ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE 8000 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Шосейник створений для одного — їхати швидко по асфальту. Рама відповідає на кожне натискання педалі, а не гасить зусилля, і саме тому на ньому долаєш дистанції, які на іншому велосипеді здаються довгими.
SCULTURA ENDURANCE 8000 — висококласна модель лінійки SCULTURA ENDURANCE, оснащена найсучаснішими компонентами для максимальної продуктивності. Легка карбонова рама CF3 із перевіреною геометрією забезпечує оптимальне поєднання комфорту та керованості, ідеально підходячи для тривалих поїздок на будь-які відстані. Завдяки можливості встановлення покришок до 35 мм, велосипед забезпечує максимальний комфорт на будь-якій дорозі, навіть під час багатогодинних поїздок.
SCULTURA ENDURANCE створений для райдерів, які цінують комфорт під час тривалих поїздок, але при цьому не хочуть жертвувати продуктивністю. Широкі покришки забезпечують м'який хід та хороше зчеплення навіть на найскладніших дорогах, тоді як подовжена рульова труба сприяє більш розслабленій посадці. Велосипед одразу став хітом у міжнародній велопресі й отримав численні нагороди та схвальні відгуки від таких видань, як RennRad, Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips і Road.cc. З комфортною геометрією, яка поєднує якості шосейного SCULTURA та пригодницького SILEX, SCULTURA ENDURANCE ідеально підходить для як для доріг, так і для гравійних трас. Версії GR пропонують можливість встановлення покришок для гравійних змагань і спеціалізованого керма для складних маршрутів.
Особливості – SCULTURA ENDURANCE 8000
- Легка карбонова рама CF3 з комфортною геометрією: забезпечує оптимальну амортизацію та контроль на тривалих маршрутах.
- Електронна 12-швидкісна трансмісія Shimano Ultegra Di2: точне та швидке перемикання, що дозволяє ефективно використовувати передачі на будь-якій дорозі.
- Карбоновий вілсет Vision SC30 DB: міцний і легкий, сприяє плавності ходу та чудовій керованості.
- Двокомпонентний кокпіт MERIDA EXPERT SL: інтегрована прокладка кабелів через кермо та винос забезпечує естетичний вигляд і знижує опір повітря.
- Карбоновий підсідельний штир MERIDA S-FLEX: знижує вібрації та підвищує комфорт під час тривалих поїздок.
- Покришки Continental GP5000 AllSeason TR 32 мм: забезпечують надійне зчеплення та довговічність на будь-якій поверхні, включаючи вологі та нерівні ділянки.
| Модель | SCULTURA ENDURANCE 8000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano Ultegra |
| Передні гальма | Shimano Ultegra; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano Ultegra; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano CL800; 160mm |
| Ротор задній | Shimano CL800; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | Shimano Ultegra Di2 |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano CN-M6100-12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-R8101; 11-34 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Shimano Ultegra; 50-34 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 |
| Передній перемикач | Shimano Ultegra Di2; FD-R8150 |
| Задній перемикач | Shimano Ultegra Di2; RD-R8150 |
| Передній шифтер | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Задній шифтер | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT SLII; MAT aluminium; 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL) |
| Винос | EXPERT SL 2PII; MAT aluminium; -9 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | MERIDA TEAM SL (SE-301 neck) SL18 MERIDA EXPERT SL |
| Ободи, Колеса | VISION SC30 DB; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 19 IWR; 33 HRI; Centerlock; MAT carbon |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Continental GP5000 AllSeason TR; 700x32C; fold |
| Задня покришка | Continental GP5000 AllSeason TR; 700x32C; fold |
| Сідло | SCRATCH M5; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex |
| Камери | Ultralite 60 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Фляготримач | BC156C-D |
| Багажник | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| E-Shift parts 1 | CHARGING CABLE, EW-EC300 |
| E-Shift parts 2 | Battery BT-DN300 |
| E-Shift parts 3 | Shimano SW-ED300 x 2 |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | OLIVE & CONNECTER INSERT*2 |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 4 | Seatpost adapter for DI2 battery |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 8.4 kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS chain stay length [mm] | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA head tube angle [°] | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL fork length [mm] | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R reach [mm] | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S stack [mm] | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB wheel base [mm] | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH stand over height [mm] | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія Shimano Ultegra Di2 (2x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Чим ENDURANCE відрізняється від звичайної SCULTURA?
Відповідь: Геометрією комфорту. Передня частина вища, рама трохи коротша, кермування спокійніше — спина стоїть прямше, шия й руки навантажені менше. Плюс місце під ширшу гуму. Це той самий шосейний велосипед, але налаштований на п’ять годин у сідлі, а не на 40-хвилинну гонку.
Часте питання: Він повільніший за гоночну SCULTURA?
Відповідь: На папері — трохи, за рахунок вищої посадки й ваги. У реальності для більшості райдерів усе навпаки: на комфортному велосипеді ви тримаєте потужність довше й не вилазите з сідла через біль у спині на третій годині. Гоночна геометрія дає перевагу тільки тому, хто справді може в ній сидіти всю дистанцію.
Часте питання: Чи підійде він для бревету й багатоденки?
Відповідь: Це буквально його призначення. Для бревету додайте: покришки 30–32 мм, підсідельну сумку, кріплення під ліхтар і другий фляготримач. У частині моделей є вушка під крила — для нічних і дощових етапів це змінює життя. Що саме передбачено у вашій моделі, ми підкажемо перед покупкою.
Часте питання: Яка гума й тиск дадуть максимальний комфорт?
Відповідь: Ширша гума на меншому тиску. Для 32 мм і райдера 75 кг це приблизно 4,5–5 атмосфер, а не 8, як звикли на 23 мм. Перекачана вузька покришка не котиться швидше — вона просто підстрибує на нерівностях і втрачає зчеплення. Це найдешевший і найпомітніший апгрейд комфорту, який взагалі існує.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть