Все про товар
Опис
Характеристики
Геометрія
Відгуки 2
Питання7

Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024

Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024 red (black)
Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024 silk dark silver (black)
Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024 red (black)
Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024 silk dark silver (black)
2 Залишити відгук
Код товару: A62411A 00055 XXS
Який розмір рами вам підійде?

Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.

Повна таблиця розмірів →
Перше ТО — безкоштовно

Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.

Доставимо цей товар:
Замовте протягом 15 год 4 хв — відправимо сьогодні
Кур'єром
Кур'єром по місту По Києву — сьогодні до 20:00
безкоштовно
Новою Поштою
Новою Поштою у відділення та поштомати Відправимо сьогодні, у дорозі 1–3 дні
за тарифами перевізника
NOVUS
Самовивіз з магазину в Києві Готово до видачі сьогодні · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
безкоштовно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата за рахункомоплата за рахунком
готівкоюготівкою
36 240 ₴
12
12
В наявності
Розмір рами:
148-160 см 156-168 см 165-175 см 171-182 см 178-189 см 185-199 см
Колір:
Часто купують разом
Послуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Детальніше
Велосипед, який стає частиною дня
Велосипед, який стає частиною дня

Пряма посадка, з якої видно дорогу й машини, місце під багажник і крила, гума, якій байдуже до бордюрів і паркових доріжок. На роботу, по каву, за місто у вихідні — без перевдягання й підготовки.

Опис

Велосипед MERIDA SPEEDER 200 2024 — міський велосипед для щоденних поїздок на роботу, прогулянок парком і рівних доріг.

Ключові рішення: рама алюмінієва, колеса 28″, вилка Merida, трансмісія Shimano Sora на 18 (2x9) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.

Доступні розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.

Класифікація Merida: Category 1: ROAD — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.

Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.

Характеристики
МодельSPEEDER 200
Класифікація MeridaCategory 1: ROAD
Розмір коліс28
РамаSPEEDER LITE III; MAT aluminium; 700x35C max. WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Технології рамиInternal Cable Routing, Down Tube Exit, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, C-Mount
ВилкаMERIDA SPEEDER CF2; Tapered; MAT carbon ; 700x35C max. WHS
Тип вилкиРигідна (карбон)
Бренд вилкиMerida
Хід вилки0 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Гальмівна ручкаShimano MT200
Передні гальмаShimano MT200; 2 piston
Задні гальмаShimano MT200 / UR300 ; 2 piston
Ротор переднійShimano RT10; 180mm
Ротор заднійShimano RT10; 180mm
ТрансмісіяShimano Sora
Кількість швидкостей18 (2x9)
ЛанцюгKMC M99
Касета (задні зірки)Shimano CS-HG200; 11-32 ATC; 9 GER
ПедаліVP VPE-891
Система (шатуни)FSA Tempo; 50-34 ATC
Розмір шатунів170 mm-XXS/XS/S/M, 175 mm-L/XL
КареткаFSA TH-7420ST, Cartridge Bearing
Передній перемикачShimano Sora
Задній перемикачShimano Sora; SS
Передній шифтерShimano SL-R3000
Задній шифтерShimano SL-R3000 9
Гріпси, ОбмоткаMERIDA Comp EC
КермоMERIDA COMP TK; MAT aluminium; 600 WHB; Flat
ВиносMERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD
Розмір виноса80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
РульоваMERIDA M2331 Neck
Ободи, КолесаMERIDA COMP SL; 17 IWR; 22 HRI; MAT aluminium
Втулка передняJoytech D471SBT-SC-CL; 100x9 WHF; 28 SPH; centerlock
Втулка задняShimano FH-QC300-HM; 135x9 WHR; 32 SPH; centerlock
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь передняQR
Вісь задняQR
СпиціBlack stainless
Передня покришкаMaxxis Detonator; 700x32C; wire
Задня покришкаMaxxis Detonator; 700x32C; wire
СідлоMERIDA COMP SL; V-mount
ЗатискачMERIDA EXPERT
Підсідельний штирMERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 5 SSB
КамериLite 48
ДзвінокNuvo Alloy
Максимальна загальна вага120 кг
Модельний рік2024
Електричний привідНі
Геометрія

FRAME SIZE XXS XS S M L XL
TYRE SIZES 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST SEAT TUBE [MM] 470 500 520 540 560 590
TT TOP TUBE [MM] 555 561 571 583 597 610
CS CHAIN STAY LENGTH [MM] 438 438 438 438 438 438
HTA HEAD TUBE ANGLE [°] 70 70.5 71 71.5 72 72
STA SEAT TUBE ANGLE [°] 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
BD BOTTOM BRACKED DROP [MM] 65 65 65 65 65 65
HT HEAD TUBE [MM] 150 160 170 190 215 240
FL FORK LENGTH [MM] 395 395 395 395 395 395
R REACH [MM] 389 392 398 404 410 416
S STACK [MM] 562 573 585 606 631 655
WB WHEEL BASE [MM] 1051 1053 1058 1066 1075 1088
SH STAND OVER HEIGHT [MM] 744 769 787 806 828 855
Відгуки
Дмитро Л.

L розмір 56см підходить для зросту 175-180см. Speeder 200 у кольорі silk anthracite виглядає дорого. Швидкий та легкий міський байк. Пряма посадка не втомлює спину. Компоненти середнього рівня, але надійні. Відмінний вибір для комьютингу.

Павел Р.

Шелковистый антрацитовый цвет очень стильный! M-L размер подходит для роста 170-175см. Speeder 200 - отличный городской велосипед. Легкий, быстрый, надежный. Прямая посадка комфортная для ежедневного использования. Рекомендую для города.

Питання та відповіді

Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Merida, трансмісія Shimano Sora (2x9), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?

Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.

Часте питання: Що таке фітнес-байк і чим SPEEDER відрізняється від шосейного?

Відповідь: Це шосейний велосипед із прямим кермом. Рама, колеса 28 дюймів і вузька гума залишаються шосейними — швидкість майже та сама. Змінюється посадка: пряме кермо тримає спину вище, дає кращий огляд у місті й не вимагає звички до бараняка. Платите за це аеродинамікою й тим, що хват лише один — на дистанціях за 60 км руки втомлюються швидше.

Часте питання: Чи можна на SPEEDER їздити ґрунтовими дорогами?

Відповідь: Утрамбованою ґрунтівкою й парковою доріжкою — так, спокійно. Пісок, багнюка й каміння — ні: вузька гладка гума не тримає, а жорстка вилка передає кожен удар у руки. Якщо у ваших маршрутах ґрунт зустрічається регулярно, дивіться CROSSWAY — він для цього й зроблений.

Часте питання: Чи можна поставити кермо-бараняк?

Відповідь: Технічно можна, але це дорога переробка: разом із кермом міняються манетки, гальмівні ручки й часто винос — виходить сума, порівнянна з різницею в ціні до шосейного велосипеда. Якщо ви вже точно знаєте, що хочете бараняк, беріть одразу шосейний. SPEEDER має сенс саме прямим кермом.

Часте питання: Чи стане він велосипедом на роботу?

Відповідь: Це один із найкращих варіантів для міста, якщо дорога рівна: він швидкий, легкий і не втомлює. Що доукомплектувати — крила й багажник (у більшості моделей кріплення передбачені), світло та замок. Врахуйте вузьку гуму: на розбитому асфальті й трамвайних коліях будьте уважні, а тиск краще тримати ближче до нижньої межі діапазону.

Часте питання: Чому вузькі покришки — хіба не жорстко?

Відповідь: Жорстко буває від тиску, а не від ширини. На стокових 28–32 мм тримайте 4,5–6 атмосфер залежно від ваги — і велосипед стане помітно м’якшим без втрати накату. Помилка, яку роблять майже всі: качають до максимуму, надрукованого на боковині, і потім скаржаться на дискомфорт. Цей максимум — межа безпеки, а не рекомендація.