Покришки: Continental Grand Prix 5000S TR, 700x28C, fold
- Осі: MERIDA EXPERT SL, thru-axle
Відчуйте досконалість Merida REACTO 10K та отримайте професійну консультацію у нашому Merida Concept Store: Київ, вул. Оболонська Набережна, 7 корпус 1. Офіційний представник Merida Bikes Ukraine.
| Модель | REACTO 10K |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | REACTO CF5 V; MAT carbon; 700x32C max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86,5 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Вилка | MEARIDA REACTO CF5 V DISC; MAT carbon; 700x32C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Гальмівна ручка | Sram Red AXS HRD |
| Передні гальма | Sram Red; Disc |
| Задні гальма | Sram Red; Disc |
| Ротор передній | Sram Paceline X; 160mm |
| Ротор задній | Sram Paceline X; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | SRAM RED AXS |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Sram Red E1; Flattop |
| Касета (задні зірки) | Sram Red XG-1290; 10-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram Red Power Meter; 50-37 ATC |
| Розмір шатунів | 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Каретка | Sram Dub PressFit Road; Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Sram Red AXS |
| Задній перемикач | Sram Red AXS |
| Передній шифтер | Sram Red AXS; Hydraulic Disc |
| Задній шифтер | Sram Red AXS; Hydraulic Disc |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD EXPERT |
| Кермо | MERIDA TEAM CW AERO ; MAT carbon; 380mm (3S-XXS-XS-S); 400mm (M-L); 420mm-(XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CW AERO; MAT carbon |
| Розмір виноса | 90 mm-3S/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL |
| Рульова | FSA ACR NO.55R; SL bearing (Cone spacer: TH 2630A) |
| Ободи, Колеса | Reynolds BL60 Pro, 100x12 WHF; 142x12 WHR; 21 IWR; 60 HRI; Centerlock; Sram XDR; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT SL |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Continental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready |
| Задня покришка | Continental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready |
| Сідло | Prologo Nago R4 PAS; Nack |
| Затискач | MERIDA REACTO |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA REACTO V S-FLEX; Aero Shape; 0 SSB; MAT Carbon |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | B-147B |
| Багажник | Computer mount TBD for New Reacto cockpit |
| E-Shift parts 1 | Sram EP Powerpack 2 Battery |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | Sram BARBS & OLIVES |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 4 | ME068 INSTALLATION COMPOUND |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2027 |
| Електричний привід | Ні |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия SRAM RED AXS (2x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL, XXXS. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Чем REACTO отличается от SCULTURA?
Ответ: REACTO — аэродинамический: профилированные трубы, интегрированный кокпит, выигрыш на скорости от 30 км/ч и на равнине. SCULTURA легче и комфортнее, лучше на затяжных подъёмах и длинных дистанциях. Если гоняете группой и по ровному — REACTO, если горы и марафоны — SCULTURA.
Частый вопрос: Какие покрышки помещаются?
Ответ: В новое поколение REACTO влезают покрышки до 32 мм. Это заметно больше, чем в предыдущих аэро-рамах: на более широкой резине можно снизить давление, и велосипед становится значительно комфортнее без ощутимой потери скорости.
Частый вопрос: Что означает CF3 и CF5 в названии рамы?
Ответ: Это марки карбона. CF5 — топовый: легче при той же жёсткости, ставится на старшие модели. CF3 чуть тяжелее, но по аэродинамике и жёсткости практически не уступает — именно он в большинстве моделей серии и даёт лучшее соотношение цены и результата.
Частый вопрос: Подойдёт ли REACTO новичку?
Ответ: Подойдёт, если вы готовы к низкой агрессивной посадке — она требует растяжки и привычки. Новичкам чаще советуем SCULTURA ENDURANCE: та же скорость, но спокойнее геометрия и выше руль. Приезжайте примерить оба — разница чувствуется сразу.