ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 5000 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Гравійний велосипед возить вас туди, куди шосейник не заїде, а гірський їхатиме надто повільно. Широка гума, кріплення під багажник і сумки, посадка, у якій спина витримує цілий день у сідлі.
SCULTURA ENDURANCE GR 5000 – це поєднання швидкості, маневреності та комфорту, ідеально підходить для гравійних перегонів і агресивних поїздок по складним маршрутам. У основі велосипеда – карбонова рама CF3, яка неодноразово була відзначена в тестах та нагороджена за свою продуктивність і комфорт. Легкість рами та комфортно орієнтована геометрія гарантують стабільність і впевнене керування на високих швидкостях навіть на складних поверхнях.
Оснащений гравійною групою Shimano GRX 2x12-speed, SCULTURA ENDURANCE GR 5000 забезпечує точність перемикання передач, чудову продуктивність та надійність в умовах бездоріжжя. Широкі покришки Continental Terra Speed 35 мм на безкамерних ободах забезпечують швидкість на твердих покриттях та впевнене зчеплення на бездоріжжі. Розширений кермо з флером дозволяє краще контролювати велосипед на складних трасах, а внутрішня прокладка кабелів додає чистоти зовнішньому вигляду та захищає їх від зовнішніх впливів.
SCULTURA ENDURANCE GR 5000 створений для любителів довгих поїздок, які цінують комфорт і стабільність. Велосипед отримав численні позитивні відгуки від таких медіа, як Gran Fondo, Cyclingnews та Cyclingtips, які відзначили його за "впевнений контроль", "відмінний комфорт" та "жвавість у керуванні". Завдяки високому зазору для покришок та орієнтації на комфорт, SCULTURA ENDURANCE знаходиться на межі між шосейним велосипедом SCULTURA та гравійним SILEX, пропонуючи унікальне рішення для гравійних перегонів.
Особливості – SCULTURA ENDURANCE GR 5000
- Легка карбонова рама CF3 з геометрією, орієнтованою на комфорт та впевнене керування на високих швидкостях.
- Група Shimano GRX 2x12-speed, що забезпечує високу продуктивність і надійність у складних умовах.
- Безкамерні колеса MERIDA із покришками Continental Terra Speed 35 мм для швидкості на твердих покриттях і зчеплення на бездоріжжі.
- Розширений кермо з флером для підвищеного контролю на складних трасах.
- Підсідельна сумка з багатофункціональним інструментом MERIDA для швидкого обслуговування в польових умовах.
| Модель | SCULTURA ENDURANCE GR 5000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX820 |
| Передні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX820; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT64; 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT64; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano GRX |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano CN-M6100-12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG710; 11-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano GRX820; 48-31 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Shimano GRX820 |
| Задній перемикач | Shimano GRX820 |
| Передній шифтер | Shimano GRX820; 2x |
| Задній шифтер | Shimano GRX820 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M-L) , 440mm (XL) |
| Винос | EXPERT SL 2PII; MAT aluminium; -9 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | MERIDA TEAM SL (SE-301 neck) SL18 MERIDA EXPERT SL |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano FH-TC500-HL; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Задня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 28% recycled material; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Багажник | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | OLIVE & CONNECTER INSERT*2 |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 9.1 kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS chain stay length [mm] | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA head tube angle [°] | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL fork length [mm] | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R reach [mm] | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S stack [mm] | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB wheel base [mm] | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH stand over height [mm] | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія Shimano GRX (2x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Що означає GR і кому цей велосипед?
Відповідь: GR — gravel-версія шосейного SCULTURA ENDURANCE. Рама й посадка залишаються шосейними, але з’являється місце під ширшу гуму й трансмісія з нижчими передачами. Це вибір для того, хто 80% часу їздить асфальтом, але хоче без страху звертати на ґрунтову дорогу й не міняти для цього велосипед.
Часте питання: Чим GR відрізняється від SILEX?
Відповідь: Балансом. SILEX — справжній гравійник: висока передня частина, спокійне кермування, багато кріплень, місце під дуже широку гуму. GR ближчий до шосе: нижча посадка, швидша реакція, вужчі покришки. На асфальті в групі GR не відстане, SILEX — відстане. На розбитій лісовій дорозі буде навпаки.
Часте питання: Чи можна на ньому їхати в шосейній групі?
Відповідь: Так, і це його сильна сторона. Достатньо поставити гладкі покришки 30–32 мм — і ви їдете нарівні з шосейними велосипедами, програючи хіба що кілька відсотків на дуже високій швидкості. Багато хто тримає два комплекти коліс: один із шосейною гумою, другий із гравійною.
Часте питання: Які передачі потрібні для ґрунту й гір?
Відповідь: Головне — не кількість швидкостей, а найлегша передача. Для горбистої місцевості з гравієм орієнтуйтеся на співвідношення, за якого ви можете крутити 60+ обертів на затяжному підйомі 10%. Якщо стокова касета цього не дає, найдешевше рішення — поставити касету з більшою зіркою. Підкажемо, що влізе у ваш перемикач без заміни всієї трансмісії.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть