Велосипед MERIDA BIG.NINE 10K 2026
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Хардтейл — найчесніший спосіб їздити по ґрунту: нічого не з'їдає ваші зусилля на підйомі, менше обслуговування, а за ті самі гроші — кращі компоненти, ніж у двопідвіса. Лісові дороги, парки, поїздки за місто — те, для чого він і зроблений.
Слава королю! Новітня трансмісія Shimano XTR Di2 з BIG.NINE 10K — це наш надсучасний підхід до для крос-кантрі хардтейла, готовий впевнено долати найскладніші траси завдяки абсолютно оновленій конструкції рами. Завдяки прогресивній геометрії та розмірам AGILOMETER він забезпечує безкомпромісну ефективність під час підйомім, кращі, ніж будь-коли, можливості на спусках, а також більший комфорт, що дозволяє зменшити втому. Наша найлегша рама з вуглецевого волокна CF5 оснащена найкращими компонентами для крос-кантрі, які можна знайти на ринку: вилка Fox 32 SC Factory, найновіша бездротова трансмісія Shimano XTR Di2, суцільнолитий карбоновий кокпіт FSA NS SIC та карбонові колеса Reynold Blacklabel 309.
У вимогливому світі велосипедного крос-кантрі класичний хардтейл залишається одним з найдосконаліших інструментів для цієї справи. Наша лінійка BIG.NINE з колесами 29 дюймів пропонує на вибір карбонові або дві різних алюмінієвих рами, щоб задовольнити будь-який бюджет. Новітні моделі BIG.NINE з карбоновими рамами CF і алюмінієвими рамами LITE мають справді сучасну геометрію з більшим стендовером і стабільністю керування, що дозволяє краще справлятися з сучасними складними трасами. Вони також мають опції TR, готові до даункантрі, які збільшують хід вилки та додають агресивні шини та дропер. Для початківців, оновлений BIG.NINE TFS пропонує більш розслаблену геометрію та комплектації, що забезпечують чудові характеристики за свою ціну та універсальність на трейлах (та поза ними), а моделі BIG.SEVEN TFS мають 27,5-дюймові колеса, що підходять для невисоких райдерів. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми накопичили за понад півстоліття виробництва велосипедів. Серія BIG.NINE представляє симбіоз між сучасною технологією рами, увагою до деталей і майстерністю, які символізує гасло «Made in Taiwan».
- Наша найлегша рама з карбонового волокна CF5 з кліренсом для покришок 2,4 дюйма
- Прогресивна геометрія з розмірами AGILOMETER для впевненого керування
- Вилка Fox 32 SC Factory з ходом 100 мм і дистанційним блокуванням
- Новітня бездротова 12-швидкісна трансмісія Shimano XTR Di2
- Легкий комплект коліс Reynolds з карбоновими ободами
- Цілісний карбоновий кокпіт FSA NS SIC
| Модель | BIG NINE 10K |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE CF5 III; MAT carbon; 29x2.4" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Вилка | Fox 32 SC Factory; Air; 100 STR; Tapered; 2 Position Remote lockout; 44mm fork offset; 29x2.4" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Fox |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano XTR M9220; 2 piston |
| Задні гальма | Shimano XTR M9220; 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT-CL900; 180mm |
| Ротор задній | Shimano RT-CL900; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | Shimano XTR Di2 |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Shimano XTR M9100 |
| Касета (задні зірки) | Shimano XTR M9200; 9-45t |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | Shimano XTR M9200; 30 ATC |
| Розмір шатунів | S/M: 170 mm, L/XL/XXL: 175 mm |
| Каретка | Shimano SM-BB93; BSA; 24mm axle |
| Задній перемикач | Shimano XTR M9250; wireless; Shadow+ GS |
| Задній шифтер | Shimano XTR M9250; wireless |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA TEAM CC |
| Кермо | FSA SIC CF 1-piece cockpit; MAT carbon; 760 WHB, -7°; S/M/L:60 mm, XL: 80 mm |
| Розмір виноса | S/M/L:60 mm, XL/XXL: 80 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | Reynolds Blacklabel 309 XC Pro; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30 IWR; Centerlock; Shimano MS 12 Speed; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included); Lifetime warranty |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Сідло | Prologo Scratch M5 PAS Nack; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | FSA SL-K; MAT carbon; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Камери | CST Ultralite |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| E-Shift parts 1 | Shimano DI2 battery BT-DN320 |
| E-Shift parts 2 | Shimano DI2 charger EC-DN100 |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | S | M | L | XL | XXL |
| Розмір покришки | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST Підседільна Труба ММ | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Tt Верхня Труба ММ | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| Cs Пір'я ММ | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Hta Кут Рульової Труби | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R Рич ММ | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| S Стек ММ | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| Wb Колісна База ММ | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| Sh Стендовер ММ | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Fox 100 мм, трансмісія Shimano XTR Di2 (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: S, M, L, XL, XXL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Який розмір рами брати при зрості 178 см?
Відповідь: Для BIG.NINE це розмір L. Загалом по серії: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — від 192. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів, дивіться на довжину ніг: довгі ноги — беріть більший, короткі — менший. Найнадійніше приїхати до магазину й приміряти: у нас можна проїхатися перед покупкою.
Часте питання: Чим BIG.NINE відрізняється від BIG.SEVEN?
Відповідь: Розміром коліс. BIG.NINE — 29 дюймів, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцять дев’яті краще котяться, легше переїжджають коріння й каміння, тримають швидкість на довгій дистанції — це вибір для трейлу й марафону. 27,5 маневреніші, швидше розганяються й підходять невисоким райдерам, яким на 29 незручно.
Часте питання: Чи потрібне обкатування після покупки?
Відповідь: Так. Перші 100–200 км троси витягуються, спиці «сідають», різьбові з’єднання потребують протяжки. Через місяць після покупки привозьте велосипед на перше ТО — для куплених у нас воно безкоштовне. Пропуск першого ТО — найчастіша причина, чому потім погано перемикаються швидкості.
Часте питання: У чому різниця між моделями 100, 300, 500 і 7000?
Відповідь: Номер показує рівень обладнання: чим більше число, тим дорожча трансмісія, гальма й вилка. У молодших моделях алюмінієва рама й механічна трансмісія початкового рівня, у старших — карбон, повітряна вилка й обладнання рівня Deore/SLX/XT. Рама й геометрія в межах серії однакові, тож почати можна з молодшої моделі й з часом апгрейдити навісне.
Часте питання: Чи підійде BIG.NINE для міста й асфальту?
Відповідь: Підійде, але це не найкращий вибір. Зубасті покришки шумлять і гальмують на асфальті. Якщо їздити плануєте переважно містом — подивіться CROSSWAY або SPEEDER. Якщо ж 70% це ґрунт і ліс, а місто лише дорога до нього — BIG.NINE саме те.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть