Велосипед MERIDA DIRT 500 2026
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
MERIDA DIRT 500 – це вибухова комбінація міцності, простоти та абсолютного задоволення від катання. Створений спеціально для дьорту, катання на памп-треках і трюків, цей хардтейл не просто витримає навантаження – він просить ще! Міцна алюмінієва рама з алюмінію 6061, 26-дюймові колеса, сінглспід трансмісія та компоненти, здатні витримати серйозне навантаження. І все це — без удару по бюджету.
Вилка Manitou Circus з ходом 100 мм та віссю 20 мм гасить удари при невдалих приземленнях, а потужне заднє гідравлічне гальмо Shimano забезпечує контроль. Крім того, міцні обода Alex на втулках Novatec, швидкі покришки Kenda і система кріплення фляги розширюють функціональність навіть для щоденного використання.
Особливості – MERIDA DIRT 500:
- Міцна алюмінієва рама 6061 – ідеально підходить для агресивного катання, трюків та памп-треків, має кріплення для гіроскопа для додаткової свободи руху керма.
- 26" колеса – забезпечують маневреність, швидке прискорення та контрольоване керування, ідеальні для дьорту.
- Сінглспід трансмісія – мінімум обслуговування, максимум надійності, дозволяє зосередитися на катанні.
- Вилка Manitou Circus 100 мм – спеціально створена для дьорту, поглинає жорсткі приземлення, забезпечує комфорт і контроль.
- Гальма: гідравлічне Shimano ззаду, тросове спереду – потужне та надійне гальмування у будь-яких умовах.
- Шатуни 160 мм – оптимальні для трюків та контролю під час стрибків.
- Обода Alex на втулках Novatec, 32H – витримують високі навантаження, розраховані на агресивне катання.
- Покришки Kenda – швидкі та зчеплювані, ідеальні для памп-треків та дьорту.
- Кріплення для фляги – додають зручності для щоденного використання або тривалих сесій катання.
| Модель | DIRT 500 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 26 |
| Рама | DIRT TFS; MAT aluminum; 26 WHS; 135x10 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | Manitou Circus Expert, Air; 100 STR; 110x20mm; 41mm fork offset; tapered |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Manitou |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano MT200; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano MT200; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT26; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Без швидкостей |
| Кількість швидкостей | 1 |
| Ланцюг | KMC Z1 narrow |
| Касета (задні зірки) | 14t singlespeed cog |
| Педалі | VP VPE-536 |
| Система (шатуни) | MERIDA Expert TR II; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 160mm |
| Каретка | Samox BSA 24mm EB2401 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP DR |
| Кермо | MERIDA COMP TR; MAT aluminium; 780 WHB; 20 RHB |
| Винос | MERIDA COMP TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40mm |
| Рульова | FSA NO.57SC |
| Ободи, Колеса | Alexrims MD30; 30 IWR; MAT aluminum; 32H; tubeless ready |
| Втулка передня | Novatec DH61SB-HL; 110x20 WHF; 32 SPH; 6 bolt |
| Втулка задня | Novatec D256SBT; 135x10 M10 WHR; 32 SPH; 6 bolt; 14t |
| Тип задньої втулки | Одношвидкісна |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Kenda K-Rad K905 ; 26x2.3"; wire |
| Задня покришка | Kenda K-Rad K905 ; 26x2.3"; wire |
| Сідло | MERIDA COMP DR |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA COMP DR; MAT aluminium; 27.2 DSP; 0 SSB; 250mm length |
| Камери | CST Lite |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | Rear brake adapter SM-MA-R160P/S |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | M | L |
| Розмір покришки | 26" | 26" |
| ST Підседільна Труба ММ | 300 | 300 |
| Tt Верхня Труба ММ | 549 | 574 |
| Cs Пір'я ММ | 385 | 385 |
| Hta Кут Рульової Труби | 68.5 | 68.5 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 76.2 | 76.2 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 25 | 25 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 110 | 110 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 482 | 482 |
| Fo Офсет Вилки ММ | 40 | 40 |
| R Рич ММ | 415 | 440 |
| S Стек ММ | 564 | 564 |
| Wb Колісна База ММ | 1054 | 1079 |
| Sh Стендовер ММ | 637 | 640 |
Велосипед 26" Merida DIRT 500 (2026) рама - M grey/green clear coat - очень удобный и маневренный. Идеален для горных троп. Цвет выглядит очень свежо и стильно.
Велосипед 26" Merida DIRT 500 (2026) рама - L grey/green clear coat - отличный выбор для любителей экстрима! Прочная рама, надежные компоненты. Катаюсь с удовольствием.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Manitou 100 мм, одна передача, без перемикачів, гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 26″. Розміри рами: M, L. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Що таке дьорт-велосипед і навіщо йому одна швидкість?
Відповідь: Це снаряд для трамплінів, памп-треку й скейт-парку. Одна швидкість — бо перемикати нема коли й нема де: розгін коротший за 20 метрів. Заодно немає перемикача, який гнеться при кожному приземленні, і немає зайвої ваги. Рама коротка й міцна, вилка з невеликим ходом, колеса важкі навмисно — вони мають витримувати приземлення.
Часте питання: Чому рама така маленька, а сідло опущене вниз?
Відповідь: Бо на дьорті не сидять. Сідло опущене, щоб не заважати тілу рухатися над велосипедом у стрибку й обертанні. Маленька рама дає керованість у повітрі. Саме тому розмір тут підбирається не за зростом, а за стилем катання — беріть менший, якщо плануєте трюки, більший, якщо переважно памп-трек і швидкість.
Часте питання: Чи можна на ньому просто їздити містом?
Відповідь: Технічно так, на короткі відстані. Практично — це незручно: одна передача означає, що ви або крутите як шалений, або пішки заштовхуєте велосипед у гірку, а опущене сідло не дасть нормально педалювати. Для міста це поганий вибір, і жоден апгрейд цього не змінить — велосипед просто про інше.
Часте питання: Скільки часу треба, щоб навчитися?
Відповідь: Перший стрибок на невеликому трампліні — зазвичай перше ж заняття. Стабільно й чисто — сезон регулярного катання. Починайте з памп-треку: він вчить качати велосипед тілом, і саме ця навичка потім робить стрибки безпечними. Захист — шолом, наколінники, налокітники — не опція, а стартовий комплект.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть