Велосипед Merida BIG.NINE 15 silk dark grey 2026
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Хардтейл — найчесніший спосіб їздити по ґрунту: нічого не з'їдає ваші зусилля на підйомі, менше обслуговування, а за ті самі гроші — кращі компоненти, ніж у двопідвіса. Лісові дороги, парки, поїздки за місто — те, для чого він і зроблений.
Вхід у світ гірських хардтейлів MERIDA. Наша найновіша високоякісна рама TFS увібрала в себе все, що ми знаємо про виробництво алюмінієвих рам, з оновленою геометрією, яка забезпечує кращі характеристики на трейлах без втрати універсальності. Амортизаційна вилка SR Suntour 100 мм поєднується з накатистими 29-дюймовими колесами, що допомагає згладжувати нерівності, а дискові гальма Shimano і 2x7-швидкісна трансмісія забезпечують надійну і впевнену роботу.
У вимогливому світі велосипедного крос-кантрі класичний хардтейл залишається одним з найдосконаліших інструментів для цієї справи. Наша лінійка BIG.NINE з колесами 29 дюймів пропонує на вибір карбонові або дві різних алюмінієвих рами, щоб задовольнити будь-який бюджет. Новітні моделі BIG.NINE з карбоновими рамами CF і алюмінієвими рамами LITE мають справді сучасну геометрію з більшим стендовером і стабільністю керування, що дозволяє краще справлятися з сучасними складними трасами. Вони також мають опції TR, готові до даункантрі, які збільшують хід вилки та додають агресивні шини та дропер. Для початківців, оновлений BIG.NINE TFS пропонує більш розслаблену геометрію та комплектації, що забезпечують чудові характеристики за свою ціну та універсальність на трейлах (та поза ними), а моделі BIG.SEVEN TFS мають 27,5-дюймові колеса, що підходять для невисоких райдерів. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми накопичили за понад півстоліття виробництва велосипедів. Серія BIG.NINE представляє симбіоз між сучасною технологією рами, увагою до деталей і майстерністю, які символізує гасло «Made in Taiwan».
- Оновлена алюмінієва рама TFS з кліренсом для 2,4-дюймових шин
- Оновлена геометрія для впевненого керування на бездоріжжі
- Амортизаційна вилка Suntour з ходом 100 мм
- Механічні дискові гальма Shimano та 2x7-швидкісна трансмісія
- Колеса MERIDA COMP 29" та шини Kenda
- Комплект компонентів MERIDA, включаючи кермо, підібране за розміром
| Розмір рами | S | M | L | XL | XXL |
| Розмір покришки | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST Підседільна Труба ММ | 370 | 420 | 460 | 510 | 560 |
| Tt Верхня Труба ММ | 559 | 581 | 603 | 630 | 657 |
| Cs Пір'я ММ | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Hta Кут Рульової Труби | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 100 | 105 | 115 | 130 | 140 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 535 | 535 | 535 | 535 | 535 |
| Fo Офсет Вилки ММ | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| R Рич ММ | 390 | 410 | 430 | 450 | 470 |
| S Стек ММ | 619 | 624 | 633 | 643 | 652 |
| Wb Колісна База ММ | 1136 | 1158 | 1182 | 1206 | 1229 |
| Sh Стендовер ММ | 694 | 744 | 773 | 813 | 852 |
| Модель | BIG NINE 15 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE TFS V; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | SR Suntour XCE28; Coil; 100 STR; 29x2.25" max. WHS |
| Тип вилки | Пружинно-еластомірна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові механічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Shimano BR-M375; mechanical disc brake |
| Задні гальма | Shimano BR-M375; mechanical disc brake |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160 mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano Tourney |
| Кількість швидкостей | 14 (2x7) |
| Ланцюг | KMC Z7 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG210-7; 12-32 ATC; 7 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano M315; 36-22 ATC; MAT Aluminium |
| Розмір шатунів | 170mm |
| Каретка | FSA TH-7420ST; 73-127.5mm |
| Передній перемикач | Shimano Altus FD-M315 |
| Задній перемикач | Shimano Tourney TY300 |
| Передній шифтер | Shimano Altus EF-500-2L |
| Задній шифтер | Shimano Altus EF-500-7R |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EC |
| Кермо | MERIDA CC; MAT aluminium; 15 RHB; S: 720 WHB; M/L/: 740 WHB; XL/XXL: 760 WHB |
| Винос | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD |
| Розмір виноса | S: 50mm, M/L:60 mm, XL/XXL: 70 mm |
| Рульова | FSA NO.55R/57SC/57B |
| Ободи, Колеса | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Втулка передня | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black steel |
| Передня покришка | Kenda K1080; 29x2.2" |
| Задня покришка | Kenda K1080; 29x2.2" |
| Сідло | MERIDA Sport |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 15 SSB |
| Камери | 29*2.2 A.V |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 100 мм, трансмісія Shimano Tourney (2x7), гальма дискові механічні Shimano, колеса 29″. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка пружинна — простіша й дешевша, але жорсткість у неї фіксована: під вагу сильно вище або нижче середньої її можна підлаштувати лише заміною пружини. Гальма механічні дискові — простіші в дорозі й ремонтуються будь-де, але вимагають сильнішого стиску ручки й періодичного підведення колодок вручну.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Який розмір рами брати при зрості 178 см?
Відповідь: Для BIG.NINE це розмір L. Загалом по серії: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — від 192. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів, дивіться на довжину ніг: довгі ноги — беріть більший, короткі — менший. Найнадійніше приїхати до магазину й приміряти: у нас можна проїхатися перед покупкою.
Часте питання: Чим BIG.NINE відрізняється від BIG.SEVEN?
Відповідь: Розміром коліс. BIG.NINE — 29 дюймів, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцять дев’яті краще котяться, легше переїжджають коріння й каміння, тримають швидкість на довгій дистанції — це вибір для трейлу й марафону. 27,5 маневреніші, швидше розганяються й підходять невисоким райдерам, яким на 29 незручно.
Часте питання: Чи потрібне обкатування після покупки?
Відповідь: Так. Перші 100–200 км троси витягуються, спиці «сідають», різьбові з’єднання потребують протяжки. Через місяць після покупки привозьте велосипед на перше ТО — для куплених у нас воно безкоштовне. Пропуск першого ТО — найчастіша причина, чому потім погано перемикаються швидкості.
Часте питання: У чому різниця між моделями 100, 300, 500 і 7000?
Відповідь: Номер показує рівень обладнання: чим більше число, тим дорожча трансмісія, гальма й вилка. У молодших моделях алюмінієва рама й механічна трансмісія початкового рівня, у старших — карбон, повітряна вилка й обладнання рівня Deore/SLX/XT. Рама й геометрія в межах серії однакові, тож почати можна з молодшої моделі й з часом апгрейдити навісне.
Часте питання: Чи підійде BIG.NINE для міста й асфальту?
Відповідь: Підійде, але це не найкращий вибір. Зубасті покришки шумлять і гальмують на асфальті. Якщо їздити плануєте переважно містом — подивіться CROSSWAY або SPEEDER. Якщо ж 70% це ґрунт і ліс, а місто лише дорога до нього — BIG.NINE саме те.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть