ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA MATTS 70 2024
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Дитячі MERIDA — це зменшені дорослі велосипеди, а не іграшки. Легка рама, яку дитина контролює сама, справжні гальма під дитячу долоню і геометрія, що прощає помилки. Саме тому на них швидше вчаться й менше падають.
Велосипед Merida MATTS 70: Хардтейл з повітряною вилкою
Велосипед Merida MATTS 70 2024 року є чудовим прикладом того, як функціональність та інновації можуть бути доступними. Ця модель розроблена для активних райдерів, які цінують простоту обслуговування та високу продуктивність. Завдяки 27.5-дюймовим колесам, MATTS 70 пропонує відмінну маневреність, швидкий старт та чуйне керування, що особливо важливо в умовах міста чи на вузьких трейлах.
Рама MATTS 7 Speed виконана з якісного алюмінієвого сплаву. Вона забезпечує надійну та міцну основу для активного катання. Як і на всіх гірських моделях, Merida надає пожиттєву гарантію на раму, що є вагомим підтвердженням її високої якості. Продумана геометрія рами орієнтована на комфортну вертикальну посадку, що знижує навантаження на спину під час тривалих поїздок.
Амортизація Suntour XCR 32 AIR: Повітряний хід
Ключова особливість MATTS 70 – це повітряна вилка Suntour XCR 32 AIR з ходом 100 мм. На відміну від пружинних вилок, повітряна камера дозволяє точно налаштувати жорсткість під вагу райдера, забезпечуючи ідеальне поглинання ударів. Вилка має міцні 32 мм ноги та функцію гідравлічного блокування, яка дозволяє моментально “вимикати” амортизацію для ефективного руху по рівній поверхні. Це значно підвищує загальну ефективність педалювання.
Велосипед Merida MATTS 70: Трансмісія Shimano CUES 1x10 Linkglide
MATTS 70 відповідає сучасним тенденціям, оснащуючись спрощеною та надійною трансмісією Shimano CUES 1x10. Це означає відсутність переднього перемикача, що робить перемикання передач інтуїтивно зрозумілим та знижує ризик поломки. Перемикач Shimano CUES U6000 працює з інноваційною касетою LG300 (11-48T) з технологією Linkglide. Ця система відома своєю винятковою зносостійкістю, забезпечуючи до трьох разів більший ресурс компонентів порівняно зі стандартними системами.
CUES 1x10: Простота та широкий діапазон
Сингл-система (1x) з шатунами CUES U4000 (32T) і широкою касетою 11-48T пропонує достатній діапазон передач для подолання як крутих підйомів, так і для розвитку високої швидкості на рівних ділянках. Простота використання, підвищена надійність та значне зниження ваги трансмісії є беззаперечними перевагами цього велосипеда. Довговічна технологія Linkglide робить цей байк надійним супутником на роки.
Гідравлічні гальма Shimano та надійні колеса
За безпечне гальмування відповідають гідравлічні дискові гальма Shimano BR-MT200. Це одна з найбільш популярних та надійних моделей гідравліки, яка гарантує стабільне та потужне гальмівне зусилля у будь-яких погодних умовах. Колеса зібрані на міцних подвійних алюмінієвих ободах Merida Comp CC (20 мм) та втулках Shimano TX505. Взуті у покришки Merida K1080 (2.2"), вони забезпечують хороше зчеплення та накат.
Чому Merida MATTS 70 – це найкращий вибір у сегменті 1x?
Це унікальне поєднання повітряної вилки Suntour XCR, надійної трансмісії Shimano CUES 1x10 Linkglide та якісних гальм Shimano MT200. Це ідеальне рішення для просунутих любителів.
Високий рівень комплектації за свою ціну.
Ексклюзивні переваги комплектації Merida MATTS 70
Повітряна вилка Suntour XCRТочне налаштування під вагу та стиль катання.
Трансмісія Shimano CUES 1x10Спрощена система з широкою касетою 11-48T.
Технологія LinkglideЗабезпечує рекордний ресурс трансмісії.
Гідравлічні гальма ShimanoГарантують стабільну гальмівну потужність у будь-яких умовах.
| Модель | MATTS |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 27.5 |
| Рама | MATTS 7. SPEED-D; MAT aluminium; 27.5x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Racelite 61 Aluminium, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | Suntour XCR32-ATB LOR; Air; 100 STR; Lockout; 44mm fork offset; 27.5x2.4" max. WHS |
| Тип вилки | Пружинно-масляна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano BR-MT200 |
| Задні гальма | Shimano BR-MT200 |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160 mm |
| Трансмісія | Shimano CUES U6000 |
| Кількість швидкостей | 10 (1x10) |
| Ланцюг | Sunrace CN11A |
| Касета (задні зірки) | Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano CUES U4000; 32 |
| Розмір шатунів | 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L |
| Каретка | Shimano BB-UN101 68-123 |
| Задній перемикач | Shimano CUES U6000; GS |
| Задній шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EC |
| Кермо | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 660 WHB; 25 RHB |
| Винос | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 17 ASD |
| Розмір виноса | XS/S/M-80 mm, L-90 mm |
| Рульова | FSA NO.10P Neck15 |
| Ободи, Колеса | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Втулка передня | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black steel |
| Передня покришка | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; wire |
| Задня покришка | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; wire |
| Сідло | MERIDA Sport comfort |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Підсідельний штир | MERIDA CC; MAT aluminium; 27.2 DSP; 15 SSB |
| Камери | 27.5*2.2 A.V |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | XS | S | M | L |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 343 | 381 | 432 | 470 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 536 | 546 | 561 | 571 |
| CS ПІР'Я ММ | 430 | 430 | 430 | 430 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 69.5 | 69.5 | 70 | 70 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 100 | 110 | 120 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 493 | 493 | 493 | 493 |
| R РИЧ ММ | 372 | 380 | 392 | 399 |
| S СТЕК ММ | 602 | 607 | 618 | 628 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1039 | 1050 | 1060 | 1071 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 582 | 612 | 664 | 694 |
MATTS 70 - стильний і надійний. Чудно підходить для міських поїздок.
MATTS 70 - стильный и надежный. Отлично подходит для городских поездок.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 100 мм, трансмісія Shimano CUES U6000 (1x10), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 27,5″. Розміри рами: XS, S, M, L. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Пружинно-масляна вилка тримає удари стабільніше за еластомірну й не «дубіє» на морозі, але залишається важчою за повітряну й майже не налаштовується під вагу. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 2 (CROSS) — асфальт, гравій і ґрунтові дороги, включно з короткими відривами коліс від землі приблизно до 15 см. Технічний трейл із камінням і стрибками — не сюди. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Для кого MATTS і де його межа?
Відповідь: Це вхід у гірські велосипеди: парк, лісові доріжки, ґрунтовки, дорога на роботу навпростець. Він робить це чесно й дешево. Межа настає там, де починається справжній трейл — крутий кам’янистий спуск, коріння на швидкості. Там пружинна вилка з коротким ходом і базові гальма перестають встигати. Якщо ви вже плануєте таке катання, дивіться одразу на BIG.SEVEN або BIG.NINE.
Часте питання: На чому зекономлено в бюджетній моделі?
Відповідь: На трьох речах, і це нормально: вилка пружинна замість повітряної (важча, майже не налаштовується), трансмісія початкового рівня (працює, але любить регулювання), колеса важчі за рахунок ободів і втулок. Рама, геометрія й гальмівна система при цьому робочі. Саме тому такий велосипед добре їде перші сезони, а потім росте разом із вами через апгрейди.
Часте питання: Що дасть заміна вилки й чи варта вона грошей?
Відповідь: Повітряна вилка налаштовується під вашу вагу, менше «клює» при гальмуванні й економить приблизно півкілограма. Відчувається одразу. Але рахуйте математику чесно: якісна вилка коштує помітну частку ціни бюджетного велосипеда. Якщо ви ще на початку — вигідніше відкатати сезон, зрозуміти, чого саме бракує, і вкласти ті самі гроші у наступний велосипед.
Часте питання: Скільки він проживе при щоденній їзді?
Відповідь: Рама й вилка — роками. Розхідники: ланцюг близько 2000–3000 км, колодки за сезон активної їзди, троси й сорочки раз на рік. Головний ворог щоденного велосипеда — не пробіг, а зима й реагенти: сіль вбиває трансмісію швидше, ніж будь-який трейл. Мийте після мокрих поїздок і змащуйте ланцюг — це подовжує життя навісного вдвічі.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть