ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
Створений для досягнень, створений бути міцним. ONE-SIXTY FR 400 створений на основі перевіреної нашої алюмінієвої рами для ендуро та підвищує її можливості. Музика? Хеві-метал, завдяки пружинному амортизатору та вилці з довшим ходом, який становить 180 мм, а також комбінованому розміру коліс для їзди, що готова до екстремальних викликів. Ми надали пріоритет ефективності та міцності підвіски над трансмісією, щоб створити байк, який ідеально підходить для екстремалів, що мають обмежений бюджет або райдерів, які викладаються на повну у байкпарках.
ONE-SIXTY FR створений на основі відміченої нагородами платформи ONE-SIXTY, але з підсиленими характеристиками. Він має міцну конструкцію, завдяки чому ви можете цілий день кататися в байкпарках або просто долати найскладніші траси та трейли раз за разом, будучи впевненими, що велосипед вас не підведе. Щоб покращити його можливості, ми додали вилки з більшим ходом, що мають хід 180 мм, у поєднанні з пружинними амортизаторами, що забезпечують хід заднього колеса 171 мм, встановленими на міцному алюмінієвому шасі. Усі велосипеди мають змішані розміри коліс 29" спереду і 27,5" ззаду для максимальної маневреності, незалежно від того, чи ви активно маневруєте, чи стрибаєте трампліни. Однак завдяки системі flip-chip ви можете перейти на конфігурацію з обома колесами 29" без впливу на геометрію. Наша система розмірів AGILOMETER дозволяє велосипедистам використовувати раму з довшим або параметром "річ" незалежно від їхнього зросту. Водночас підвіска стає більш прогресивною в міру збільшення розміру, і всі велосипеди оснащені дроперами з довгим ходом.
- Повністю алюмінієва рама з кінематичною підвіскою FAST і прогресивною геометрією
- Змішані колеса 29/27,5" для максимальної маневреності
- Вилка DVO Onyx D3 з ходом 180 мм та пружинним амортизатором DVO Jade R
- Покришки Continental Kryptotal з каркасом Enduro спереду і та Downhill позаду
- Дропер з довгим ходом
- Потужні 4-поршневі гідравлічні дискові гальма SRAM DB4
| Модель | ONE SIXTY FR 400 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 5: FR+DOWNHILL |
| Розмір коліс | 29, 27.5 |
| Рама | ONE-SIXTY LITE III; 171 STR mullet; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Амортизатор задній | DVO Jade X core; coil; spring rate: XS 300 lbs; S 350 lbs, M: 400 lbs; L: 450; XL: 500 |
| Вилка | DVO Onyx 38 D3; Air; 180 STR; Tapered; 44 mm fork offset; 29x2.60" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | DVO |
| Хід вилки | 180 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Передні гальма | Sram DB4; 4 piston |
| Задні гальма | Sram DB4; 4 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine; 203mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine; 200mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano CUES U6000 |
| Кількість швидкостей | 10 (1x10) |
| Ланцюг | KMC xGlide |
| Касета (задні зірки) | Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | MERIDA Expert TR II; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm for all sizes |
| Каретка | Samox BSA 24mm EB2401 |
| Задній перемикач | Shimano CUES U6000; GS |
| Задній шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP TR |
| Кермо | MERIDA COMP TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 35 RHB |
| Винос | MERIDA COMP TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP TR II; 28 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29"; rear 27.5" |
| Обідна стрічка | Stans 30mm tubeless tape installed |
| Втулка передня | Novatec SL-TEAM D041SB-B15; 110x15 WHF; 32 SPH; 6 bolt |
| Втулка задня | Novatec SL-TEAM D442SB-B12-A4A-HG; 148x12 WHR; 32 SPH; 6 bolt |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless w/black nipples |
| Передня покришка | Continental Kryptotal-F; 29x2.4"; fold; TR; Enduro casing; Soft Compund |
| Задня покришка | Continental Kryptotal-R; 27.5x2.4"; fold; TR; Enduro Casing; Soft Compound |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG: 200 SPT - XLONG: 230 SPT |
| Камери | CST Ultralite |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Розмір покришки | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST Підседільна Труба ММ | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| Tt Верхня Труба ММ | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| Cs Пір'я ММ | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| Hta Кут Рульової Труби | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R Рич ММ | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S Стек ММ | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| Wb Колісна База ММ | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| Sh Стендовер ММ | 735 | 740 | 743 | 740 | 73 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка DVO 180 мм, трансмісія Shimano CUES U6000 (1x10), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 29″ спереду і 27,5″ ззаду (mullet). Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, траси даунхілу, великі дропи й трампліни. Найвищий рівень навантажень, на який Merida взагалі розраховує рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 180 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Що означає FR і чим він відрізняється від ONE-SIXTY?
Відповідь: FR — freeride. Той самий базовий велосипед, але зібраний під удари: міцніші колеса й покришки, потужніші гальма, часто пружинний амортизатор замість повітряного, важча вилка. Він менш охочий їхати вгору й помітно важчий, зате переживає байкпарк, дропи й трампліни, де звичайне ендуро вже працює на межі.
Часте питання: Чи можна на ньому заїжджати вгору самому?
Відповідь: Можна, і трансмісія це дозволяє — на відміну від чистого даунхілу. Але будьте реалістичні: вага й геометрія перетворюють годинний підйом на роботу. FR має сенс там, де є підйомник або машина, а ваше завдання — спуск.
Часте питання: Чому пружинний амортизатор, а не повітряний?
Відповідь: Пружина дає лінійніший і стабільніший хід, не перегрівається на довгому спуску й краще тримає дрібні удари. Мінуси: вага й те, що пружину треба підбирати під вагу райдера — це не регулюється насосом. Якщо ваша вага сильно відрізняється від стокової пружини, скажіть нам при купівлі, підберемо потрібну.
Часте питання: Що ламається найчастіше й що возити з собою?
Відповідь: Порядок такий: покришки й камери, перемикач із півником, колодки. У байкпарку до цього додаються обода. Мінімальний набір із собою — насос, монтажки, запасна камера, півник і мультитул. Все інше в парку зазвичай вирішується на місці, а от без півника ви йдете пішки.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть