ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA ONE-FORTY 7000 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
ONE-FORTY 7000 поєднує в собі радикальну геометрію нашої нагородженої рами з високоякісною підвіскою RockShox, надаючи вражаючу здатність долати підйоми та неймовірну керованість на технічних спусках. Вилка Lyrik Select+ з ходом 150 мм та амортизатор Super Deluxe Select+ з підвіскою FAST забезпечують абсолютну стабільність на будь-якому рельєфі, тоді як надійна трансмісія та гальма Shimano XT у поєднанні з шатунами Race Face Turbine гарантують безперебійну роботу.
Нагороджений ONE-FORTY – це вершина сучасного трейлового велосипеда, створеного для найскладніших трас. З надзвичайно стрімким кутом сідлової труби в 80°, низьким переднім трикутником та кареткою, він легко долає технічні підйоми, тоді як подовжений рич та збалансований кут рульової в 65° дозволяють впевнено проходити будь-які спуски. Система AGILOMETER дозволяє вибирати довжину рами, що відповідає індивідуальним уподобанням райдера, а підвіска стає прогресивнішою з ростом розміру рами, що ідеально для важчих або агресивніших райдерів. Усі моделі оснащені дропперами з великим ходом, внутрішньою проводкою тросів через WIRE PORT, різьбовою кареткою та зберіганням інструментів в рамі, а карбонові рами мають магнітні тримачі FidLock для фляги.
Особливості – ONE-FORTY 7000
- Карбонова рама з підвіскою FAST та системою AGILOMETER для налаштування геометрії.
- Радикальна геометрія трейлового велосипеда з колесами 29er.
- Дроппер з ходом 230 мм для оптимальної посадки на спусках і підйомах.
- Вилка RockShox Lyrik Select+ з ходом 150 мм та амортизатор RockShox Deluxe Select+ (143 мм) для надійного контролю на будь-якому рельєфі.
- Трансмісія та гальма Shimano XT у поєднанні з шатунами Race Face Turbine.
- Зберігання інструментів у рамі та магнітний тримач FidLock для фляги.
| Модель | ONE FORTY 7000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 4: AM+ENDURO |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | ONE-FORTY CF4 III; 143 STR 29"; MAT carbon; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender, MSP Merida Service Port |
| Амортизатор задній | Rock Shox Super Deluxe Select+; platform |
| Вилка | Rock Shox Lyrik Select+; Air; 150 STR; Tapered; 44mm fork offset; 29x2.6" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 150 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano XT M8120; 4 piston |
| Задні гальма | Shimano XT M8120; 4 piston |
| Ротор передній | Shimano RT64; 203 mm |
| Ротор задній | Shimano RT64; 203 mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano XT |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano XT M8100; 10-51 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Race Face Turbine; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm for all sizes |
| Каретка | Shimano BB-MT-501; 24mm |
| Задній перемикач | Shimano XT M8100; SGS |
| Передній шифтер | Shimano SL-MT500-IL |
| Задній шифтер | Shimano XT M8100; Multi Release |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; XS/S 18 RHB; M/L/XL 30 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | Race Face AR30; 30 IWR; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); 29" |
| Втулка передня | Shimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TC600-MS-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Assegai; 29x2.5"; fold; TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Задня покришка | Maxxis DHR II; 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL; fold; TR DD 3C MaxxTerra |
| Сідло | MERIDA COMP SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; all sizes 30-230 SPT |
| Камери | CST Ultralite-29/27.5 for XS/S/M Ultralite-29 for L/XL |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Фляготримач | Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle |
| Додатково 1 | Front Brake Adapter PM 180mm to 203mm rotor |
| Додатково 2 | Velcro strap & Tube Base Mount CF |
| Додатково 3 | Rear Brake Adapter PM 200mm to 203mm rotor |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Tyre Sizes | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT top tube [mm] | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS chain stay length [mm] | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA head tube angle [°] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA seat tube angle [°] | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| HT head tube [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| FL fork length [mm] | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R reach [mm] | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S stack [mm] | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB wheel base [mm] | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| SH stand over height [mm] | 727 | 730 | 737 | 736 | 776 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка RockShox 150 мм, трансмісія Shimano XT (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 4 (AM+ENDURO) — агресивний трейл, ендуро й дропи орієнтовно до 120 см. Це вже територія, де потрібні захист і повний фейс-шолом, але не траси даунхілу. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 150 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Для чого потрібні 140 мм ходу?
Відповідь: Це універсальний хід «на все»: достатньо, щоб упевнено їхати технічний спуск і серії дропів, і водночас не настільки багато, щоб велосипед лінувався вгору. Класичний сценарій ONE-FORTY — самому заїхати на гору й отримати задоволення на спуску, без підйомника. Якщо 90% вашого часу це спуск, дивіться на ONE-SIXTY.
Часте питання: Чим ONE-FORTY відрізняється від ONE-SIXTY?
Відповідь: Ходом підвіски й характером, при дуже близькій конструкції рами. ONE-FORTY налаштований на педалювання: він жвавіший, легший, менше провалюється в підйомі. ONE-SIXTY — на швидкість униз: більше ходу, положистіші кути, міцніші компоненти й помітно більша вага. На маршруті «сам заїхав — сам з’їхав» ONE-FORTY майже завжди приємніший.
Часте питання: Наскільки важче на ньому їхати вгору?
Відповідь: Помітно, але не критично — за умови, що ви користуєтесь регулюванням амортизатора. У режимі підйому підвіска майже не розгойдується, і втрати зводяться в основному до ваги й ширшої гуми. Різниця з хардтейлом на годинному підйомі — приблизно 5–10% часу, і майже завжди вона повертається на спуску.
Часте питання: Що таке mullet і навіщо різні колеса?
Відповідь: Mullet — це 29 дюймів спереду й 27,5 ззаду. Велике переднє колесо краще переїжджає перешкоди й додає впевненості, менше заднє дає свободу для зміщення тіла назад на крутому спуску й робить велосипед маневренішим. Частина сучасних моделей іде саме в такій комбінації або дозволяє її зібрати — уточнюйте в характеристиках конкретної моделі.
Часте питання: Як налаштувати підвіску під свою вагу?
Відповідь: Почніть із сегу — просідання під вашою вагою в екіпіруванні: приблизно 25–30% ходу ззаду й 15–20% спереду. Далі відскок: велосипед після удару має повертатися швидко, але не підкидати. Компресію чіпайте останньою. Приїжджайте — налаштуємо на місці з насосом і лінійкою, це займає 20 хвилин і змінює велосипед сильніше за будь-який апгрейд.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть