Все про товар

Опис

Характеристики

Геометрія

Відгуки 0

Питання7

Велосипед MERIDA BIG.TRAIL 200 2024

0 Залишити відгук

Код товару: A62411A 01403 XXL

Який розмір рами вам підійде?

Ваш зріст, см

Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.

Повна таблиця розмірів →

Перше ТО — безкоштовно

Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.

Доставимо цей товар:

Товару зараз немає — привеземо під замовлення, термін підкаже менеджер

Кур'єром по місту

безкоштовно

Новою Поштою у відділення та поштомати

за тарифами перевізника

Самовивіз з магазину в Києві м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)

безкоштовно

Оплата

ApplePay

оплата за рахунком

готівкою

35 440 ₴

Продано

Розмір рами:

156-171 см 166-178 см 174-185 см 181-193 см 189-200 см

Колір:

2 в наявності з 10

S · metallic black (teal) 33 491 ₴ S · silk gunmetal grey (black) 35 440 ₴

Часто купують разом

Шолом MERIDA CHARGER (TEEN) Green, Silver 51 - 56cm

2 376 ₴

Фото

Шолом MERIDA SLIDER 2 Green(shiny) 58 - 63cm

2 112 ₴

Послуги

12 місяців Технічного Обслуговування

Повне обслуговування

3 000 ₴ В подарунок Детальніше

Коли спуск важливіший за секунди на підйомі

Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.

Опис

Merida BIG.TRAIL 200: Хардтейл 29" з трейловою геометрiєю i вилкою 120 мм для початкiвцiв

Merida BIG.TRAIL 200 (2024) – це чудова початкова модель для тих, хто прагне спробувати агресивне катання на трейлах та вiдчути переваги сучасної геометрiї. Цей хардтейл з великими 29-дюймовими колесами успадкував прогресивну i впевнену геометрiю всiєї лiнiйки BIG.TRAIL, але пропонує доступнiшу комплектацiю. Вiн оснащений довгохiдною вилкою 120 мм та надiйними дисковими гальмами, що робить його iдеальним для знайомства з гiрськими стежками.

Мiцна рама та агресивний дизайн

Рама виготовлена з високоякiсного алюмiнiю BIG.TRAIL, що має пожиттєву гарантiю Merida. Геометрiя рами (низька верхня труба, пологий кут кермової колонки) забезпечує стабiльнiсть i впевненiсть на спусках, що є ключовим для трейлового катання. Внутрiшня проводка тросiв захищає їх i надає велосипеду естетичного вигляду. Рама готова до встановлення пiдсiдiльного штиря з дистанцiйним керуванням (дроппера) та має крiплення Tool Box Mount для необхiдного iнструменту.

Ключовi елементи рами та керованості:

BIG.TRAIL Алюмiнiй: Мiцна рама з довiчною гарантiєю, адаптована пiд агресивний трейл.
29" колеса: iдеальна прохiднiсть для трейлу та комфортний накат.
Пiдготовка пiд дроппер: Можливiсть встановлення регульованого пiдсiдiльного штиря.

Merida BIG.TRAIL 200: Доступний функцiонал для бездорiжжя

Модель 200 фокусується на забезпеченнi базової надiйностi та ключових трейлових характеристик без зайвих витрат.

Амортизацiя: Suntour XCM 120 мм

Велосипед оснащений пружинно-масляною вилкою Suntour XCM з ходом 120 мм. Збiльшений хiд вилки, порiвняно зi стандартними XC-моделями (100 мм), краще поглинає удари вiд великих нерiвностей, що пiдвищує безпеку i комфорт на трейлах. Вилка має функцiю блокування (Lockout) для бiльш ефективного педалювання на рiвних дiлянках.

Трансмiсiя Shimano Deore 1x10

За перемикання вiдповiдає проста i надiйна трансмiсiя Shimano Deore M4100 1x10. Система з однiєю передньою зiркою 32T та задньою касетою 11-46T забезпечує великий дiапазон передач, достатнiй для подолання крутих пiдйомiв, а також мiнiмiзує розгойдування ланцюга. Система 1x10 спрощує обслуговування та керування велосипедом.

Надiйне гальмування та широке кермо

Контроль швидкостi забезпечують гiдравлiчнi дисковi гальма Shimano MT-200 з роторами 180/160 мм. Цi гальма вiдомi своєю надiйнiстю i потужнiстю, а збiльшений ротор спереду гарантує ефективну зупинку. Широке кермо, характерне для трейлових байкiв, пiдвищує керованiсть i точнiсть рульового управлiння.

Merida BIG.TRAIL 200: Першi кроки в трейл-райдiнгу

BIG.TRAIL 200 – це найкращий варiант для початкiвцiв, якi прагнуть трейлового стилю катання. Вiн пропонує агресивну геометрiю, довгу вилку 120 мм, трансмiсiю 1x10 i гiдравлiчнi гальма за привабливою цiною, дозволяючи вiдразу виїхати на складнiшi траси.

Трейловий хардтейл • Вилка 120 мм • Shimano Deore 1x10 • Агресивна геометрiя • 29" колеса

Технологiчнi переваги Merida BIG.TRAIL 200

Довгохiдна вилка

Suntour XCM 120 мм забезпечує додатковий комфорт i контроль на нерiвностях.

Трансмiсiя 1x10 Deore

Проста, надiйна система 1x10 з широким дiапазоном 11-46T.

Гiдравлiчнi гальма

Shimano MT200 з дисками 180/160 мм для безпечного i потужного гальмування.

Трейлова геометрiя

Забезпечує стабiльнiсть та впевненiсть на спусках, з можливiстю встановлення дроппера.

Характеристики

Модель	BIG TRAIL 200
Класифікація Merida	Category 3: XC+TRAIL
Розмір коліс	29
Рама	BIG.TRAIL TFS; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рами	Алюміній
Технології рами	Internal Cable Routing, Down Tube Exit, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, K-Mount, C-Mount
Вилка	Suntour XCM32 DS; Coil; 120 STR; Lockout; 46mm fork offset; 29x2.4" max. WHS 15mm thru-axle 15*100
Тип вилки	Повітряна
Бренд вилки	Suntour
Хід вилки	120 мм
Тип гальм	Дискові гідравлічні
Передні гальма	Shimano MT-200; 2 piston
Задні гальма	Shimano MT-200; 2 piston
Ротор передній	Shimano RT10; 180mm
Ротор задній	Shimano RT10; 180mm
Трансмісія	Shimano CUES U4000
Кількість швидкостей	9 (1x9)
Ланцюг	Shimano LG500
Касета (задні зірки)	Shimano LG300; 11-46 ATC; 9 GER
Педалі	VP VPE-891
Система (шатуни)	Shimano CUES U4000; 32 ATC
Розмір шатунів	170 mm-S, 175 mm-M up
Каретка	Shimano BB-UN101; 73mm
Задній перемикач	Shimano CUES U4000 GS
Задній шифтер	Shimano CUES U4000
Гріпси, Обмотка	MERIDA COMP EC
Кермо	MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 740 WHB; 10 RHB
Винос	MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD
Розмір виноса	50 mm all sizes
Рульова	MERIDA M4455
Ободи, Колеса	MERIDA COMP TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Втулка передня	Shimano TC500-B; 100x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Втулка задня	Shimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
Тип задньої втулки	Касетна
Вісь задня	MERIDA COMP TR; including removeable lever, 6mm allen key
Спиці	Black stainless
Передня покришка	Kenda Regolith; 29x2.4"; wire
Задня покришка	Kenda Regolith; 29x2.2"; wire
Сідло	MERIDA COMP SL; V-mount
Затискач	MERIDA COMP QR
Підсідельний штир	MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB
Камери	Ultralite-29
Дзвінок	YWS-Alloy
Максимальна загальна вага	135 кг
Модельний рік	2024
Електричний привід	Ні

Геометрія

FRAME SIZE	S	M	L	XL	XXL
TYRE SIZES	29"	29"	29"	29"	29"
ST SEAT TUBE [MM]	380	410	430	450	470
TT TOP TUBE [MM]	579	600	622	645	670
CS CHAIN STAY LENGTH [MM]	435	435	435	435	435
HTA HEAD TUBE ANGLE [°]	65.5	65.5	65.5	65.5	65.5
STA SEAT TUBE ANGLE [°]	75.5	75.5	75.5	75.5	75.5
BD BOTTOM BRACKED DROP [MM]	66.5	66.5	66.5	66.5	66.5
HT HEAD TUBE [MM]	95	100	110	120	120
FL FORK LENGTH [MM]	550	550	550	550	550
R REACH [MM]	415	435	455	475	500
S STACK [MM]	636	641	650	659	659
WB WHEEL BASE [MM]	1150	1172	1196	1220	1245
SH STAND OVER HEIGHT [MM]	716	723	725	728	730

Відгуки

Немає відгуків про цей товар, станьте першим.

Питання та відповіді

Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 120 мм, трансмісія Shimano CUES U4000 (1x9), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: S, M, L, XL, XXL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?

Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 120 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.

Часте питання: Що таке «агресивний хардтейл» і навіщо він потрібен?

Відповідь: Це велосипед із геометрією двопідвіса й жорсткою задньою частиною: довга рама, положистий кут рульової, вилка близько 140 мм, дропер. Він створений не для того, щоб швидко доїхати, а для того, щоб цікаво спуститися. Жорсткий зад карає за неохайну траєкторію й дуже швидко вчить читати рельєф — саме тому BIG.TRAIL часто радять як школу техніки перед дорогим двопідвісом.

Часте питання: Чи можна на BIG.TRAIL у байкпарк?

Відповідь: На сині й частину червоних трас — так, рама й вилка це витримують. Але тіло витримує гірше: без задньої підвіски після трьох-чотирьох спусків руки й спина здаються раніше за велосипед. Для повного дня в парку потрібен повний фейс-шолом, наколінники й колеса, які не шкода. Дропи вище метра на жорсткій задній частині — погана ідея незалежно від вашої техніки.

Часте питання: Чому рама алюмінієва, а не карбонова?

Відповідь: Бо цей велосипед за визначенням возять по камінню й кладуть на бік. Алюміній переживає точковий удар каменем із вм’ятиною, карбон у тому ж місці може дати тріщину, яку не видно зовні. Плюс алюмінієва рама дозволяє вкласти бюджет у вилку, гальма й дропер — деталі, які тут працюють щохвилини, на відміну від зекономлених 400 грамів ваги.

Часте питання: Чим BIG.TRAIL відрізняється від BIG.NINE TR?

Відповідь: Ступенем радикальності. TR — це трейловий варіант марафонського велосипеда: він усе ще швидко їде вгору й по рівному. BIG.TRAIL зроблений з іншого боку — від спуску: довша рама, ще положистіший кут, більший хід вилки, міцніші колеса. Вгору він їде помітно ліниво, вниз — упевнено там, де TR уже просить обережності.

Часте питання: Чи підійде BIG.TRAIL як єдиний велосипед?

Відповідь: Якщо ваші поїздки — це ліс, парк і дорога до них, то так. Якщо ж більша частина кілометражу припадає на асфальт, ви швидко втомитеся від широкої зубастої гуми й посадки, розрахованої на спуск. Компромісний варіант, який часто рятує: другий комплект напівслікових покришок, який перевзувається за 20 хвилин і робить велосипед стерпним для міста.

Велосипед MERIDA BIG.TRAIL 200 2024