Велосипеди MERIDA SILEX

Знайдено: 5 товарів

В наявності Код: A62211A 01929
Велосипед MERIDA SILEX 300 2023
3
62 655 ₴
-15%
53 257 ₴
12
12
Колір: Чорний, Червоний
Розмір коліс: 28
Тип гальм: Дискові механічні
Бренд гальм: Tektro
Матеріал рами: Алюміній
В наявності Код: A62211A 00468
Велосипед MERIDA SILEX 200 2023
0
54 372 ₴
-15%
46 216 ₴
12
12
Колір: Чорний, Помаранчевий
Розмір коліс: 28
Тип гальм: Дискові механічні
Матеріал рами: Алюміній
Бренд вилки: Merida
В наявності Код: A62211A 01924
Велосипед MERIDA SILEX 400 2023
0
63 680 ₴
12
12
Колір: Чорний, Синій, Жовтий
Розмір коліс: 28
Тип гальм: Дискові гідравлічні
Бренд гальм: Shimano
Матеріал рами: Алюміній
В наявності Код: A62211A 00453
Велосипед MERIDA SILEX 700 2023
0
94 584 ₴
-15%
80 396 ₴
12
12
Колір: Чорний, Червоний
Розмір коліс: 28
Тип гальм: Дискові гідравлічні
Бренд гальм: Shimano
Матеріал рами: Алюміній
В наявності Код: A62111A 00802
Велосипед MERIDA SILEX 4000 2023
0
90 440 ₴
12
12
Колір: Сірий, Червоний
Розмір коліс: 28
Тип гальм: Дискові гідравлічні
Бренд гальм: Shimano
Матеріал рами: Карбон

Купити Велосипеди MERIDA SILEX в офіційного дилера в Україні

SILEX41 модель за ціною від 51 400 ₴ до 392 560 ₴. Рами: Алюміній, Карбон. Колеса: 28″, 27.5″.

Усі велосипеди оригінальні, з офіційною гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами від ПриватБанку та monobank, обмін протягом 365 днів.

🥇 Топові SILEX у 2026

🥈 Недорогі SILEX

🥉 Ціни на SILEX у серпні 2026

Актуальний діапазон: від 51 400 ₴ до 392 560 ₴. Ціни оновлюються автоматично — на сторінці завжди актуальна вартість, а не торішня.

❓ Питання та відповіді

Що таке гравійний велосипед і чим він кращий за шосейний?

Це шосейний за швидкістю й посадкою, але з ширшою гумою, дисковими гальмами й спокійнішою геометрією. На асфальті майже не програє шосейнику, а на ґрунтовці, польовій дорозі чи розбитому асфальті почувається впевнено там, де на шосейнику вже страшно. Якщо маршрути змішані — гравій універсальніший.

Які покришки влазять у SILEX?

Залежно від моделі до 45–50 мм при колесі 700C, або до 2,0–2,25 дюйма при 650B. Конкретне значення вказано в характеристиках рами. Такий кліренс дозволяє поставити зубасту гуму для ґрунту або вузьку слікову для швидких асфальтових виїздів — по суті два велосипеди в одному.

Чому кермо «бараняче», а посадка вища за шосейну?

Кермо-бараняк дає кілька хватів: верхній для спокійної їзди, нижній для швидкості й зустрічного вітру. Посадка в SILEX навмисно вища й коротша за шосейну — так спина менше втомлюється на довгих виїздах і краще контролюється велосипед на ґрунті.

Чи можна поставити багажник і крила?

Так, у більшості моделей SILEX є кріплення під багажник, крила й додаткові фляготримачі — серія від початку розрахована на бікпекінг і далекі поїздки. Наявність кріплень для конкретної моделі підкаже менеджер.

Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія SRAM X01 Eagle AXS (1x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 28″. Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.

Для якого катання розрахована ця рама?

Категорія 2 (CROSS) — асфальт, гравій і ґрунтові дороги, включно з короткими відривами коліс від землі приблизно до 15 см. Технічний трейл із камінням і стрибками — не сюди. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.

⚖️ З чим порівнюють

SILEX

SILEX — гравійна серія MERIDA для тих, хто не хоче обирати між асфальтом і ґрунтом. Її будували навколо однієї ідеї: посадка від гірського велосипеда на шосейній базі. Рульова труба тут вища, ніж у шосейника, а виніс коротший — спина не затікає на четвертій годині, і кермо слухається на розбитій дорозі.

Головна перевага серії — просвіт під широку гуму. У раму влазять покришки, з якими можна їхати ґрунтовою дорогою, лісовою стежкою чи польовою колією, не боячись пробити колесо на першому ж камені. Кріплення під багажник, крила й фляготримачі є на всіх моделях: SILEX однаково готовий і до дороги на роботу, і до багатоденного маршруту з навантаженням.

Молодші моделі серії — алюмінієва рама з карбоновою вилкою, механічна або гідравлічна дискова гальмівна система, трансмісія початкового та середнього рівня. Старші — карбонова рама, легші колеса й обладнання, розраховане на швидкий темп і довгі дистанції. Різниця між ними в основному у вазі й компонентах: геометрія й характер лишаються тими самими.

Якщо ви обираєте між SILEX і шосейною серією, орієнтуйтеся на дорогу: рівний асфальт — SCULTURA, змішані покриття й гравій — SILEX. Розмір рами підбирайте за зростом у калькуляторі розміру, а якщо зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо.