ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SILEX 4000 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Гравійний велосипед возить вас туди, куди шосейник не заїде, а гірський їхатиме надто повільно. Широка гума, кріплення під багажник і сумки, посадка, у якій спина витримує цілий день у сідлі.
SILEX 4000 – це високотехнологічний гравійний велосипед з карбоновою рамою, що оптимізований для максимальної універсальності та ефективності як на дорозі, так і на бездоріжжі. У центрі конструкції – карбонова рама з зазором для покришок до 700x45 мм, що забезпечує чудовий баланс між комфортом і стабільністю під час їзди по гравію та нерівним поверхням. Велосипед оснащений трансмісією Shimano GRX 2x10-speed з шатуном на 2 зірки, що дозволяє легко адаптувати передачі до складних підйомів та динамічної їзди на рівнині.
SILEX 4000 вже отримав нагороду Taipei Cycle d&i Award 2024 за свою інноваційну конструкцію та продуктивність. Безкамерні покришки Maxxis Rambler у поєднанні з геометрією, натхненною гірськими велосипедами, надають велосипеду точність та контроль на складних трасах. Розслаблений кут рульової колонки та збільшена колісна база гарантують стабільність навіть на пересіченій місцевості, особливо під час їзди з багажем.
Цей велосипед ідеальний для багатоденних гравійних подорожей або байкпакінгу, а також чудово підходить для щоденних поїздок. Його функціональність підсилюється великою кількістю точок кріплення для фляготримачів, багажників та аксесуарів, що дозволяє легко адаптувати велосипед до різних потреб. Внутрішнє прокладання кабелів WIRE PORT забезпечує естетичний вигляд і знижує ризик зачеплення під час використання з сумками. Карбонова вилка має додаткові точки кріплення для багажу та внутрішню проводку для динамовтулки, що розширює можливості для встановлення додаткового обладнання під час далеких поїздок. Підтримка як 1x, так і 2x трансмісій робить SILEX 4000 універсальним інструментом для будь-яких умов та стилю їзди.
Особливості – SILEX 4000
- Карбонова рама, що отримала нагороди, з зазором для покришок до 700x45 мм для ідеального комфорту та стабільності на бездоріжжі.
- Велика кількість точок кріплення для фляготримачів, багажників та крил, що робить велосипед надзвичайно функціональним і придатним для байкпакінгу.
- Внутрішнє прокладання кабелів WIRE PORT для акуратного вигляду та зменшення ймовірності зачеплення кабелів під час подорожей.
- Карбонова вилка з додатковими точками кріплення для багажу і внутрішньою проводкою для динамовтулки, що дозволяє використовувати додаткове електрообладнання.
- Геометрія з розслабленим кутом рульової колонки та натхненням MTB для покращеної стабільності на технічних ділянках бездоріжжя.
- Трансмісія Shimano GRX 2x10-speed з шатуном на 2 зірки, що забезпечує широкий діапазон передач для будь-яких умов їзди.
| Модель | SILEX 4000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SILEX CF II; MAT carbon; 700x47C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, F-Mount, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | MERIDA SILEX II CF2; Tapered; MAT carbon; 700x47C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX400 |
| Передні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 180mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano GRX |
| Кількість швидкостей | 20 (2x10) |
| Ланцюг | KMC X10 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG50; 11-36 ATC; 10 GER |
| Система (шатуни) | Shimano GRX600; 46-30 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Каретка | Attached |
| Передній перемикач | Shimano GRX400 |
| Задній перемикач | Shimano GRX400 |
| Передній шифтер | Shimano GRX400 |
| Задній шифтер | Shimano GRX400 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm all sizes |
| Рульова | 320.52.631 SL18 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT SLII; 23 IWR; 25 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless |
| Втулка передня | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 28% recycled material; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 10.1 kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| CS chain stay length [mm] | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| HTA head tube angle [°] | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| HT head tube [mm] | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| FL fork length [mm] | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R reach [mm] | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S stack [mm] | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| WB wheel base [mm] | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| SH stand over height [mm] | 744 | 771 | 798 | 825 | 852 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія Shimano GRX (2x10), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 2 (CROSS) — асфальт, гравій і ґрунтові дороги, включно з короткими відривами коліс від землі приблизно до 15 см. Технічний трейл із камінням і стрибками — не сюди. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Що таке гравійний велосипед і чим він кращий за шосейний?
Відповідь: Це шосейний за швидкістю й посадкою, але з ширшою гумою, дисковими гальмами й спокійнішою геометрією. На асфальті майже не програє шосейнику, а на ґрунтовці, польовій дорозі чи розбитому асфальті почувається впевнено там, де на шосейнику вже страшно. Якщо маршрути змішані — гравій універсальніший.
Часте питання: Які покришки влазять у SILEX?
Відповідь: Залежно від моделі до 45–50 мм при колесі 700C, або до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретне значення вказано в характеристиках рами. Такий кліренс дозволяє поставити зубасту гуму для ґрунту або вузьку слікову для швидких асфальтових виїздів — по суті два велосипеди в одному.
Часте питання: Чому кермо «бараняче», а посадка вища за шосейну?
Відповідь: Кермо-бараняк дає кілька хватів: верхній для спокійної їзди, нижній для швидкості й зустрічного вітру. Посадка в SILEX навмисно вища й коротша за шосейну — так спина менше втомлюється на довгих виїздах і краще контролюється велосипед на ґрунті.
Часте питання: Чи можна поставити багажник і крила?
Відповідь: Так, у більшості моделей SILEX є кріплення під багажник, крила й додаткові фляготримачі — серія від початку розрахована на бікпекінг і далекі поїздки. Наявність кріплень для конкретної моделі підкаже менеджер.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть