ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE RIVAL-EDITION 2023
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Шосейник створений для одного — їхати швидко по асфальту. Рама відповідає на кожне натискання педалі, а не гасить зусилля, і саме тому на ньому долаєш дистанції, які на іншому велосипеді здаються довгими.
Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE RIVAL-EDITION 2023 — шосейний велосипед для швидкої їзди асфальтом, тренувань і групових виїздів.
Ключові рішення: рама карбонова, колеса 28″, вилка Merida, трансмісія SRAM Rival eTap на 24 (2x12) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.
Доступні розміри рами: S, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.
Класифікація Merida: Category 1: ROAD — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.
Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
|---|---|
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3 II carbon. 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize. 100x12/ 142x12mm axle standard. BB86 bottom bracket standard |
| Матеріал рами | Карбон |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 Disc carbon. 700x35C max. wheelsize |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Гальмівна ручка | Sram ED Rival eTap AXS |
| Передні гальма | Sram ED Rival eTap AXS. Hydraulic Disc |
| Задні гальма | Sram ED Rival eTap AXS. Hydraulic Disc |
| Ротор передній | Sram DB Rotor Centerlock Paceline, 160mm |
| Ротор задній | Sram DB Rotor Centerlock Paceline, 160mm |
| Трансмісія | SRAM Rival eTap |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Sram Rival 12s |
| Касета (задні зірки) | CS XG 1250 D1, 10-36 teeth, 12 speed |
| Педалі | N/A |
| Система (шатуни) | Sram Rival eTap AXS, 48-35 teeth. 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Розмір шатунів | Sram Rival eTap AXS, 48-35 teeth. 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Каретка | Sram Pressfit Dub, Presfit 86.5 |
| Передній перемикач | SRAM Rival eTap AXS |
| Задній перемикач | Sram Rival eTap AXS SS |
| Шифтери | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| Кермо | Merida Expert SL aluminium. 380mm(XXS), 400mm (XS-S), 420mm (M), 440 (L-XL) |
| Винос | Merida Expert CW. 31.8mm diameter, material: aluminium, -8° stem angle. 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL |
| Розмір виноса | Merida Expert CW. 31.8mm diameter, material: aluminium, -8° stem angle. 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL |
| Рульова | Merida 8151 w/o crown race |
| Ободи, Колеса | Fulcrum Racing 800 DB aluminium. 100x12mm width front hub. 142x12mm width rear hub. 19mm inner width. 34mm height. Centerlock. Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Передня покришка | Continental Grand Prix 5000 TR 700 x 32C fold |
| Задня покришка | Continental Grand Prix 5000 TR 700 x 32C fold |
| Сідло | Merida Expert CW. 31.8mm diameter, material: aluminium, -8° stem angle. 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL |
| Підсідельний штир | Merida Team SL. 27.2mm diameter, 15mm setback. Carbon S-Flex |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія SRAM Rival eTap (2x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 28″. Розміри рами: S, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Чим ENDURANCE відрізняється від звичайної SCULTURA?
Відповідь: Геометрією комфорту. Передня частина вища, рама трохи коротша, кермування спокійніше — спина стоїть прямше, шия й руки навантажені менше. Плюс місце під ширшу гуму. Це той самий шосейний велосипед, але налаштований на п’ять годин у сідлі, а не на 40-хвилинну гонку.
Часте питання: Він повільніший за гоночну SCULTURA?
Відповідь: На папері — трохи, за рахунок вищої посадки й ваги. У реальності для більшості райдерів усе навпаки: на комфортному велосипеді ви тримаєте потужність довше й не вилазите з сідла через біль у спині на третій годині. Гоночна геометрія дає перевагу тільки тому, хто справді може в ній сидіти всю дистанцію.
Часте питання: Чи підійде він для бревету й багатоденки?
Відповідь: Це буквально його призначення. Для бревету додайте: покришки 30–32 мм, підсідельну сумку, кріплення під ліхтар і другий фляготримач. У частині моделей є вушка під крила — для нічних і дощових етапів це змінює життя. Що саме передбачено у вашій моделі, ми підкажемо перед покупкою.
Часте питання: Яка гума й тиск дадуть максимальний комфорт?
Відповідь: Ширша гума на меншому тиску. Для 32 мм і райдера 75 кг це приблизно 4,5–5 атмосфер, а не 8, як звикли на 23 мм. Перекачана вузька покришка не котиться швидше — вона просто підстрибує на нерівностях і втрачає зчеплення. Це найдешевший і найпомітніший апгрейд комфорту, який взагалі існує.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть