Велосипед MERIDA SPEEDER 400 2024
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Пряма посадка, з якої видно дорогу й машини, місце під багажник і крила, гума, якій байдуже до бордюрів і паркових доріжок. На роботу, по каву, за місто у вихідні — без перевдягання й підготовки.
Велосипед MERIDA SPEEDER 400 2024 — міський велосипед для щоденних поїздок на роботу, прогулянок парком і рівних доріг.
Ключові рішення: рама алюмінієва, колеса 28″, вилка Merida, трансмісія SRAM Apex на 12 (1x12) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.
Доступні розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.
Класифікація Merida: Category 1: ROAD — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.
Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.
| Модель | SPEEDER 400 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SPEEDER LITE III; MAT aluminium; 700x35C max. WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Down Tube Exit, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, C-Mount |
| Вилка | MERIDA SPEEDER CF2; Tapered; MAT carbon ; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | Shimano MT200 |
| Передні гальма | Shimano MT200; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano MT200 / UR300 ; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 180mm |
| Трансмісія | SRAM Apex |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram Apex |
| Касета (задні зірки) | Sram PG1231 XPLR; 11-44 ATC; 12 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Sram Apex 1 Wide; 42 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-XXS/XS, 172,5 mm-S/M, 175 mm-L/XL |
| Каретка | Sram DUB BSA Road Wide |
| Задній перемикач | Sram Apex XPLR |
| Задній шифтер | Sram SX Eagle |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA Expert EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 600 WHB; Flat |
| Винос | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | MERIDA M2331 Neck |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP SL; 17 IWR; 22 HRI; MAT aluminium |
| Втулка передня | Joytech D471SBT-SC-CL; 100x9 WHF; 28 SPH; centerlock |
| Втулка задня | Joytech D472TSBT-SC-CL; 135x9 WHR; 28 SPH; centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | QR |
| Вісь задня | QR |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Detonator; 700x32C; fold |
| Задня покришка | Maxxis Detonator; 700x32C; fold |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 5 SSB |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| FRAME SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL |
| TYRE SIZES | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST SEAT TUBE [MM] | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT TOP TUBE [MM] | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
| CS CHAIN STAY LENGTH [MM] | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| HTA HEAD TUBE ANGLE [°] | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| STA SEAT TUBE ANGLE [°] | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD BOTTOM BRACKED DROP [MM] | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT HEAD TUBE [MM] | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
| FL FORK LENGTH [MM] | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R REACH [MM] | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
| S STACK [MM] | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
| WB WHEEL BASE [MM] | 1051 | 1053 | 1058 | 1066 | 1075 | 1088 |
| SH STAND OVER HEIGHT [MM] | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Merida, трансмісія SRAM Apex (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Що таке фітнес-байк і чим SPEEDER відрізняється від шосейного?
Відповідь: Це шосейний велосипед із прямим кермом. Рама, колеса 28 дюймів і вузька гума залишаються шосейними — швидкість майже та сама. Змінюється посадка: пряме кермо тримає спину вище, дає кращий огляд у місті й не вимагає звички до бараняка. Платите за це аеродинамікою й тим, що хват лише один — на дистанціях за 60 км руки втомлюються швидше.
Часте питання: Чи можна на SPEEDER їздити ґрунтовими дорогами?
Відповідь: Утрамбованою ґрунтівкою й парковою доріжкою — так, спокійно. Пісок, багнюка й каміння — ні: вузька гладка гума не тримає, а жорстка вилка передає кожен удар у руки. Якщо у ваших маршрутах ґрунт зустрічається регулярно, дивіться CROSSWAY — він для цього й зроблений.
Часте питання: Чи можна поставити кермо-бараняк?
Відповідь: Технічно можна, але це дорога переробка: разом із кермом міняються манетки, гальмівні ручки й часто винос — виходить сума, порівнянна з різницею в ціні до шосейного велосипеда. Якщо ви вже точно знаєте, що хочете бараняк, беріть одразу шосейний. SPEEDER має сенс саме прямим кермом.
Часте питання: Чи стане він велосипедом на роботу?
Відповідь: Це один із найкращих варіантів для міста, якщо дорога рівна: він швидкий, легкий і не втомлює. Що доукомплектувати — крила й багажник (у більшості моделей кріплення передбачені), світло та замок. Врахуйте вузьку гуму: на розбитому асфальті й трамвайних коліях будьте уважні, а тиск краще тримати ближче до нижньої межі діапазону.
Часте питання: Чому вузькі покришки — хіба не жорстко?
Відповідь: Жорстко буває від тиску, а не від ширини. На стокових 28–32 мм тримайте 4,5–6 атмосфер залежно від ваги — і велосипед стане помітно м’якшим без втрати накату. Помилка, яку роблять майже всі: качають до максимуму, надрукованого на боковині, і потім скаржаться на дискомфорт. Цей максимум — межа безпеки, а не рекомендація.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть